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对于化油器车型来说阻风门是一个必备装置，它可以有效地提升车辆的启动性能，尤其是冷机状态下，它的作用尤为明显，但实际的使用中对于化油器阻风门还是存在着误区。化油器的阻风门它的工作原理其实并不复杂，就是通过控制化油器的进气量来实现提升车辆的启动性能，但事实上这里会出现开和关的误区。
从它的工作原理来说，所谓的打开阻风门本来的意思是让其开始工作，而关闭就是让它停止工作，但实际的使用中恰恰相反关上阻风门成为了它工作的开始，而打则成为了的停止。
所以正常情况下只要车辆启动，就应该关闭阻风门，让其正常工作，而车辆正常行驶过程中，就需要打开阻风门，如若不然肯定会对车辆有所影响。
只不过这种影响会随着行驶路程的不同而不同，因为发动机进气量过小在冷机状态下并不能表现出多大的不妥，反而可以让车辆迅速进入行驶状态。
但随着发动机的温度上升，进气量过小就会造成车辆行驶无力，所以在车辆没有出现行驶无力现象之前打开阻风门，就不会对车辆造成影响。
通过上述的介绍可以看到，实际的使用中一定要搞清楚阻风门的开和关，如果以它的工作原理为理解，正常的行驶状态下一定是关闭阻风门的，在这样的前提下车辆行驶一段时间如果并没有关闭阻风门，对车辆并不会造成过多的影响。
它所带来的无非就是心理上的恐惧，其实实际的使用中，如果你不及时关闭阻风门，车辆本来的性能也不可能正常的发挥出了，因为油门根本无法全开，所以感觉到操作错误，就应该及时纠正，不需要过多的纠结它所带来的不良影响。
骑士分享
冷车关闭风门，就是让油气混合浓度高些，易发动。车走后发动机热起来，就要打开阻风门，否则车也能走车沒劲还费油。
用户9108281849701
尽量别长期这么干，对发动机不好，而且油耗高，其实打开封门就是改变气油比，不知你明白了吗？
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