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重磅！昌贛高鐵開始試運行！
2019年11月25日，京港高鐵南昌至贛州段（又稱昌贛高鐵）進入運行試驗階段，標誌著江西以省會南昌市為中心、高鐵旅行時間為半徑的構建2小時“同城生活圈”進入倒計時……
運行試驗是鐵路部門以聯調聯試測試線路達到開通條件為前提，在線路達標基礎上測試運輸的最佳方案。
此次運行試驗，鐵路部門將在南昌西站、南昌站至贛州西站間進行運行圖參數測試，檢驗動車組列車運行標尺和車站間隔時間，以及進行故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目。
京港高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中的重要“一縱”。此次開通的南昌至贛州段，線路全長約416公里，設計時速350公里，北起江西南昌（南昌西站、南昌站），南至贛州，貫穿南昌、宜春、吉安、贛州等4個設區市的26個縣（區、市）。
昌贛高鐵全線設南昌（未來南昌西站、南昌東站、南昌站應該都會發車，車次多少不同而已）、橫崗、豐城東、樟樹東、新幹東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安縣、興國西、贛縣北、贛州西13個車站。
京港高鐵南昌至贛州段建成後，向北聯通昌九城際、向莆鐵路和滬昆高鐵，向南連接贛瑞龍等鐵路，將結束江西省吉安市沒有高鐵、萬安縣不通火車的歷史。
昌贛高鐵通車後，南昌至贛州間的鐵路旅行時間，將由當前最快的4個多小時縮短至2小時左右，並將形成以江西省會南昌為中心、覆蓋全省主要市、縣、區的“1.5-2小時交通圈”，以及輻射廣東省、福建省、湖南省、浙江省、上海市、安徽省、湖北省等周邊省、市及城市群的4小時生活圈，極大地方便沿線居民的出行。
昌贛高鐵搭建起贛南原中央蘇區與長三角、珠三角、閩東南經濟帶，互聯互通橋樑，助力沿線人民群眾出行，促進旅遊文化和特色農業等產業發展，為江西革命老區高質量發展提供強大引擎。
根據網友推測，贛州西到南昌15對，到北京1對，到上海2對，到鄭州東1對，到武漢2對，到杭州東1對，到九江1對，到景德鎮北1對；廈門到南昌2對，到成都2對，到武漢2對，到西安北1對；瑞金到南昌2對，到北京1對；福州到萍鄉北1對。截止目前總共35對70趟。不含高峰線週末線。
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