今年底前，全國基本實現取消高速公路省界收費站，貨車通行費計費方式由計重收費調整為按車（軸）型收費，並同步實施高速公路收費站入口不停車稱重檢測。
重慶市交通局5日發佈消息，12月9日至15日，重慶市高速公路收費站入口超限檢測系統將開展試運行，對所有進入高速公路的貨車進行稱重檢測；16日起重慶高速正式實施高速公路收費站入口稱重檢測，違法超限運輸車輛將全面禁止駛入高速公路。
重慶高速公路收費站 羅斌 攝
全市高速路網設269個專用檢測道
重慶市交通局相關負責人介紹，根據國務院辦公廳《關於印發深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案的通知》要求，取消省界收費站後，貨車通行費計費方式由計重收費調整為按車（軸）型收費，並同步實施高速公路收費站入口不停車稱重檢測。
為鞏固高速公路超限治理成果，保護合法裝載貨運企業利益，重慶將按照國家統一部署，做到“貨車必檢、超限禁入”，即在高速公路收費站入口實施稱重檢測，拒絕違法超限貨車駛入高速公路。
目前，重慶高速建成通車裡程約3096公里，收費站264個，除去即將撤除的10個省界主線站和貨車限制通行的綦江等4個收費站以外，250個收費站佈設了入口稱重檢測設施，增設了標誌標識，設置了電子抓拍，建設了檢測數據與收費站入口通行的聯動管理系統。全市高速公路共設置了269個專用檢測道。
違法超限車輛禁止駛入高速路
12月9日至15日，全市高速公路收費站入口超限檢測系統將開展試運行，對所有進入高速公路的貨車進行稱重檢測，發放高速公路入口“禁超”宣傳冊。
12月16日起，正式實施高速公路收費站入口超限檢測，合法裝載車輛經稱重檢測後正常通行，違法超限運輸車輛將全面禁止駛入高速公路，其駕駛員應按照標誌標線或在現場工作人員的引導下自行駛離高速公路，並要求其儘快自行消除相應違法超限行為。
重慶市交通局相關負責人表示，根據入口超限檢測實施情況，將定期開展評估分析，適時啟動“拒超駛入”和“嚴管重罰”並舉，對違法超限車輛除拒絕其行駛高速公路外，還將由高速公路執法機構按照法律有關規定實行嚴厲處罰，對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛和貨運車輛駕駛人、1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的運輸企業實施處罰，並按照道路運輸條例的規定，對貨運場所經營者實施處罰。
不駛離、衝卡將被追責
根據重慶市高速公路收費站廣場的實際情況，入口稱重檢測系統主要有兩種設置方式：一種是佈設在收費站外
廣場，共有121個收費站、129條專用檢測道；另一種是佈設在收費車道上，共有129個收費站、140條專用檢測道。貨車可實現不停車過稱重系統，系統將自動採集車輛數據，判定該車是否超限。所有貨車按標誌標牌（包括電子信息顯示牌）自動駛入稱重檢測車道，稱重檢測系統將自動採集軸型、重量等數據。已安裝ETC的貨車，依據車輛OBU中車牌信息和最大允許總質量數值，判定車輛是否超限；未安裝ETC的貨車，按照超限認定標準判定車輛是否超限。
大件運輸車輛應按標誌標牌自動駛入稱重檢測車道，稱重檢測系統將自動採集軸型、重量、尺寸等數據並與大件運輸許可信息比對。
專用作業車輛同樣需要經超限檢測後方可進入高速公路。已安裝ETC的，入口稱重檢測時讀取OBU數據，稱重檢測數據與OBU數據一致的，允許繼續通行；不一致的，自行駛離高速公路。未安裝ETC的專用作業車輛按照普通貨車的超限運輸判定標準執行。
對符合裝載規定的車輛，超限檢測系統會自動提示允許通行，按照收費廣場車道指示標誌通行。
違法超限車輛應按照標誌或現場工作人員引導自覺駛離高速公路，對不聽勸阻拒不駛離高速公路的、衝卡或故意堵塞入口稱重檢測車道等違法行為，由交通執法部門現場查處，情節嚴重、妨礙公共安全等涉嫌犯罪的，移送公安機關依法追究刑事責任。
超限認定標準
超限認定標準嚴格按照
《超限運輸車輛行駛公路管理規定》執行
車貨總高度從地面算起超過4米；
車貨總寬度超過2.55米；
車貨總長度超過18.1米；
二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克；
三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克；
三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克；
四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克；
四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克；
五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克；
六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克，其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克。
素材：重慶發佈
主編：周 唐
監製：塗山懋
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