自从2018年来，特朗普的贸易保护主义政策抬头，让世界经济贸易走回头路，给本来疲软的世界经济更加雪上加霜，对于特朗普的大棒，多数国家可谓是有苦难言，为全世界所诟病的“美国优先”政策，竟然堂而皇之地挂在嘴边，在特朗普面前，仿佛不存在羞愧二字，他眼前只有利益，不愧为商人出身的总统。
《红楼梦》里有句话说得好，机关算尽太聪明，反误了卿卿性命。也就是说，人算不如天算，眼前的蝇头小利，对于国家的百年大计来说，反而可能是有害的。比如短期而言，特朗普政策维持住了美国经济进入衰退的危局，美股硬生生的被具有“经济头脑”的特朗普拽回了上涨通道，但世界的民心丢了，大国地位丢了，两大主要盟友已经暗渡陈仓了，不信，我们看看这些数据就心知肚明了。
今天看到的一系列新闻，的确让我坚信中国逐步步入伟大时刻的到来。我们众所周知的历史原因，让日本企业对于我国存在若即若离的情况，尤其是当它的盟友美国看管得比较紧的时候，日企的一举一动显得非常微妙。
而这一平衡首先是从日韩贸易摩擦之后被打破，丰田不愧为世界汽车业龙头老大，对全球格局把握得相当精准。就在7月初日韩开始贸易冲突之后，丰田汽车便相继跟国内企业一汽集团、宁德时代、比亚迪等签署战略合作协议，包括向滴滴公司投资6亿美金等。
近日消息，丰田官方宣布，从2020年1月1日起，公司计划实施新组织架构，将亚洲地区拆分为“中国业务”和“亚洲业务”，双方独立存在。
各位，啥意思呢？
也就是把中国业务从亚洲业务单独区分出来，不是说中国不属于亚洲，而是突出中国业务的重要性，可见一斑了！
为啥丰田如此看重中国业务？
首先是受日韩冲突，韩国日系汽车大幅下降已成为不争的事实了。
而国内汽车行业也不乐观，在经历了长达20多年的增长之后，连续十几个月的下滑是当前国内汽车业的真实情况。2019年11月，国内乘用车零售销量同比下跌3%左右，跌幅小于去年同期和上月同期，有明显企稳迹象。
而11月日系汽车在国内销量却十分抢眼，丰田、本田、马自达三家销售超过上年同期，也就是说，日系汽车普遍情况要比国内品牌强，而丰田同比增长11.4%,本田增长2.6%,马自达增长12.8%。
丰田为首的日系汽车，显然是尝到了中国市场的甜头，并且前期加大投入，很显然已经成效斐然，这个成绩单，不仅仅是在中国市场上非常亮眼，在全球市场上都弥足珍贵，这也是我们上文所说的，丰田为啥要把中国业务从亚洲业务中单独区分开来的重要原因。
以丰田为首的汽车业，纷纷逐步加大对中国的投资，这种策略成功得到同行的效仿，比如跟丰田合作关系较为密切的松下电器，据消息称，松下将在中国新建厨房电器厂，预计2021年投入运营，包括微波炉、电饭锅、热水壶等小家电
，值得注意的是这是时隔16年后松下再次在华建厂。
日本企业在华频频加大投资，同样也引来韩国企业的效仿，比如韩国化妆品巨头爱茉莉将携手中国电商阿里巴巴推出面向中国消费者专属产品。
所以说，日韩各大企业对华投资力度频频，这仅仅是我今日看到的消息，可谓是管中窥豹了！要知道，日韩，可是美国的真正意义上的两个重要盟友，时至今日，在特朗普的“美国优先”的政策下，驱使他们寻找新的生机。
或许有人反驳，日韩摩擦跟特朗普有关系吗？
我曾经有专门的文章论述过，提供两个窗口给大家思考，G20峰会刚一结束，日韩开撕；以及G7会议刚结束，英国首相约翰逊便提出关闭议会，强硬脱欧。尽管没有得逞，这两个时间点何其相似？
我的思考逻辑，不会空穴来风。
特朗普，就像一只刺猬，靠得越近，越容易受伤的。
这不，前几日，巴西总统就吃了这个亏，竞选总统的时候也学着特朗普“巴西优先”，被视为亲美总统，然而，这种亦步亦趋的作风，往往会被打脸。
特朗普以巴西和阿根廷货币贬值为由，“将恢复对从那些国家输美的所有钢铝货品开征关税。”并且立即生效，根本没有回旋的余地。
孟子曰：得道多助，失道寡助。
当前，特朗普提出了“美国优先”的荒唐政策，竟然还有人跟效仿，“美国优先”的最终结局将是美国与世界隔绝，美国要将自己封闭掉，是不是跟明清当年的“闭关锁国”相似之处？
以史为鉴啊，大明王朝时代依然是世界上最强大的王朝，而但当时科技已经逐步落后于世界，而到了清代1723年（雍正元年）因与罗马教廷间有关中国礼仪之争的白热化，雍正帝禁止天主教，并限制贸易，被视为锁国的开始。
从此之后，古老的东方巨龙逐步落后世界，多年之后，就迎来了一百多年的中华民族的耻辱史，而特朗普的这一政策是不是有点类似呢？
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