隨著12月份的開啟，2019年距離我們越來越遠，在時光的交替中，我們即將迎來今年車市的最後一波購車潮。對於新能源車企來說，2019年補貼政策的變化對自身的發展多多少少都會帶來一些影響，在這種影響之下，今年最後一個月又會有哪些新車上市呢？
長安CS15 E-Pro
上市時間：12月10日
長安CS15 E-Pro基於燃油版CS15打造而來，車身長寬高尺寸分別為4135mm×1740mm×1630mm，軸距為2520mm。作為一款小型SUV，CS15 E-Pro在外觀設計上還是比較時尚的，粗大的保險槓上通過不同的線條走向勾勒出較為豐富的層次感，logo上方的黑色裝飾條與兩側大燈相連，在合適的光線條件下甚至會令人產生一種中空的感覺，加之車身下方的彩色塗裝，CS15 E-Pro至少在顏值上令人眼前一亮。
進入到車內，非對稱式的中控臺設計很討年輕人的喜歡，內飾部分也用了彩色線條點綴，也正是這條綵帶的設計，為CS15 E-Pro的內飾增添了不少分數。動力方面，新車搭載一臺120千瓦的永磁同步電機，最大扭矩245牛米，在一塊容量為48.3千瓦時的三元鋰電池加持下，新車的綜合續航里程達到了401公里，官方宣稱在快充模式下，電量由30%充到80%僅需要30分鐘，慢充模式下，從0%充到滿電狀態需要8.7個小時。從充電時長來看，CS15 E-Pro還是比較方便的，另外值得一提的是，該車還可以通過在慢充口連接轉接線，進而為220V家用電器供電。
邁騰GTE
上市時間：12月18日
邁騰即將在本月迎來改款，同時也將推出插混版的GTE車型，新車的長寬高分別為4865/1832/1469mm，軸距為2871mm。從外觀上來看，邁騰GTE與燃油版車型並沒有太大的差異，僅在中網與後尾標上多出了表明身份的GTE標識。提到尾標，需要指出的是，改款後的邁騰（包括GTE車型）也將“MAGOTAN”放在了VW logo下方的中央位置，也算是延續了近期大眾車型的設計風格。
邁騰GTE的內飾設計依然充滿了濃郁的大眾風格，但在功能上卻有了變化。比如比較明顯的中控屏，內置了一汽-大眾最新的車機系統，具體可實現哪些車聯網方面的功能雖尚不可知，但以一汽-大眾的產品風格，相信不會比主流水平差。動力方面，邁騰GTE搭載110千瓦的1.4T燃油發動機和一臺85千瓦的電動機，系統最大綜合功率為155千瓦，最大扭矩可達到400牛米，電池組則由寧德時代提供，變速箱則搭載6速雙離合變速箱，而非燃油版車型的7速雙離合變速箱。
金康SERES SF5
上市時間：12月
SERES SF5在今年上海車展上已經亮相併面向公眾預訂，整車長寬高分別為4700mm、1930mm、1625mm，軸距則為2875mm。新車分為純電驅動和增程式驅動兩種方式，並提供四驅系統，預售價為27.8-45.8萬元。提到SERES可能有些朋友頗感陌生，但提到金康相信很多人都會有印象，作為較早取得雙資質的車企之一，金康在SF5發佈之前一直很低調，在本屆廣州車展期間，金康賽力斯汽車銷售有限公司執行副總經理徐劍橋表示SF5即將在12月上市，頗值得期待。
動力方面，純電版車型搭載容量為90千瓦時的電池包，綜合續航里程突破500公里；增程式車型則搭載35千萬時的電池包，在純電模式下綜合續航里程可以達到150公里。與純電車型相比，增程式的SF5似乎更能引起大家的興趣，在同為增程式驅動的理想ONE已經開始交車的背景下，SF5的上市或將擴大增程式車型在市場上的聲量。
總結
雖然已經到了歲尾時分，但對於車市來說卻熱鬧非凡，除了上面提到的這三款新能源車外，蔚來NIO Day同樣值得期待，不出意外的話至少將會有一款新車亮相；除了蔚來外，另一個造車新勢力愛馳或許也會有新動作，讓我們一起共同期待吧！
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