撰文|融姑娘
12月2日，深圳深汕特別合作區管理委員會發布《關於啟動深汕特別合作區過渡期商品房銷售的公告》。
短短600字公告中帶來了大大的消息。1、合作區內家庭限購2套（包含商務公寓），成年單身人士限購1套；
2、合作區購買商品房套數不計入深圳其他區限購
3、只限個人購買，相關部門將實施銷售價格指導
4、商品住房和商務公寓限售5年
簡單來說就是，不計深圳限購+本地限購2套+限售5年。
就在公告發布當天，深汕001號項目獲取預售證，備案名為振業時代花園一期項目。
這是深汕合作區首個住宅項目，也是該區第一個在深圳住建局官網公示的項目，相比深圳高達6萬的均價，此次備案具有一定歷史意義。
12月4日，項目正式開始認籌。大清早的，不少深圳人都衝了過去。
看看視頻中這人潮湧動的銷售大廳，足以從屏幕這一頭感受到購房人的熱情。
據瞭解，本次備案了542套住宅產品，戶型建面約77-115㎡，均價1.1萬/㎡，單價區間在0.9-1.2萬/㎡，總價區間在78-135萬/套。
從項目公佈的銷售方案中瞭解到，待售項目30%房源（164套）是要供給給合作區企業員工的，其餘70%（376套）來面向社會公開發售。
且到時候搖號，也是優先讓合作區企業員工優先選房，隔日才輪到社會選房。
如果按照售樓處說法，
首日就已認籌2000套，那麼未來一週的認籌時間內，人數可能輕鬆過萬。上萬人爭奪300套房子，30人搶一套。比深業中城還要火。
此次政策對深圳戶籍客戶購買有巨大吸引力，畢竟不需要佔房票。
通過採訪房屋中介機構工作人員瞭解到，
到訪客戶中超過5成是深圳人。
他們大多是因為房票和房價絕對低窪的原因來到這裡的。甚至這裡還低於所謂的臨深片區。
而且這裡還是深圳發房產證，在2019年用2009年福田的價格買到深圳新房，何樂不為。
但是這樣的樓市盛景，究竟是真火，還是虛火？未來又會如何呢？
深汕合作區給新房市場帶來一點星光
實際上，深圳淘房志於2019年10月19日，在深國際萬科和雅軒舉辦的“先行示範區下的樓市新風口”講座中有提到相關的預測。
“上海、南京、天津都在陸續放開某些區域的限購政策。
深圳如果要放鬆，那只有可能是深汕合作區。豪宅線才在前段時間給二手市場帶來了春風，那麼深汕合作區此番的調整，也可以看作是給新房市場帶來的一點星光。
總之，深圳政府是希望市場更活躍的。
前些日子央行降息，利率下調，這對房地產就是非常大的利好。大家及時把握住這樣的關鍵節點，是很重要的。
深汕合作區“飛地模式”很成功
近日，深圳市人大代表張春傑在人大代表講堂中提到，“深圳要實現空間突圍，東進是最佳選擇”。
這個說法可能許多人很懵，深圳不是向西發展嗎？
西部確實是粵港澳大灣區價值制高點，也是發展趨勢。不少金融經濟、科技產業都在那邊。這是深圳必須要發展的方向，也必須在這邊打造深圳的標誌性核心區。
深圳土地需求巨大，開發強度接近50%，上海廣州都僅為20%。所以無論是居住需求，還是產業空間都需求很高。但是西部再走就是大海，填海成本高。東部就成了很好的土地來源。
當初建立深汕合作區，其實有點深圳暗度陳倉的意思，這種“飛地模式”事實證明很成功。
最開始把這塊跟深圳共建，最開始說法是GDP大家一人一半，去年開始深汕合作區已經劃給深圳，成為深圳最新一個區，大量由深圳企業管理、由深圳去運營。
2017年時，深汕合作區的GDP增長了70%左右。2019年前三季度深圳各區GDP排行榜中看到，
深汕合作區的GDP增速高達25.2%，排名第一。
自從深圳接管之後，包括騰訊、華為深圳一些企業的後勤部門，包括大數據一些東西在往深汕合作區裡面轉移，這其實對深汕合作區的經濟產生很大的拉動。
剛需圓住房夢？
深圳人真的會去住嗎
今年上半年，深汕合作區宣佈三年行動計劃，表示2021年GDP達150億，人口達25萬。
GDP就不說了，剛剛提到增速很明顯。但是人口挺讓人擔憂的。
深圳此前二次房改中提出，將在未來17年間建設100萬套保障性住房。且深汕合作區也計劃到2035年要建設41萬套住房。
有人提出，這41萬套是否包含在深圳計劃的100萬套內呢？
如果是，那麼深圳大量的保障性住房將來到深汕合作區，由此給深汕合作區帶來豐富的人流。可是深圳人真的會去住嗎？
今年9月，深圳高中城之一確定選址深汕合作區。不少家長表示，深汕合作區太遠，學生通勤壓力大，“估計孩子們得哭出來”。
也有人表示，支持高中城建在這裡。安靜的環境對學生有利，相對便宜的房價也更利於教師在此安家。
關於深汕合作區的交通一時成為了話題。
深汕高鐵的呼聲最大，據悉未來深汕高鐵由深圳西麗站出發，到坪山、惠州南、深汕合作區，全程直達時間只要30分鐘。
還有其他的交通規劃也一併放出，各種高鐵城際建設。通勤時間幾乎都在50分鐘上下。
但是融姑娘很負責任地告訴大家，所謂路程只要30分鐘，那麼進站候車要花近1個小時難道不是嗎。
總之，房子雖然便宜，距離遠是肯定的，真要住起來確實不方便。除非，就是合作區企業上班的人員。
不過投資客倒是可以研究一下那邊的出租情況，如果真有這麼多的企業員工有居住需求，那麼出租或許是個好路子。
最後和大家分享個有意思的觀點：
如果深圳真的向外擴充土地了。比如大亞灣划進來了。
那麼更近深圳的大亞灣不就比深汕合作區更好一些？深汕合作區是不是就涼了？
而且目前房價差距不大，還有規劃地鐵過來，不比高鐵快多了嗎。
本文部分資料來源：深圳房地產信息網、咚咚找房、房BOSS、南方日報等
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