弘毅明德 篤學創新
長安大學座落於古都西安，是中華人民共和國教育部直屬的全國重點大學，由教育部和交通運輸部、國土資源部、住房和城鄉建設部、陝西省人民政府"四部一省"共建，是國家首批"211工程"、"985工程優勢學科創新平臺"、"111計劃"、國家建設高水平大學公派研究生項目"和"卓越工程師教育培養計劃"重點建設高校。是高水平行業特色大學優質資源共享聯盟成員高校，是最早招收留學生和首批招收港、澳、臺學生的高校之一，擁有全國高校唯一的汽車綜合試驗場。
2000年4月18日，始建於20世紀50年代初的原西安公路交通大學與原西安工程學院、原西北建築工程學院三所部屬高校合併組建並更名為長安大學。
長安大學直屬國家教育部，是教育部和交通運輸部、自然資源部、住房和城鄉建設部、陝西省人民政府共建的國家“211工程”重點建設大學，國家“985工程優勢學科創新平臺”建設高校，國家世界一流學科建設高校。2000年由始建於二十世紀50年代初的原西安公路交通大學、西安工程學院、西北建築工程學院合併組建而成。學校座落於歷史文化名城西安，現有校本部和渭水2個校區、太白山和梁山2個教學實習基地，校園面積3745畝。校本部毗鄰西安大雁塔，渭水校區位於國家級西安經濟技術開發區。建校60多年來，長安大學逐步發展成為以工為主，理工結合，人文社會科學與基礎學科協調發展，以培養公路交通、國土資源、城鄉建設等專業人才為辦學特色，在國內外有一定影響的高等學府，已為國家培養各類畢業生27萬餘人。
學校設有22個教學院（系），有6個國家級重點學科，9個省部級重點學科，8個博士後科研流動站，9個一級學科博士點，34個一級學科碩士學位授權點，80個本科專業，是國家大學生文化素質教育基地、中國人民武裝警察部隊後備警官選拔培訓基地。現有全日制學生35000餘人，其中本科生24000餘人，博士、碩士研究生10000餘人、外國留學生1000餘人。
學校教學設施完備，科研設備先進。現有2個國家工程實驗室，4個高等學校學科創新引智基地，36個教育部、交通運輸部、自然資源部、住房和城鄉建設部、陝西省重點實驗室和工程技術研究中心，5個陝西省人文社會科學重點研究基地。擁有世界高校唯一的汽車綜合試驗場。
學校師資力量雄厚，現有專任教師2100餘人，其中，中國工程院院士3人，教授、副教授1200餘人，博士生導師184人，碩士生導師817人；國家級有突出貢獻的中青年專家5人，100餘人入選國家“萬人計劃”、國家級“新世紀百千萬人才工程”、國家級創新人才推進計劃和教育部、交通運輸部、自然資源部、住房和城鄉建設部、陝西省等各類高層次人才計劃。
學校堅持產學研相結合，近年來，共承擔了包括國家973、863和國家自然科學基金等重點科研課題在內的科研項目10000餘項，榮獲包括國家科技進步一等獎在內的國家科技獎勵22項，省部級一等獎30餘項，其他省部級獎勵250餘項；承擔了包括國家規劃課題在內的各類教育教學研究項目400餘項，獲得國家級和省級教學成果獎50餘項。年科研經費超過7億元。
學校編輯出版《中國公路學報》《交通運輸工程學報》《交通運輸工程學報（英文）》《建築科學與工程學報》《地球科學與環境學報》《長安大學學報（自然科學版）》《長安大學學報（社會科學版）》《築路機械與施工機械化》等8種學術性期刊，其中1種為國家百強報刊，2種為國家重點建設期刊，2種Ei數據庫收錄期刊，5種為中文核心期刊。《中國公路學報》《交通運輸工程學報》連續入選百種中國傑出學術期刊。
歷史沿革
1951年，在蘭州市郊的一片荒灘上，創辦了西北交通學校，奠定了長安大學的第一塊基石。
1953年，中央人民政府地質部西安地質學校和中央人民政府建築工程部西安建築工程學校先後成立。
1952年，西北交通學校東遷西安，更名為西安公路學校。
1955年，再次更名為交通部西安汽車機械學校。
1958年，國家將北京公路學院籌備委員會的教師和設備調往西安，在交通部西安汽車機械學校的基礎上，創辦了西安公路學院，成為亞洲第一所專門培養公路交通高級人才的高等學府。
1981年，成為國家首批碩士學位授予單位。
1984年，成為全國第二批博士學位授予單位。
2000年4月18日，西安公路交通大學、西安工程學院、西北建築工程學院合併組建長安大學，劃歸教育部管理。
2008年，學校首次入選國家“111計劃”。
2010年6月，入選教育部首批“卓越工程師教育培養計劃”高校。
2011年4月，成為高水平行業特色大學優質資源共享聯盟創始成員。
2017年9月，入選國家首批“雙一流”世界一流學科建設高校。
2018年1月，學校入選教育部首批“新工科”研究與實踐項目。
2019年2月，學校被教育部認定為首批高等學校科技成果轉化和技術轉移基地。
學校擁有國家級教學團隊3個，國家級教學實驗中心2個，國家級特色專業13個，國家級精品課程3個，國家級雙語教學示範課程2個，高等學校特色專業建設點共計13個。
國家級教學團隊
車輛工程教學團隊
公路工程系列課程教學團隊
資源勘查工程專業系列課程教學團隊
特色專業
地質工程
長安大學地質工程專業是國家特色專業、陝西省名牌專業，在全國排名前五。就業率穩定在99%以上，保研率在12%左右。是很有前途的一門專業
道路橋樑與渡河工程
長安大學的道路橋樑方面在全國的實力是很強的，而且也是國家的重點學科。公路橋樑是全亞洲第一，有國內唯一公路跑道。而且這方面畢業的學生就業也很好。
交通運輸
交通運輸是長安大學的王牌專業,創辦歷史可追溯到1951年，是我國公路運輸行業重要的人才培養基地與智力支持基地。就業方面也是很不錯的，好的進研究所，一般有到交通部，交通管理所，還有就是企事業單位。
機械電子工程
機械電子工程專業是國家級特色專業，就業範圍很廣，就業率98%以上。各種汽車生產商、電器生產商、製造業都很喜歡該專業的人才，畢業生很受歡迎。
資源勘查工程
長安大學的資源勘查工程是陝西省名牌專業。長安大學也擁有其一級學科博士點。資源勘查工程師長安大學的的第二王牌專業，就業主要就是地礦局,就業很好.
土木工程
土木工程專業一直是學校的重點專業，2003年被陝西省教委評為名牌專業。畢業後，主要從事土木工程設計、施工和管理工作，還可以從事土木工程的研究和教學工作。近五年本科生就業率一直保持在90%以上。學院有社會各界設立的各類獎學金達百餘萬元。
水文與水資源工程
水文與水資源工程專業擁有有長大僅有的兩個院士之一李佩成，學術資源豐富。畢業生可在相關事業單位從事地下水與地表水資源勘測、規劃、設計、管理、工程技術經濟分析及水環境保護等方面的工作，就業率較高。
交通工程
交通工程是長安大學主打專業之一，有國內外知名學者及高水平教學團隊，長安大學公路學院在全國同類院校中也是非常有名的，它的所有專業都非常有前途，就業率穩定在98%以上。就業單位主要在行業大型企業及各省市地鐵公司等相關企事業單位，保研率在17%左右。
機械設計製造及其自動化
機械設計製造及其自動化專業實力比較強，專業方向選擇性大，從業口徑寬。特別是在工程車輛的設計製造和研究方面，處於全國領先位置.工程機械方面是長安大學第一個博士後流動站，是學校幾大學科群之一，就業也不錯,就業率95.7%。
車輛工程
車輛工程專業在汽車學院也是數一數二的專業，特別是在現在汽車在中國的前景蒸蒸日上的大前提下，專業前景一片光明。主幹課程為機械、電子技術、汽車理論、設計等。主要培養汽車設計與營銷、汽車製造企業設計及管理方面的高級工程技術人才。就業率穩定在98%以上。
自動化
本專業方向為建築電氣工程。擁有大量現代化實驗儀器設備和一流的教學與科研環境畢業後主要在企事業單位和相關業務部門，從事眾多自動化應用領域工作，具有相應多種工作崗位的適應能力。畢業生就業率一直保持在95%以上。學院具有相應的碩士博士點，支持同學們繼續深造。
環境科學
環境科學專業具有60多年的辦學歷史和深厚的學術積澱,在數學、物理、化學等基礎學科的基礎上學習環境、工程、管理等方面知識，培養科研技能，畢業後可從事各相關部門的管理工作、環境諮詢工作以及到教育、科研單位從事環境科學、環境化學、環境生物等學科的教學、科研工作。就業前景較為樂觀。
熱能與動力工程
熱能與動力工程是長安大學汽車學院下設的一門專業，作為長安大學王牌學院下的一門專業，與多家知名汽車企業強強合作，其實力是毋庸置疑的。主幹課程包括機械、設計、電子技術基礎、汽車理論等。一次就業率高於97%。就業地區主要分佈在發達城市。主要就業方向涵蓋各種汽車相關企業、石油化工企業、高等學校及相關科研院所。
國家工程實驗室
高校橋樑結構安全技術
道路養護技術與裝備
教育部重點實驗室
地區公路工程教育部重點實驗
室道路施工技術與裝備教育部重點實驗室
西部地質資源與地質工程教育部重點實驗室
旱區地下水文與生態效應教育部重點實驗室
教育部工程研究中心
公路大型結構安全教育部工程研究中心
高速公路築養裝備與技術教育部工程研究中心
道路鋪面材料教育部工程研究中心
交通運輸部重點實驗室
道路結構與材料交通行業重點實驗室
汽車運輸安全保障技術交通行業重點實驗室
舊橋檢測與加固技術交通行業重點實驗室
國土資源部重點實驗室
岩土工程開放研究實驗室
成礦作用及其動力學開放研究實驗室
乾旱、半乾旱地區水資源與國土環境開放研究實驗室
住房和城鄉建設部重點實驗室
給水排水重點實驗室
陝西省重點實驗室
公路橋樑與隧道重點實驗室
交通新能源開發、應用與汽車節能陝西省重點實驗室
高速公路施工機械陝西省重點實驗室
環境保護水土汙染與修復陝西省重點實驗室
陝西省工程研究中心
道路交通智能檢測與裝備工程技術研究中心
陝西省地下水與生態環境工程研究中心
陝西省人文社會科學重點研究基地
綜合運輸經濟與管理研究中
心長安文化產業研究中心
閱讀更多 格學回老師 的文章
