2017年11月16日，隨著平陰黃河大橋收費站停止收費，這座橋也開始了封閉施工，進行收費站拆除與橋樑維護工作。
2018年8月，大橋由山東高速集團移交給省交通運輸廳，具體由濟南、聊城兩市公路部門負責橋樑日常維護和巡查管理。經專業橋樑檢測評估，實行限高2.8米、限重49噸運行。
平陰黃河大橋投入運營已近50年，是一座有著光榮歷史、見證黃河兩岸經濟社會發展的橋樑。該橋由1969年春開工建設，1970年12月1日竣工通車。大橋全長963.5米，寬10米，高14.81米，似長虹臥波，雄偉壯麗，當時為黃河上第一座最大的公路橋。
平陰黃河大橋位於平陰縣西部平陰鎮龍橋村西的黃河上，距縣城14公里。由山東省交通廳設計院設計、交通廳工程大隊組織施工，泰安地區、聊城地區民工團配合施工。1969年春開工建設，1970年12月1日竣工通車。濟南軍區司令員、山東省革命委員會主任楊得志參加了通車典禮。
大橋全長963.5米，寬10米，高14.8米。由主橋和引橋兩部分組成，主橋6孔，611米，為拴焊鋼航架結構。引橋10孔，352.5米，為預應力鋼筋混凝土結構。橋兩端各設有兩座橋頭堡，頂端為三面紅旗形狀。橋南端建有一座供遊人休息的4柱涼亭和小花園。亭中有用鑽探河底橋基時採集的圓柱基石為柄作成的巨型火炬。
平陰黃河大橋似長虹臥波，雄偉壯麗，當時，為黃河上第一座最大的公路橋。登上黃河大橋，舉目遠眺，滔滔河水，不見盡頭，不由使人想起李白的詩句：“君不見黃河之水天上來”。低頭俯視腳下，波浪滾滾，後浪追逐前浪，令人油然增添了奮進的力量。汛期橋上觀浪，猶如錢塘觀潮。
平陰黃河大橋建成後，平陰縣成了省城濟南聯接魯西北的重要門戶。平陰的建築材料石料、石子、石灰等通過大橋源源不斷地運往魯西北。對於平陰內引外聯，繁榮經濟起到了重要作用。據統計，日車流量在萬輛以上。大橋至縣城的14公里路段兩旁成了重要的商品集散地。
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