8+5條軌道來襲，成都即將迎來大線網時代！
預計即將開通的地鐵線路有8條
2019年底開通3條，2020年開通5條
各個地鐵首列車均已到段坐等調試
翹首以待！
5號線一、二期
預計通車時間：2019年底
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5號線，1號線通勤族的幸福之光！
一二期，北起新都區香城大道，向南止於天府新區回龍站，共設車站41座。都能換乘2號線、4號線、3號線、7號線。
10號線二期
預計通車時間：2019年底
10號線二期從雙流機場T2航站樓到新津。全線共10站。等到年底通車，去新津分分鐘的事。
6號線一、二期
預計通車時間：2020年底
一條南北動脈來了！
6號線北起郫縣望叢祠，南至高新觀東站，途徑高新西區、金牛區、成華區、錦江區。
6號線三期
預計通車時間：2020年底
6號線三期起於新通大道，止於蘭家溝，換乘站設在天府大道和1號線華府大道。它一開通，天府新區的上班族們都再多睡20分鐘！
8號線一期
預計通車時間：2020年底
8號線南起蓮花站，北至十里店，全線設25站，換乘14個站。它連接瞭望江校區和江安校區，川大人以後可以坐地鐵穿梭兩個校區。
9號線一期
預計通車時間：2020年底
成都首條無人駕駛地鐵——9號線來了！一期從三色路站至黃田壩站，全程13站，換乘11站。
17號線一期
預計通車時間：2020年底
直連溫江、雙流，通車後，大大緩解了堵車。
17號線一期起於溫江區金星站，止於武侯區機投鎮，全程9個站，換乘8個站。
18號線一、二期
預計通車時間：2020年底
開通後天府廣場到新機場只要30多分鐘！
18號線，從火車南站到機場1、2航站樓，全線共8站。
有軌電車蓉2號
預計通車時間：2019年底
去年已開通的蓉2號首開段明年底全部開通。無論是進城還是上班都可以通過有軌電車無縫換乘。
不僅有這13條，大批地鐵新規劃正在路上
8個項目，規劃期為2019-2024年
滿城盡是地鐵房的未來
咱們先一睹為快！
13號線一期
成都花園步入地鐵時代
三聖鄉終於盼來這一天了！以後一言不合就去三聖鄉團建、旅遊、曬太陽！
17號線二期
沒人再說“建設路不建設地鐵”
17號線二期工程，從機投橋站至龍潭寺東站，共17站，建設工期為5年。
以後的建設路既坐擁伊藤、SM廣場、龍湖三千集等商圈，還擁有正兒八經的地鐵了！
18號線三期
1號線大解放
18號線三期北段自火車南站至北站；南段自天府機場1、2號航站樓延至天府機場北站，增設孵化園站、福田站。
三期工程北延段設站完全與1號線並行，共同分擔南北向大客流的重任。
19號線二期
連接“成都兩大機場”
19號線二期工程是一條名副其實的“機場線”，串聯起了兩大雙流、天府兩大國際機場，超期待！
10號線三期
西門人民坐飛機之路
10號線三期工程自太平園站至人民公園站，共4站。開通後，西門人趕飛機再也不用2轉3再轉10了。
8號線二期
改寫“龍潭寺板塊”歷史
8號線二期東北段，自十里店站，至龍潭寺東站，共6站。西南段，自蓮花站，至西航港客運中心站。
這段一打通，完全改變了“龍潭寺板塊”無地鐵的歷史。
27號線一期
一路向北
27號線一期，彌補了北部軌道交通不足的情況，途經金牛、新都，與5號線相輔相成。
30號線一期
拯救金融城、益州大道上班黨
30號線一期，天府新區上班黨的福音！
設置了益州大道站與金融城北站，與5號線一起，大大緩解天府中央商務區通勤壓力。
四市互通，三環外迎來快速公交
成德眉資公交一體化
成德眉資今年實現公共交通互通、互惠。持天府通卡可以在四市通刷當地公交、地鐵了，並同享當地乘車優惠政策~
ps:圍繞著省市重要戰略，目前天府通已實現與資陽、眉山、攀枝花、遂寧、阿壩的公交支付互通。今年1月，成資兩地就已率先實現公共交通支付互聯互通。
首條成德同城城際公交線路
成德首條同城城際公交線路開通——廣漢至青白江高鐵站城際公交。今年3月又開通廣漢至新都·地鐵3號線直達公交。
全省第一條跨市公交已開通
首站為仁壽視高公交車站，末站為興隆湖天漢路公交車站。開通後成為成眉往返首選。
快速公交覆蓋三環路
劍南大道快速公交K4線、成渝高速快速公交K6線開行在即。沙西線快速公交K7線開工。
快速公交將深入大豐、新都、龍泉、溫江等區域。
天府“三九大”成德國寶旅遊專線
成德企業共投放6輛旅遊大巴，5月5日開行三星堆至金沙遺址、熊貓基地旅遊專線。
再開兩條2元假日公交專線
繼10月的4條和新開通的6條（詳情點擊：2塊錢賞遍成都最巴適的美景！入冬前最後一波！）又新添兩條新線。
7條鐵路線齊發，川南、川中都有好消息！
巴中迎來首條高速
2019年動工
目前，巴中境內尚無高速鐵路，高速鐵路是300多萬巴中人的共同期盼。該項目為客運專線，建設工期4.5年。
成南達萬高鐵
預計年底前開工
從成都經南充、達州到萬州的高速鐵路，從成都直達武漢、上海，並連接鄭萬高鐵到京津冀地區。
投運後，將形成四川至京津冀、長三角經濟區7小時交通圈。成都到南充，最快的動車運行1h28m。到達州，最快動車需要運行2h34m。
成貴高鐵
將於年內建成
成貴高鐵沿途經過樂山、宜賓、昭通、畢節，橫跨雲貴川。建成後成都到雲南一個半小時，到貴陽2.5h，節省40分鐘。
川藏鐵路
爭取年內開工
川藏鐵路成雅段線路圖
東起成都，經雅安進入甘孜；經白玉後跨金沙江進入昌都；經八宿後進入林芝；經林芝進入山南地區；經貢嘎後西至拉薩。
成貴高鐵樂山至興文段
全線計劃2019年開通
3月9日，成貴鐵路樂山至興文段進入試運行階段。樂山至興文段，設樂山、犍為、泥溪、屏山、宜賓西、長寧、興文7個車站。到時將結束川南不通動車歷史。
蘭渝鐵路蘭州至廣元段或開動車
有望開行蘭渝鐵路蘭州至廣元段動車，從成都出發、經廣元中轉，也可一路動車到蘭州。
成昆鐵路複線
將於2022年全線通車
成昆鐵路複線，經川、滇兩省。建成後，成都到西昌2h就能抵達，到攀枝花只需3h，到昆明也僅僅需要6h！
十幾條高速鏈接全川
成都向北
天府大道北延線德陽段
2022年通車
全長29.5公里的北延線德陽段今年開工。按雙向八主車道+四輔道設置。
德陽至天府國際機場快速通道
這條快速通道從德陽經廣漢接金堂。與成綿高速共用通道，節約用地近千畝，為天府北湖周邊發展預留更多空間。
成都向南
紅星路南延線仁壽段
預計年底基本通車
仁壽段全長70公里，將串聯成都經濟圈環線高速、遂資眉高速、環天府新區快速通道、仁簡快速通道。
極大改善仁壽東部交通，增強天府新區新機場對仁壽的帶動作用。
岷東大道（青神段）
預計12月初完成
全長8.77公里的岷東大道是眉山上連成都下接樂山的重要交通路線。一期通車後將大大縮短成眉路程。
與成都雙機場無縫對接
眉山已規劃了“三橫五縱”8條鐵路、“兩橫五縱”7條高速、“一橫九縱”10條快速通道。很快將實現與雙流國際機場、天府國際機場無縫對接。
成都向東
成資大道
改造、新建進行中
成資大道作為成渝門戶樞紐，一建成就是東西方向發展主軸。年底前將啟動從沱江到城東新區段建設。
三條大道連接天府國際機場
成資大道、成資臨空大道已啟動建設，3條道路將與天府國際機場同步建成投用。
成綿高速擴容
2022年竣工
總投資333億元、全長127.7公里的成綿高速擴容線工程今年開工。將從四車道擴充至八車道，通行能力得到大幅提升。
金簡仁快速路
一期已具備通車能力
起於金堂大道高板段，經簡州、空港新城，止於仁壽縣，路線全長約67.2公里。以後從金堂到機場最多1h地抵攏！
營達高速
2019年底具備通車能力
起於營山縣新店鎮，止於達州市達川區，全長92.167公里。建成後，成都到達州將縮短110公里，從達州駕車到成都只需3.5h！
成雅快速通道
2020年完工
起於三環的草金立交，止於雅安對巖鎮。完工後成都到雅安僅需1.5 h，而且全程都免費！
成宜高速
2019實現部分路段通車
成都到宜賓高速預計2020年全線開通，經仁壽，接新機場。建成後，1h飆攏宜賓！
成資渝高速
計劃於2020年建成通車
成資(陽)渝高速是成渝第四條高速路，全長約110公里。路程將縮短至1h左右，週末自駕去重慶，想想都爽！
汶馬高速
預計2020年建成
川內第二條藏區高速起於汶川鳳坪壩，止於馬爾康，連接成都平原與青藏高原。建成後，成都到馬爾康將由5h縮短為3h。
銅安樂高速
這條高速從銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山。全長約232.3km，雙向6車道，從此川黔遊又有新路線。
成樂高速擴容
預計2021年建成通車
黃金旅遊線路成樂高速，擴容後最寬雙向八車道，120公里/h。2021年開通後到樂山1h就夠了，比現在節約了一個小時。
遂德高速
2021年建成通車
遂德高速全長83.53公里，設計時速100公里/h，遂德高速將加強中江、三臺、射洪三縣與周邊中心城市聯繫。
四個新機場遍佈全川 ，“打飛的”遊甘孜
宜賓五糧液機場來了
12月5日正式通航
經過3年艱苦建設，宜賓五糧液機場通航在即！通航城市多達30多個，還將開通國際航班。
金堂通用機場
預計2019年建成
成都金堂通用航空機場建成後，高新技術主題展覽、航空航天博物館將在這裡展出。看展安排！
天府國際機場
一期工程2019年建成
天府國際機場由對稱航站樓構成，T1是國際和國內航班，T2是國內航班，2019年一期建成，2020年投入使用。
1h“打飛的”去甘孜
今年計劃開通甘孜-成都
甘孜格薩爾機場基本完成6月試飛，通航指日可待！去甘孜耍也能打飛的了！
前往成都只需1h左右，比公路出行縮短近8、9個小時。
6座大橋落成 ，1分鐘走通川滇黔！
雞鳴三省大橋
1分鐘穿行三省
7月7日，川滇黔交界處的雞鳴三省大橋主拱合龍。建成後，兩個半小時車程只要1分鐘，實現川滇黔暢遊！
雲龍灣大橋通車
橫跨天府新區錦江河
它是成都最大的自錨式懸索橋，大橋一開，以後從華陽到科學城再也不用繞行了！
五岔子大橋
年底前有望建成
橋樑界“網紅地標”要來了！雙層造型，超級有設計感。這次成都人拍照有新背景了~
赤水河大橋
川南黔北連通
“超級工程”橫跨川黔的赤水河大橋建成。坐觀光電梯到200餘米塔頂，俯瞰赤水河和喀斯特地貌，十分壯觀。
雅康高速瀘定渡河大橋
斬獲橋樑界“諾貝爾獎”
瀘定大渡河大橋是一座建設在高海拔下的超大跨徑鋼桁梁懸索橋，全橋長1411米，主跨1100米，被譽為“川藏第一橋”。
東方威尼斯 整裝待發！
成都要建港口了？！
成都港將以旅遊客運為主，適度發展貨物運輸，最終發展成為國際知名旅遊港口！
成都港由錦江港區、沱江港區、三岔湖港區三個片區組成。成都最有看頭的風景都包含其中！
錦江港
從市中心一路直達黃龍溪
依次經：錦繡天府塔碼頭群、城市陽臺碼頭群、望江樓碼頭群、金融城碼頭群、南湖碼頭群、錦江生態碼頭群、黃龍溪碼頭群
沱江港
北起金堂，南抵簡陽
依次經：郫都區、新都區、都江堰、金堂、簡陽
三岔湖港
發展遊艇經濟+水上運動
馬鞍山碼頭群：3個遊艇碼頭
奧體中心碼頭群：3個帆船碼頭
垂釣中心碼頭群：3個垂釣碼頭
我天，終於滑到底了！
看完了這麼多的交通規劃
以後成都人上天入地都是分分鐘的事！
×××
反正我坐等5號線開通了
你們呢？
最期待那條線開通？
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