一汽集团旗下自主品牌红旗品牌近日披露了11月的销量数据。数据显示，
红旗品牌11月销量达12500辆，同比增长178%，创下单月最佳销售记录；1-11月累计销量88020辆，同比暴增211%。至此，红旗品牌已实现销量连续21个月同比正增长，其中8~11月销量连续破万。
在车市下行的大背景下，这份成绩十分亮眼。
新红旗H7（来源 | 产品官网）
完成年度销量目标80%
2019年初，红旗曾透露2019销量目标为10万辆。而就在前不久，11月26日，一汽集团董事长徐留平又公开表示，预计2019年红旗品牌全年销量为11万辆，同比增长233%，到2020年红旗品牌销量则将达到20万辆。
目前，红旗品牌的销量目标完成率达到80%，这也意味着红旗品牌需要在12月售出21980辆才能完成年度目标。
挤进豪华品牌第二阵营
如果红旗最终完成11万销量，意味着品牌将成功挤进豪华品牌第二阵营，目前该阵营销售体量排序大概是凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎。
过去两年多，徐留平主导了红旗品牌一系列的改革，包括经营策略上全面导入市场化意识，让红旗蜕变成善于迎合消费者与市场需求的豪华品牌，销售体量也从不到万辆的规模是实现了了3万辆（2018年）、10万+辆（2019 年）的“三级跳”。
一汽红旗三年来销量（制表 | 汽车咨询中心网）
实现“三级跳”的最重要因素是扩张与上量的新产品。据了解，红旗品牌旗下目前有5款主流产品线，分别是：大型车红旗L5、中大型车红旗H7、中型车红旗H5、中型SUV红旗HS5（今年5月上市）、中大型SUV红旗HS7（今年7月上市）以及紧凑型纯电动SUV红旗E-HS3（今年8月上市）。
其中HS5推出后迅速上量，过去6个月实现了超2.3万辆的成绩。原有的轿车产品H5更以4万辆左右的成绩为品牌贡献了近一半的销量。
未来，红旗更规划在2030年前投放45款全新产品，主要包括四大系列：L系-新高尚至尊车、S系-新高尚红旗轿跑车、H系-新高尚红旗主流车、Q系-新高尚红旗商务出行。
尽管今年以来红旗的市场体量迅速膨胀，但要注意的是，能否在后续保证相对乐观的增长值将是一大考验。要知道，目前红旗的订单主要由大客户或情怀因素驱动，后续如何吸引更多私人消费者，是红旗需要在顶层设计上考虑的问题。
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