在整體汽車行業消費升級的大背景下，廠家大多將主要精力放在了10萬元及以上價位的車型。對於10萬元以內的車型，尤其是5-7萬價位的車型，很多廠家都選擇了直接放棄。現在，若是6萬元的購車預算想買一輛車，市場上的可選車型已經非常少了。
雖然少，但不代表沒有或者不好。今天筆者想跟大家分享的這輛就是在6萬元左右能夠買到的為數不多的好車——吉利全新遠景X3，官方指導價5.29-6.89萬元。
吉利標誌性前臉設計，動感時尚
雖然定價不高，但是全新遠景X3在設計方面還是很下功夫。前臉採用了吉利品牌標誌性的回型進氣格柵設計，配合類似鷹眼的前大燈組。整個前臉看起來就像運動場上18歲小夥，透著硬氣幹練。
因為整體車身尺寸不大，全新遠景X3又擁有標準SUV的魁梧身姿，所以讓整個全新遠景X3的車身側面看起來比較凌厲。
車尾的設計比較簡約，渾圓飽滿的尾部看上去充滿活力。表面燻黑處理的後霧燈更顯科技感，提升了它在夜間點亮時的辨識度。
吉利家族化內飾設計，質感很強
來到車內，第一個發現就是家族化設計風格對低價位車型的好處。全新遠景X3採用了吉利的家族化內飾設計，這套應用在吉利全系產品的內飾設計優點不少，比如手感細膩的三幅式平底方向盤、層次分明的中控臺設計，置身於這樣高水平的內飾之中，你可能不會想到它的價格僅在6萬元左右。
此外，內飾的細節也打磨得很是到位。比如中控大屏的顯示分辨率、控制面板上按鍵的手感都看齊了吉利更高價位的車型。值得一提的是，全新遠景X3的這塊8英寸中控大屏也內置了吉利的G-LINK智能車載系統，集成了語言交互、高德導航、在線音樂等功能。
空間方面，全新遠景X3雖然只是一輛小型SUV，但是內部的實用空間設計很優秀。尤其是後排空間，在前排調整到標準的駕駛坐姿，後排乘客腿部還能有1拳左右的餘量。對於日常家用來說足夠。
1.5L+5MT/CVT，動力夠用還省油
全新遠景X3全系都搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，賬面參數為最大馬力109匹，最大扭矩142牛·米。變速箱則有5速手動或者CVT變速箱可選。
1.5L發動機的參數雖然不算強，但是用於推動全新遠景X3約1.2噸的車身已經綽綽有餘。同配置的手動和CVT的價格差為9千元。關於選手動還是CVT，筆者建議如果在人少的鄉下路段開可選手動，而經常遇到城市擁堵的路況則選CVT車型。雖然動力稱不上澎湃，但是優點在於油耗超低。全新遠景X3的官方百公里綜合油耗為，手動擋5.9L，CVT版6.1L，都是十分優秀的表現。
最後說說
在汽車消費整體向上發展的當下，很多邊緣的細分市場正在逐漸被廠家所拋棄。沒有充分地競爭，產品的品質將會隨之下滑。但全新遠景X3是一個例外，雖然其官方指導價位區間僅5.29-6.89萬元，但是依託整個吉利強大的研發和配套能力，這輛車依舊做出了稱得上優秀的產品力，可以稱得上名副其實的“5萬級超值精品SUV”。未來，這個價位區間的車型會越來越少，若是喜歡，請儘快下手購買。
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