说到F-4鬼怪II战斗机大家一定非常熟悉，这款战机于1958年首飞，1060年正式装备，1981年停产。前前后后一共生产了5195架，也是二战后美国生产数量最多的超音速战斗机。后来的F-16战斗机虽然也装备了30多个国家和地区，但是生产数量还没有突破5000架。关于普通型的F-4鬼怪II战斗机并不稀奇，F-4战机还有一种RF-4E战术侦察机也不稀奇，今天与大家分享另外一款战机，这就是日本航空自卫队即将退役的RF-4EJ战术侦察机。
日本航空自卫队从上世纪70年代初，一共引进或自行组装了140架F-4EJ战斗机，这批战斗机也是当年亚太地区最先进的战斗机。除了这批战斗机外，日本航空自卫队还引进了14架RF-4E战术侦察机。这批战机均为当时美国麦道公司生产。然而经过多年的使用后，区区14架RF-4E战术侦察机由于飞行任务繁重，其中有一些早早退役。为了保持自卫队的空中侦察能力，想引进新的RF-4E战术侦察机已经停产。国外又没有合适的专用战术侦察机。
在这种情况下，为了保持航空自卫队的空中侦察能力，日本三菱重工开始在一些老旧的F-4EJ战斗机身上做文章。这就是本文的主角RF-4EJ战术侦察机。
关于F-4鬼怪II战斗机的作战能力，由于早期的F-4鬼怪II战机对于空空导弹过于迷信。放弃了战机自身的机炮，所以在越南战场上吃了不少亏。后期生产的F-4鬼怪II战机均在机鼻子下方加装了一台M61A1 20mm机炮，备弹640发。日本航空自卫队当时引进的F-4EJ战斗机属于后期型号， 所以均配有M61A1 20mm机炮。
上世纪80年代末，日本航空自卫队将一些状态较新的F-4EJ战斗机升级成F-4EJ改 战斗机，这里的升级主要是航电系统以及机载武器，例如F-4EJ改 战斗机可以发射当时日本国产的AAM-3近距空空导弹。而那些老旧的F-4EJ战斗机仅能使用进口的AIM-9L空空导弹。从图片中的挂架，可以看到RF-4EJ战术侦察机，都是利用老旧的F-4EJ战机改进而来。
传统的RF-4E战术侦察机主要是取消了机炮，在机首下方配置了一些光学照相机。而RF-4EJ战术侦察机采用的方法更为直接，就是配置一个大型的多功能侦察吊舱。
图片中可以看到RF-4EJ战术侦察机机腹下的大型多功能侦察吊舱体型相当庞大，从图片中的细节我们可以看到这个吊舱有多套侦察设备。这样的改进，大大提高了航空自卫队的战术侦察能力，又充分利用了老旧战机的平台。目前全球这样的专用战术侦察机已经非常少了。
当然这些RF-4EJ战术侦察机在没有侦察任务是，在机腹中线一般挂载副油箱。由于这些二代机使用的发动机是涡喷发动机，所以油耗要大大高于传统的三代战斗机。
图片为航空自卫队百里基地的RF-4EJ战术侦察机，百里基地是目前航空自卫队唯一的F-4EJ战斗机中队的所在地。近年这批战机将全部退役，改用引进的F-35A闪电II隐形战斗机。
图片为航空自卫队百里基地停机坪上的RF-4EJ战术侦察机，可以看到挂载了3具副油箱。本文三架RF-4EJ战术侦察机，编号分别是335，380和433，从机首雷达罩的外形，可以看出都是一些老旧F-4EJ战斗机的平台。也可以理解成一种旧物利用。据不完全统计，这批RF-4EJ战术侦察机的总数量应该在10架以内。可以算是航空自卫队的宝贝战机之一。
最后一张图是我国航空工业沈飞研制生产的歼侦-8F战术侦察机，这款战机是在歼-8F战斗机基础上改进而来。其改进重点主要是在机腹内，加装专业的侦察设备，这一设计的思路与传统的RF-4E战机相近。用老旧战斗机作为航空兵专用的战术侦察机，这是一个好方法。这也算是发挥老装备余热一个比较好的方法。大家觉得以上三款战术侦察机，哪款是军迷的最爱啊？欢迎留言评论。
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