车矩阵车评：在国家生育政策尚未放开之时，MPV领域仅靠公务商务用车，家庭用之少之又少，故此领域一直如鸡肋般的存在，时至今日，随着国内家庭结构变化而带来的MPV领域用车需求大幅增长，各车企逐渐在此领域发力，在MPV销量排行榜可以看出该领域的需求在逐渐增长，相较于轿车、SUV领域的销量下滑，虽微增较小，但需求逐渐在上升，车企对于MPV领域的重视程度越来越高。大众途安作为一款出自大众PQ35平台的MPV经典车型，有着MPV的功能性同时兼有轿车的舒适性，宜商宜家两相宜，故此受到市场的欢迎，加之出色的动力总体说是一款适合国人消费的家用MPV，受更新换代节奏的影响及竞品的车型的不断优化出彩，途安显得老气横秋，渐渐被通用旗下、比亚迪、本田、瑞风、上汽等品牌旗下MPV超越，落寞的身影在呐喊：我是大众途安！
随着竞争的不断加剧，大众途安亟需更新换代，以适应当下对于主流车型的竞争及消费者不断上升的需求。近日，大众新款途安信息曝光，将于12月份正式开售，大众经典的1.4T发动机不再装备，将以全新的组合来提升动力，在舒适型和功能性上进一步优化，满足国内家庭用车需求。
大众新款途安沿用大众家族式设计元素，前脸进气格栅分上下两部分，上不以三条镀铬横幅式饰条连接两侧一体式大灯，不可思议的是大众全新LOGO并没有出现在新款途安上，车身腰线流畅至尾灯，配备车顶行李架及扰流板，隐藏式排气布局。
内饰为经典的大众家族设计风格，熟悉的大众风格，简约而功能丰富，中控台配备8英寸液晶触控屏，支持手机互联映射及语音识别等，2-3-2座椅布局，全景天窗依旧配备。
大众新款途安取消EA211发动机，以1.5T涡轮增压发动机配备，动力提升，匹配6速手动变速箱或双离合变速箱，海外版2.0T涡轮增压柴油发动机（高/低功率）是否引入国内尚不得而知。悬挂为前麦弗逊式后四连杆独立悬挂。
近年随着MPV的逐渐热销，以五菱宏光为代表的MPV销量一度达到惊人的月销3万辆以上，商务领域的别克GL8、宝骏家族车型、本田奥德赛、比亚迪宋MAX、瑞风等车型也在不断上升，大众在此领域仅一款途安参与竞争，显得势单力薄，纵有大众光环加持，但途安仍然孤掌难鸣，此次升级优化的新款途安或能给销量提升带来生机，价格预计仍会保持在15.18万元起售，对于新款途安，欢迎留言讨论。
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