[懂車帝原創 行業]11月剛過，一汽集團就公佈了旗下兩大自主品牌最新的銷量成績。雖然當前中國車市的寒冬依然沒有過去的跡象，但一汽奔騰與一汽紅旗還是交出了足夠漂亮的成績單。這對於一汽集團正在推進的整體上市計劃，也是個十足的利好消息。
根據一汽集團公佈的銷量數據，2019年11月，一汽奔騰的銷量為14067輛，同比增長了120%；2019年1至11月，一汽奔騰累計銷量超過了10萬輛，同比增長了43%。
對於銷量的快速增長，一汽奔騰方面認為，主要是得益於產品投放節奏的加速。“這一年我們很拼很努力，取得了一些進步，但我不滿足，一汽奔騰品牌還需進一步向上。”中國第一汽車股份有限公司總經理助理、一汽轎車股份有限公司總經理柳長慶曾如此表示。
一汽奔騰T99
紅旗品牌的表現則更為令外界矚目，2019年11月，紅旗品牌銷量突破1.25萬輛，同比增長178%；2019年1至11月，紅旗品牌累計銷量突破88020輛，同比增長了211%。
此前，一汽集團董事長徐留平曾今公開宣稱，2019年紅旗品牌的銷量將會達到11萬輛，同比增幅在233%，並且紅旗品牌在2020年將會挑戰20萬輛的年銷量。以目前的情況來看，儘管紅旗品牌在最後的一個月裡達成11萬輛目標可謂困難重重，但在車市寒冬狀況下取得這樣的成績已經實屬不易。
紅旗HS5
近期，一汽集團的整體上市計劃正在快速推進，這引發了外界多方的關注。目前在國內六大國有汽車集團中（一汽集團、東風集團、長安汽車、上汽集團、廣汽集團、北汽集團），一汽集團是唯一還未實現整體上市的。目前，一汽集團擁有四家上市公司，分別是一汽轎車、一汽夏利、一汽富維和啟明信息。
就在11月29日晚間，一汽富維發佈公告稱，一汽集團擬向亞東投資（吉林省亞東國有資本投資有限公司）轉讓其合法持有的一汽富維2538.2808萬股股份，佔公司總股本的5%。
轉讓完成後，一汽富維控股股東股東變更為亞東投資，一汽富維由無實際控制人變更為實際控制人吉林省國資委。
一汽富維一直是一汽集團旗下為數不多盈利的上市公司。一汽富維2018年年報顯示，其營業收入136億元，同比增長6.87%；歸屬於上市公司股東的淨利潤4.95億元，同比增長5.77%。一汽富維最新的三季度報顯示，一汽富維實現營業收入為96.2億元，同比減少2.79%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為3.56億元，與去年同期相比減少8.14%。雖然同比減少，但淨利潤仍為正。而一汽集團旗下另一家上市公司一汽夏利（000927）今年前三季度淨虧損8.06億元。
中銀國際證券發佈的報告稱，預計一汽轎車注入一汽解放是一汽集團再次重啟整體上市的信號。一汽集團去年放棄一汽富維的控股權，也被媒體報道稱可以看作一汽集團重啟整體上市的信號。就在一汽集團減持一汽富維股份的前一天，一汽轎車也調整了併購一汽解放的方案，取消了35億元配套募資，相關對價由公司用自有現金支付。
一汽轎車將併購優質資產一汽解放
外界認為，隨著一系列股權調整的展開，一汽集團的整體上市計劃正在加速推進。此時，過往表現平庸甚至有些拖後腿的自主業務，今年的表現卻不斷走強，這對一汽集團而言無疑是個好消息。
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