華山雲海圖
在前兩年的時候，一些媒體曝光了所謂的俄羅斯T60戰鬥機的概念圖，這幾張概念圖一度在網上引起了很高的關注度。對於不瞭解戰鬥機常識的朋友來說，這些概念圖看起來科技感十足，似乎是一款先進的未來戰鬥機。然而在這一概念圖公佈後，很多瞭解戰機知識的軍迷很快便指出了這一概念圖的問題。
這一概念戰鬥機的外觀設計看似非常的先進，但是卻不符合戰鬥機隱身性能的需求，而且這一概念圖並沒有得到俄羅斯官方的證實。從俄羅斯軍隊近兩年的發展速度來看，俄羅斯研製成功第六代戰鬥機的時間仍然遙遙無期，最起碼要在俄羅斯的五代機形成戰鬥力之後，才能去討論六代機的問題。
當然俄羅斯的六代戰鬥機可能已經在研製，不過在這種戰鬥機出現之前，俄羅斯軍方肯定不會透露出這種戰鬥機的任何一點消息，更不會發出概念圖。軍隊的尖端武器都是軍隊中的最高機密，特別是在俄羅斯的軍工技術和資金情況都不如美國的前提下，如果俄羅斯將自己的第六代戰鬥機的情況暴露出來，那麼美國完全可以集中更多的技術人員和更多的資金，研製一款專門針對俄羅斯戰機的新型戰機。
實際上從蘇聯解體之後，俄羅斯海陸空三軍的進步都非常緩慢，唯一一個進步較快的兵種就是空軍。當前俄羅斯陸軍的規模已經大大縮小，人數只有30多萬人，根本達不到當年蘇聯鋼鐵洪流的標準。而俄羅斯海軍的航母和潛艇一艘接著一艘退役，新服役的艦艇根本趕不上艦艇退役的速度。
根據最新的消息，俄羅斯海軍唯一的航母也有可能將要退役封存，未來俄羅斯將會進入無航母時代。同陸軍和海軍的衰落相比，俄羅斯空軍的發展速度還是比較可觀的。俄羅斯空軍已經裝備了一定數量的四代半戰鬥機，並且開始服役五代戰鬥機。
不過俄羅斯五代機的服役時間已經遠遠落後於美國，在發展速度上仍然慢人一步。最重要的是，俄羅斯現在購買戰機都需要一架一架的購買，在未來5年的時間內，俄羅斯軍隊購買的五代機數量不會超過30架。在六代戰鬥機出現之前，俄羅斯五代戰鬥機大批量服役都是一個非常大的問題，因此俄羅斯六代機的服役時間，最少也要在十幾年以後。
軍武小咖
兔哥回答，歡迎關注兔哥；俄羅斯的所謂的T60六代機並不是現在出現的，早在2017年的6月份就出現於網絡上，當時俄羅斯的五代機T50，也就是現在的蘇-57的命運還處於生死未卜的境地。（下圖，網絡中的俄六代機）
俄羅斯的這款六代機的圖片明顯是網絡製圖，研發六代機的消息的來源也沒有確切的出入，俄羅斯肯定會搞六代機，這一點是明確的，但什麼時候搞，長什麼樣現在很難說，即便是這張圖也代表不了什麼。如今網絡製圖軟件非常先進，不懂得飛行原理的人就能搞出一款科幻戰鬥機來。目前俄羅斯的T50五代隱身戰鬥機剛剛轉正，俄羅斯已經決定更名為蘇-57戰鬥機，並且已經決定裝備空軍。而蘇-57剛剛出來時曾經倍受質疑，西方國家抱著嫉妒、譏諷、懷疑的態度對蘇-57評頭論足，壞話多，好話少，說蘇-57就是一款被拍扁了的蘇-27。其實這個也不奇怪，戰鬥機的發展本身就依賴技術的傳承性，有蘇-27的影子很正常。而T60戰鬥機正是在當時人們對蘇-57的普遍質疑聲中出現，這個就好理解了，俄羅斯人也感覺有點蘇-27被拍扁了的味道，心裡不舒服，但又好面子，於是推出了所謂的六代機圖片，壓壓驚！（下圖，來源網絡的俄六代機圖）
從圖片上來分析（先說明白，由於沒有實物，兔哥只能按圖說話，並不代表就是真的俄羅斯六代機），這款隱身六代機即便是看圖猜它媽媽家是誰，也能找出它媽媽就是俄羅斯，依然是蘇式作戰飛機的味道，機身寬度和蘇-57很像，只不過是把平尾、垂尾去掉，變成了一個“禿尾巴鷹”。進氣道的造型顯然是借鑑了西方國家，例如法國的幻影，採用了傳統的激波錐，恰恰是這一點就暴露了製圖者對隱身技術知識的不夠了解，這個造型俄羅斯很少用，而且激波錐很容易產生雷達信號，不利於隱身，可能想用半圓形的激波錐遮擋住發動機葉片，不過從進氣道的走向來看，已經具備S型了，不用激波錐也可以隱身，只能說是也許顯得科幻一點。這種進氣道現在已經沒人用了，最先進的是“蚌式”進氣道，不過俄羅斯現在還沒有采用這種進氣道的機型。第二個明顯的漏洞就是進氣道上面的凸起，按圖分析發動機的直徑並不大，進氣道也不寬闊，並且是突出機體的腹部，那麼進氣道上面的突出體是幹什麼用的，油箱？如此寬大的機翼和機體裝的油還不夠嗎？看來製圖者設計了一個採用了保形油箱的隱身戰機，所以它應該是一架隱身遠程作戰飛機。（下圖，俄六代機網絡製圖）
這款網絡製圖的T60六代機道底是幹什麼的？很讓人納悶，寬大的飛翼造型，無尾翼，這個造型挺別緻，也似曾相識，美國的X-47B不就是這個造型嗎？看來俄羅斯這款所謂的六代機是有所借鑑的。不過從這個結構來分析，這款六代機並不是高機動性能的戰鬥機，到像是一個攻擊機，確切的說頂多算是一個轟炸機，因為從圖片上分析，發動機的進氣口非常小，並且採取了大半徑的激波錐，進氣量不會高，而進氣道S型拐彎處收窄自然說明進氣量有限，發動機的推力不會大，即便是具備超音速飛行，馬赫數也不會高。另外無尾設計飛翼造型的飛機都是機動性能不高的機型，所以它不是用來空戰的，而圖片也有一張掛載彈藥的圖片，說明了採用了前後兩個彈倉，前大後小，前面是一枚巡航導彈，型號像是布拉莫斯，後面的不清楚，但都只有一枚，所以隱身轟炸機的可能性得到了基本確定，最起碼兔哥是這麼認為的。（下圖，俄六代機網絡製圖）
（下圖美國的隱身無人機）
綜合分析，俄羅斯的這款所謂的六代機只不過通過網路製圖製造的一款網絡六代機。僅從圖片分析，這是一款隱身轟炸機，或者說是隱身攻擊機，美中不足就是這樣一款隱身性能的轟炸機沒必要設計成有人駕駛，反正也無法進行空中格鬥。從性能來說，如果俄羅斯的六代機真像圖片所展示的樣子，那麼，看來西方人譏諷的話就沒說錯，隱身性能一般般，毛病就出在了進氣道的設計上，圓圓的掛在機腹部，不可能隱身。雖然只是一個網絡製圖，但其實俄羅斯的蘇-57的隱身性能的確一般，是目前所有的隱身五代機中隱身效果最差的，據說俄羅斯的蘇-57的並沒有採用隱身塗料，俄羅斯在隱身塗料的開發方面落後了。當然這個六代機也不一定就是俄羅斯真的六代機，但俄羅斯一定會研製真的六代機，雖然俄羅斯決定裝備蘇-57，但從一開始就邀請別人加入和對外銷售來看，俄羅斯並不滿意，沒人會把一款真正的隱身戰鬥機隨便交給別人。而這款六代機的出現之日正是蘇--57被受質疑之時，它的出現更多的是尋求心理安慰罷了。（下圖，俄六代機網絡製圖）
兔哥42928
外形上看，T60戰機採用了飛翼式設計，這和美軍現役的B-2轟炸機如出一轍，但是仔細觀察之後就會發現，T60的鴨翼似乎看著很眼熟！對啊，這不就是T50那個可變式前襟翼改動而來的麼？再細看之下就會發現該機的整個機體設計明顯就像是拍扁了的蘇34“鴨嘴獸”戰鬥轟炸機；而機腹下面那兩個異常突兀的進氣道，就像是從蘇27身上照搬的一樣。
豫是河南都是好人
早幾年蘇-57還叫T-50的時候，雖然五代機還沒有定型但不影響俄羅斯開展六代機研製計劃，當然感覺更像圖上作業不是打廣告就是圈錢（特別是三哥）。當時出現了幾張T-60的概念圖，新型戰機同樣外型扁平並採用飛翼佈局，不過機腹下方兩個進氣道感怎麼都離不開蘇-27的影子。
五代機的標準目前很明確，應具備4S能力：超機動、隱身、超視距攻擊、超音速巡航，而作為下一代戰鬥機的指示並不明確。大概包括：高超音速飛行、全向隱身、更多信息感知及獲取能力、更加智能化（包括無人駕駛）、更強的機載武器（激光武器等），當然這些都還只是設想。
T-60概念圖中採用的是腹部圓形進氣道，和當前流行的DSI進氣道設計明顯不符，而且這樣外凸的進氣道同樣不利於隱身。大家都知道無垂尾大飛翼結構的設計佈局其實更更適合轟炸機而不是戰鬥機，因此對於俄羅斯這款六代機設計方案有多少可信度，那就慢慢等了搞不好這是一款攻擊機。
河東三叔
俄羅斯第六代戰鬥機尚沒有完成概念設計，不過相比於第五代戰鬥機所具備的4S能力（超機動性、隱身、超視距攻擊能力、超音速巡航），第六代航空發動機的誕生或許會給第六代戰機帶來革命性改變。全翼身融合和大升阻比設計，將使飛機的隱身性能更為優益。突飛猛進的無人機技術也可能會應用到六代機的身上，不過關於第六代戰鬥機到底是有人還是無人駕駛目前還存在爭論。就現在的情況來看，第六代戰鬥機尚未形成一個完善的概念，也沒有形成一個相對清晰的標準。
（美軍第六代戰鬥機想象圖）
這樣來看，俄羅斯所謂第六代戰鬥機（網傳代號T-60）的真實性還存在一定的疑問。從圖片上來看，T-60戰鬥機是一款類採用隱身無人機外形設計的戰機，它採用了飛翼式氣動佈局，而這種氣動佈局並不適合戰鬥機，因為其機動性能比較差。一般而言，這樣的佈局設計通常出現在轟炸機和攻擊機的身上，因為這類飛機通常不需要做複雜的機動動作。此外，該機的進氣道也比較奇怪，它沒有采用DSI進氣道這種有利於隱身的設計，反而採用了類似於二代機和三代機的激波進氣道設計，還凸出於機腹，沒有與機身融為一體。機頭部分採用了類似於鴨頭的凸起設計，但這種機頭設計根本不適合超音速飛行。總之，T-60的氣動設計著實令人費解。
（俄第六代戰鬥機T60概念圖）
（採用飛翼式氣動外形的B2轟炸機）
（幻影F1戰鬥機採用的激波進氣道）
（F119發動機）
俄羅斯第五代戰機蘇57的研發之路，可謂磕磕絆絆。西方國家對蘇57的評價並不高，尤其是在隱身能力上，蘇57與F22戰機存在著一定的差距，發動機和航電系統的情況也差不多如此。甚至有人戲稱，蘇57就是拍扁了的蘇27。綜合來看，蘇57的確與F22存在著不小的差距，當然它也沒有西方說得那麼差勁。蘇57在高空高速、超機動作戰以及遠程精確打擊能力上有著自己的優勢。現在蘇57剛剛進入服役，還有很多可以改進的空間。五代戰機剛完成，六代戰機就有了方向，這似乎也太快了一些。在沒有任何參考的情況下，就完成六代機概念設計也基本不太可能。畢竟，不管是蘇聯還是俄羅斯，在戰鬥機領域長通常扮演著追趕者的角色。
（俄羅斯蘇57戰鬥機）
綜合來看，所謂T60應該只是部分網友的即興之作，世界上尚沒有統一的第六代戰鬥機標準。從1到2易，從無到有難！從第三代戰鬥機到第四代戰鬥機大概經歷了30年的時間，隨著時間的推移，各種航空技術、發動機技術及電子技術的發展，第六代戰鬥機也需要一定的時日才能創造革命性的突破。
（美國X-47B無人機）
戰情解碼
最近20多年的時間，俄羅斯的日子並不好過，沒錢研製和購買新的武器，只能依靠蘇聯留下的一些老武器勉強度日。後來，俄羅斯好不容易拉攏印度投資搞出來了個第五代戰鬥機蘇-57（之前叫T-50），雖然蘇-57戰機的前身T-50早在2010年就已經首飛了，但如今9年的時間過去了蘇-57還沒有開始服役！
蘇-57一直沒有服役除了沒錢研發，導致進展慢之外，似乎還有一個重要的原因就是蘇-57戰機的性能並不理想，與F-22、殲-20等其他五代機相比，蘇-57並不佔優勢！比如其RCS（雷達發射截面）值達到了0.5平方米，遠高於F-22戰機的0.01平方米，而且作為“拍扁了的蘇-27”，蘇-57的內置彈倉也很神秘，似乎搭載能力並不行！
在這種情況下，還是普京出面替俄羅斯空天軍要購買76架蘇-57戰機，同時推出蘇-57外貿版，扶持蘇霍伊的同時也算是一種廣告吧！在五代機蘇-57難堪大用的情況下，俄羅斯的第六代戰鬥機T-60的概念設計就出現了，似乎要率先研製第六代戰機一舉超越F-22和殲-20戰機！
其實，所謂俄羅斯第六代戰機T-60的概念設計圖，只是俄羅斯網友自行畫的CG圖而已，並非實際的俄羅斯第六代戰鬥機，該戰機採用飛翼佈局，超音速飛行的外形（後來又有網友給CG圖P上了一對鴨翼）！T-60戰機除了科幻和美觀，這種氣動外形的戰鬥機能否飛出來還是一個問題，所以俄羅斯第六代戰鬥機長這樣的可能性並不大！
那第六代戰機應該長什麼樣呢？
依稀記得布武在10年前看軍事報刊時，就有不少聲音稱第五代戰機將會是最後一代有人駕駛的戰鬥機，從第六代開始都將開始向無人駕駛的戰鬥機方面發展，但就目前的狀況來看這種推論似乎並不對，至少第六代還將是有人駕駛的戰鬥機！
總之，不管是俄羅斯的六代機還是其他國家的六代機，除了繼續採用有人駕駛模式之外，其隱身能力要求將進一步提升，機身將更加扁平化，甚至會取消垂尾和平尾，而且還會進一步提升超音速飛行能力，另外航程也會增加！
天下布武
俄羅斯現在連再研製一款和蘇57形成高低搭配的五代機都沒有財力和精力，更別說什麼第六代戰鬥機，所謂的俄羅斯第六代戰鬥機的效果圖和特點，其實也都是俄羅斯的網友自己設計的CG圖和想象的！俄羅斯軍方也沒有實物還沒有出來，還在概率設計階段的時候就曝光武器的效果圖這樣的傳統！
俄羅斯的第五代蘇57戰鬥機，命運也都是非常的坎坷，這裡面最重要的原因就是俄羅斯缺少軍費，雖然是全球排名第二的軍事強國，但是2019年的軍費預算只有430億美元，僅排在世界的第八位，俄羅斯軍隊龐大，這麼點軍費大多還都是用於軍人的待遇了。
所以蘇57戰鬥機，我個人覺得勉勉強強的算五代機，雖然很多人覺得它是四代半戰鬥機，就和俄羅斯的蘇35戰鬥機一樣，唯一不同的可能就是多了一些隱身的優勢！
俄羅斯雖然目前沒有公佈自己的六代機的設計方案，但是俄羅斯卻在發展蘇57的同時，發展了一款重型無人機，前段時間進行了首飛，很多軍事專家開始認為這架代號“獵人”的無人機，就是未來俄羅斯六代機發展的驗證機。它和普通的無人機不一樣，它的重量約在20噸左右，機身塗有隱身塗層，裝備了相控陣雷達和各種偵察設備，具備偵察和打擊的能力，可以說就和有人的戰鬥機差不多，唯一的區別就是沒有飛行員。
其實為什麼有些軍事專家覺得這款獵人無人機是俄羅斯第六代戰鬥機的驗證機呢？其實第六代戰鬥機，除了現在五代機的隱身優勢和機動性優勢等優勢之外，還有一個重要的方面就是可能具有無人和有人駕駛兩者模式，也就是可以根據任務的需要，切換無人和有人駕駛，這是目前很多軍事專家預測的第六代戰鬥機必備的功能之一。
其實除了有人和無人駕駛模式的切換，第六代戰鬥機的最重要的需要具備的功能之一那就是和無人機協同進行作戰。今年歐洲的巴黎航展，就有歐洲聯合研製的所謂的六代機亮相，其中FACS六代機就非常注重有人戰鬥機和無人機的協同作戰，包括控制和指揮無人機等。
而俄羅斯有自己的蘇57這樣的五代機，就可以和獵人重型無人機進行協同作戰，為俄羅斯未來的第六代戰鬥機發展積累豐富的經驗，所以獵人無人機，就是和蘇57形成完美的空中搭配，這樣的配置目前在全球還是第一個，這也代表了俄羅斯的未來第六代戰鬥機的發展方向。
所以我覺得目前俄羅斯的第六代戰鬥機具體的特點還沒有爆出來，但是我認為和無人機的協同作戰將會是俄羅斯六代機最重要的特點之一！
資訊所長
俄羅斯，第5代機蘇-57，都未正式服役的背景下，所謂的第6代機T-60，是不是有點扯了，截止目前，英國公佈了“BAE系統”風暴第6代機的概念、先是德法兩國包括西班牙進來了公佈了一架聯合開發的第6代戰機(NGF)。
詭異的是第4代機真正服役的國家美中兩強，都似乎未正式宣佈研發第6代機，反倒是缺席第4代機研發的英國、德國、法國在玩第6代機了，第4代機（俄標第5代機）未正式服役的俄羅斯也在搞第6代機了。
現在，國際上對第6代機的劃分標準，尚沒有達成統一共識，沒有第4代機所謂的“4S”等指標，因此，所謂的第6代機項目、方案等層出不窮，從英國公佈的“BAE系統”風暴第6代機概念，僅從外觀來判斷，就是一架有人駕駛的戰鬥機，實際上與美標第4代機沒有什麼大的區別。
從德法兩國包括西班牙進來了公佈的那架聯合開發的第6代戰機(NGF)，從飛翼結構以及機體形狀大小來看，本人認為應該是架無人駕駛的先進戰機。
從以前網絡上的推文來看，所謂的第6代機一定是無人駕駛的戰機，也不一定完全正確，可能既有無人駕駛的戰機，但傳統的有人駕駛的戰機也不會缺失第6代機。
至於俄羅斯的T-60戰機，從外觀上來看，其機頭設計可謂獨樹一幟，與蘇-34戰鬥轟炸機的扁平機頭相似；無垂尾佈置，大飛翼結構的設計，與美軍現役的B-2戰略轟炸機如出一轍，似乎更適合轟炸機，而非戰鬥機。
此外，其腹部採用了圓形進氣道，與當下較主流的DSI進氣道設計明顯不符；整個機體設計，就像是拍扁了的蘇-34戰鬥轟炸機；機腹下面那兩個異常突兀的進氣道，彷彿是從蘇-27機體上照搬的一樣。
綜上，俄羅斯所謂的第6代機T-60，作為軍迷國平軍史以為僅是概念機而已，都無法判斷是架隱形空優戰機，還是多功能隱形攻擊機，甚至都可能是架隱形戰鬥轟炸機（飛翼佈局非常適合轟炸機而非戰鬥機），估計並未真正開始研發。
俄羅斯並未正是邁入第4代隱形戰機俱樂部，因此，就目前俄羅斯的科研水平，包括缺錢研發的宭狀，俄羅斯無力研發所謂的第6代機，T-60，真的談不上有什麼特點，僅僅是一架概念機，僅此而已。
