以前經常聽老司機說一句話：“擁有 ，走遍天下都不怕”，足以見證當時的大眾桑塔納系列在國民心中的地位。而昔日的“神車”，演變成了如今的中國特供車，到底都發生了些什麼？接下來要聊的就是大眾旗下的全新桑塔納。
首先從外觀方面來看，前臉採用搭載家族式的設計風格，平直的進氣格柵上面設有鍍鉻的飾條。兩邊是厚實的大燈組，遠近燈均是採用鹵素的光源，高配車型配備轉向輔助燈，看起來比較簡單。下面兩邊是內凹式的鹵素霧燈組，搭配炭黑色的中網，和飽滿的前保險槓，整個前臉看起來非常的簡約。
車身側面，側面採用上揚式的雙腰線設計，從前臉一直貫穿到車尾。雙色搭配的後視鏡上集成了LED的燈帶，整個車身的設計還是非常的保守。15寸的多幅式的鋁合金輪轂，標配有胎壓監測功能。
尾部造型像是縮小版的，特別是尾燈的造型，與帕薩特的尾燈更是神似。尾燈組並未採用LED光源。
大眾桑塔納定位為緊湊級車型，車身尺寸：長 4282mm/寬 1706mm/高 1489mm，軸距：2603mm， 相比同級別車型來說，具有尺寸上的優勢，軸距 處於同級別中較長的水平。
內飾方面，肯定免不了的是大眾套娃風格，尤其是橫平豎直的T型中控臺，畢竟是家族化設計嘛！可以理解，而用料方面就要吐槽一下了，大範圍運用了黑色塑料，物理按鍵也很多，唯一的好處就是熟悉之後實用性不錯，可以進行盲操，可靠性也較強。儀表盤也是最簡單的樣式，但是好在顯示清晰明。
配置方面，全系標配有ESP、胎壓監測報警、發動機啟停、遙控鑰匙、電動後視鏡這些，相比之前的老款，配置還是有所增加，部分車型上配備有天窗，但是全系都沒有中控屏、手機互聯等這些流行的功能，再次告訴人們，這只是一臺講究實用性的車型。
動力方面，新桑塔納依舊搭載了我們熟悉的大眾EA211 1.5L自然吸氣發動機，其中國五版本車型的最大馬力為110匹，最大扭矩150牛·米，國六版本車型最大馬力為111匹，最大扭矩則為145牛·米並匹配5速手動或者6速自動變速箱。
而目前在某些城市此款車型已經標配成出租車，足以見證此刻車型的綜合能力。並且目前的市場終端價格優惠都很大，你會考慮這輛車嗎？歡迎留言討論。
閱讀更多 稻城之光 的文章
