經黨中央、國務院批准，中國船舶工業集團有限公司與中國船舶重工集團有限公司於上月底正式實施聯合重組。11月26日上午，重組後的中國船舶集團有限公司在北京召開成立大會並舉行揭牌儀式，宣告“南北船”合併重組最終落定，併成為全球最大的造船集團。
受此消息影響，今日盤面中，中船系股票異動頻頻，中國船舶、中船防務、中船科技、中國重工等個股上漲。
對於此類股票，小沃信號在盤後給出瞭如下的操作信號，適合對中船系股票感興趣，近幾日有交易意願的投資者。
1、中船防務：紅色持倉信號
2、中國船舶：黃色買入信號
3、中國重工：紅色持倉信號
4、中船科技：綠色空倉信號
1999年7月1日，原中國船舶工業總公司一分為二，變成了中國船舶工業集團有限公司(中船集團，俗稱“南船”)和中國船舶重工集團有限公司(中船重工，俗稱“北船”)。二者一南一北，劃長江而“治”。
20年後，出於整合造船業資源、加強國際競爭力的需要，今年10月25日，國務院批准了南北船合併的計劃。11月26日，“全球最大造船集團”中國船舶集團有限公司正式在北京揭牌。
據悉，此次重組後掛牌成立的中國船舶集團有限公司將成為全球最大的造船集團，旗下共擁有9家上市公司，37家科研院所，掌握了中國主要的造船資源和相關軍工資產。 截至2019年一季度，“南北船”合計資產總額8000億元左右，有員工總數達31萬人。
東北證券研報認為，目前，國企改革將進入關鍵時段，軍工領域各項改革工作有望加速。隨著體制、政策和機制等方面改革工作的深入，軍工企業混改、科研院所轉制等改革工作有望持續推進，為核心軍工資產的證券化奠定良好的基礎。核心軍工資產上市有望加速，板塊將受益於優質資產的注入。
東興證券表示，一直以來，軍工板塊的驅動因素有三個方面：行業訂單恢復進度(估值和業務的匹配度)、併購重組政策導向、市場風險偏好和資金活躍度。展望2020年，上述三個因素都比較正面。目前軍工板塊正處在長期底部，並逐步走出築底階段。不管從情緒指標、政策後續催化還是本身蘊含的大國重器長期戰略方向，軍工都是未來一兩年最值得關注的板塊，重組都是軍工板塊最值得關注的點。
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關鍵字: 中國船舶工業集團公司 重組 揭牌
