作為曾經的法家旗艦GT，F12絕不僅是大排量自吸那麼簡單！
繼承一代經典法拉利599的榮耀，以前後配重比46：54，風阻係數0.299的傲人數據，於2012年正式亮相
6.3升 V12自然吸氣發動機，多次獲得十佳稱號，配合7速雙離合變速箱，爆發最大馬力741匹，峰值扭矩690n•m，0-100：3.1s，賽道表現僅次於拉法！
這樣的數據作用於一臺前置後驅的超跑上，在駕駛途中切記保持敬畏之心，即便有後橋限滑差速器，過彎時也需油門力度恰當，方向盤上的“死亡模式”不要輕易挑戰！
前輪255/35 R20，6活塞卡鉗加碳陶瓷通風盤，跑得快也能剎得住
懸架結構：前雙叉臂、後多連桿，帶有軟硬及高低調節，像這樣的郊區碎石路，必須升到最高緩慢通過
F12的前臉設計十分誇張前衛，尾部略顯年代感，畢竟六年前的產物，和新款的812相比，不乏歲月的痕跡，但源於F1的低位領航燈，依然讓所有法家車迷回味無窮！經典終究是經典！
後輪315/35 R20，四活塞+碳陶打孔剎車盤，輪胎米其林PSS高性能
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