先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte

先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte

无论是人还是车,外观往往都决定着第一印象,就在刚刚开幕的广州车展上,拜腾M-Byte以一个优雅的身段正式亮相。当听到M-Byte这个名字听,可能很多人都会感觉到有些陌生,这听起来更像是台概念车。但它确实是一款量产车,而且是拜腾的首款量产车,定位在中型纯电动SUV。

先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte

第一步先吸引你 它做到了

拜腾M-Byte凭借着超前的外观设计,成功的吸引了无数的关注度。新车是一款定位在中型的纯电动SUV,车身尺寸为4875/1970/1665mm,轴距达到了2950mm,至少从车身尺寸上看,它在中型SUV中属于一个大块头。新车采用了钢铝混合结构,将整备质量控制在了2315-2600kg。

先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte
先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte
先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte
先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte
先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte
先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte

作为拜腾旗下的首款量产车型,拜腾M-Byte至少从外观的设计上,我认为是成功的,因为凭借着比较前卫的设计风格,成功的吸引到了目光,并且建立了比较不错的第一印象。毕竟一台车深层次的好与坏,那都是后话了,好看不好看,是最先产生的感觉。

如果说现在每一个品牌都有着自己内饰的家族化设计风格,那么拜腾的风格非常好形容,屏幕。它的内饰第一眼看上去非常简约,但自己看的话,一点也不简单,除了一些立体几何般的层次设计外,最抢眼的就数各种屏幕了。

先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte
先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte
先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte
先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte
先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte
先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte
先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte

四驱最大输出总功率300kW NEDC续航505km

拜腾M-Byte将提供两种动力选择,分别是单电机的后驱版本和双电机的四驱版本,其中后驱版的最大输出功率为200kW,四驱版本的最大输出总功率可以达到300kW。电池容量上,后驱版本的电池容量为72kWh,而四驱版本则在此基础上高了23kWh。续航方面,官方给出的后驱版本长续航电池NEDC续航里程为550km,四驱版本长续航电池的NEDC续航里程则为505km。

总结:48英寸液晶屏绝无仅有 但又不是全部

我相信这次看到拜腾M-Byte的人,只要以后一说起来,第一个要提到的肯定是那块前无古人后无来者的48英寸液晶屏。不错,这块液晶屏幕真的是起到了吸引眼球和过目不忘的目的。但仔细想想,除了这个,拜腾M-Byte其实还有很多内在的实力。四驱长续航电池的NEDC续航里程达到了505km,0-80%直流充电时间仅为35min,这些内在的东西,我想同样很重要。

先吸引你 再抓住你 最后征服你 实拍拜腾M-Byte

(图/文 网通社 梁子辰)


分享到:


相關文章: