11月20日，貴陽軌道交通3號線松花路站圍護樁首件工程通過驗收，同日，軌道3號線
北京路站2號斜井85根圍護樁全部施工完成。
3號線最後一根圍護樁澆築
松花路站位於中山南路與松花路十字交叉路口處，沿中山南路西南、東北向佈置，為地下兩層島式車站，局部為地下三層，車站淨長210米，標準段寬23.3米。本次驗收的內容為松花路站圍護樁B120，樁長33.7米。
北京路站位於安雲路與北京路交叉口，與1號線換乘，為地下二層島式站臺，有效站臺寬15.5米。2號斜井地處國際會議中心右側，明挖段長78.31米，暗挖段長343.58米。
軌道交通3號線一期工程全長43.03公里，起於花溪區桐木嶺，共計29座車站和28個區間，設1個車輛段、1個停車場、3座主變電所和1個運營控制中心。項目總投資概算322.31億元，建設工期為5年。車輛採用B型車，最高運行速度100公里/小時。
29座車站中，其中換乘站7座，分別為花溪公園站（與S4線換乘）、中曹司站（與S1線換乘）、花果園東站（與4號線換乘）、松花路站（與S3線換乘）、浣紗路站（與2號線換乘）、北京路站（與1號線換乘）、溫泉路站（與S1線換乘）。線路終點附近設東風鎮車輛段，線路南段設花溪南停車場。設3座主變電所，分別為新添寨主變電所、花溪大道主變電所、花溪南主變電所。控制中心與S1線和S2線合建，設於中曹司站附近。
3號線一期工程貫穿烏當區、雲巖區、南明區、花溪區四個城區對於優化貴陽市主城區空間結構，推動區域融合發展，一體化發展具有重要意義。
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