隨著動車駛入灌雲灌南高鐵站
連鎮鐵路（董淮段）通車進入倒計時
港城人對於高鐵的期待被點燃
在大家留言中最關注的還是——
連雲港坐高鐵能直達上海嗎？
連雲港坐高鐵能直達南京嗎？
連雲港坐高鐵能直達蘇州嗎？
……
今天就和大家仔細聊聊這個話題
▲ 前幾天，動車進入兩灌大地的消息在朋友圈刷屏
自去年青鹽鐵路貫通後，連雲港北上通道已經打通。現在大家關注的上海、蘇州、揚州、鎮江、南京方向的線路，全部屬於連雲港的南下通道。
構成連雲港南下通道的線路主要分為兩個走向，我們一個個說。
連雲港—鹽城—南通—上海走向
目前來看，連雲港至上海、蘇州主要依靠這一線路走向的高鐵建設。其中包括連鹽鐵路（去年已經通車）、鹽城至南通的鹽通鐵路、南通至上海的滬通鐵路。這個兩個項目正在搶工期，鹽通鐵路工期甚至提前了16個月，計劃明年底兩條鐵路同步建成通車。
▲ 滬通鐵路關鍵節點工程滬通長江大橋正在加緊建設，它是我國“八縱八橫”高鐵網中沿海鐵路大通道的咽喉工程，也是國內最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋。上海鐵路局發佈消息稱，滬通長江大橋將於2020年與滬通鐵路同步建成通車。
這條線路也是我國鐵路網沿海通道和長三角地區快速軌道交通網的重要組成部分。鹽通、滬通鐵路建成後，蘇北鐵路網就“活”了。放眼蘇北鐵路網，鹽通高鐵是除徐州之外的其他幾個蘇北城市快速進入上海都市圈的唯一高速鐵路通道。通過這兩條鐵路，有利於加強上海、蘇州向蘇北乃至北部沿海地區的輻射功能，對於促進長三角地區產業佈局調整、實現區域資源共享具有積極意義。
連雲港—淮安—揚州—鎮江走向
連雲港南下通道的另一個走向是沿著連淮揚鎮鐵路南下。這條線路全線通車後，連雲港將可快速到達南京、揚州、鎮江等蘇南城市。
今年底，連鎮鐵路董淮段將與徐鹽鐵路同步通車，連雲港至淮安屆時將實現高鐵直達，灌南、灌雲將進入高鐵時代。
當然，大家更關心的是連鎮鐵路淮鎮段何時建成？近日，有一個好消息傳來，連鎮鐵路的關鍵節點工程——五峰山長江大橋即將合龍，大橋計劃2020年8月實現全橋通車。屆時，連鎮鐵路全線通車也指日可待。
▲ 五峰山長江大橋
連鎮鐵路建成後，將拉近沿線城市與長三角各中心城市間的時空距離，對於進一步方便沿線地區人民出行，推動蘇北地區加速融入長三角快速交通圈具有重要意義。連雲港將實現與南京等發達城市無縫對接。屆時，連雲港到南京將縮短為2小時左右到達。
除了南下通道外，咱們連雲港還有向西的連徐高鐵（該項目包括新建東海高鐵站）正在加緊建設中。待這條線路貫通後，灌雲人的出行將更加便利！
來源，灌雲零距離
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