從中國電力招標網（www.dlzb.com）瞭解到泰和沿溪綜合貨運碼頭工程項目設計、採購、施工總承包第二次招標正在進行，詳情請看下文：
項目概況與招標範圍
2.1 建設地點：江西省吉安市泰和縣沿溪鎮，距上游萬安樞紐約65km，距上游泰和鐵路橋約4km，距下游泉南高速贛江特大橋約2km，距下游石虎塘航電樞紐約15km。
2.2 項目建設規模及內容：本工程擬建設2個1000噸級泊位（1個件雜貨泊位和1個通用泊位），岸線總長200m，項目投資總概算約22370萬元。主要建設內容包括碼頭、引橋、水域疏浚、擋土牆、陸域形成及地基處理、港內道路、堆場、裝卸工藝設備購置及安裝、生產及生產輔助建築（倉庫等）、給排水及消防、供電照明、通信及導航、控制、環保及臨時工程等項目。
2.3 招標範圍: 本次招標範圍為泰和沿溪綜合貨運碼頭工程項目的施工圖勘察設計，以及圖紙範圍內的港口工程、配套工程等採購和施工、缺陷責任期修復及保修任務，具體包括：
（1）設計：根據批准的工程可行性研究報告、初步設計文件所確定的內容，以及相關專題批覆意見，完成本項目施工圖勘察設計，施工圖設計文件須達到國家關於水運工程或相關設計深度的要求，並保證施工圖設計文件通過相關部門組織的審查；
（2）採購：經批准的施工圖設計文件範圍內的設備材料採購、安裝、調試、單機試車、保修等；
（3）施工：根據批准的施工圖設計文件完成工程施工，缺陷責任期修復以及保修任務；
（4）其他：協助業主完成本項目各類報批手續，交（竣）工驗收，檔案、水保、環保等專項驗收、審計等。
2.4 計劃工期：總工期48個月，勘察設計工期5個月（分兩批次，第一批施工圖工期2個月，第二批施工圖工期3個月），施工及採購工期22個月（第一批施工圖批覆後開始計算施工及採購工期），缺陷責任期24個月。
2.5 標段劃分：本次招標只設一個標段，TZB。
3. 投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人同時具備如下資質和業績，並在人員、設備、財務和信譽等方面具備相應的能力和條件。
根據江西省交通運輸廳發佈的“關於發佈2018年度全省水運設計和施工企業信用評價結果的公告”為本次招標使用的信用等級（以下簡稱“信用等級”，除特別說明外均為此含義）。信用等級為D級的投標人不具有投標資格；未被評價的投標人，其信用等級按B級對待。
3.1.1 資質要求：
投標人（非聯合體）須同時具備以下資質：
（1）具有獨立法人資格，持有有效的營業執照和具有省級或以上建設行政主管部門核發的《安全生產許可證》；
（2）具有工程設計水運行業甲級及以上資質；
（3）具有住房與城鄉建設部頒發的港口與航道工程施工總承包二級及以上資質。
以聯合體形式投標的，投標人應滿足以上資質要求。由同一專業的單位組成的聯合體，按資質等級較低的單位確定資質等級。
3.1.2 業績要求：無。
3.1.3 人員要求：
項目經理：具有高級工程師及以上職稱，具備註冊一級建造師（港口與航道工程專業）或註冊土木工程師（港口與航道工程專業）執業資格並在投標單位註冊，持有安全生產考核合格“B”類證書，年齡55週歲及以下；至少擔任過1個1000噸級及以上港口碼頭項目設計施工總承包（EPC）工程的項目經理（或項目負責人）。
設計負責人：具有高級工程師及以上職稱，具備註冊土木工程師（港口與航道工程專業）執業資格並在投標單位註冊；至少擔任過1個1000噸級及以上港口碼頭項目施工圖設計的項目負責人並取得施工圖設計批覆。
施工負責人：具有高級工程師及以上職稱，具備註冊一級建造師（港口與航道工程專業）執業資格並在投標單位註冊，持有安全生產考核合格“B”類證書，年齡55週歲及以下；至少擔任過1個1000噸級及以上港口碼頭項目主體土建工程的施工負責人（或施工項目經理）。
施工技術負責人：具有高級工程師及以上職稱，年齡55週歲及以下；至少擔任過1個1000噸級及以上港口碼頭項目主體土建工程的施工技術負責人（或施工項目總工）。
3.2 本次招標接受聯合體投標，聯合體所有成員數量不超過兩家。以聯合體形式投標的，聯合體成員除滿足聯合體投標的相關規定外還應滿足3.1款的要求。
以聯合體形式參與投標的，聯合體各方均不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在本次招標中參與投標。聯合體應當在報名前組成，聯合體牽頭人及成員由投標人自行確定，並簽訂聯合體協議（協議書格式見附件）。以聯合體形式參與投標的，由聯合體牽頭人登錄系統報名並下載招標文件和相關資料。
3.3 與招標人存在利害關係可能影響招標公正性的單位不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關係的不同單位（即關聯企業），不得同時參加投標。本項目初步設計單位不得參加本次投標。
遞交投標文件的截止時間為2019年 12 月 20 日9時00分
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