如今國內生活水平提高，經濟也獲得了長足的發展對於很多人來說買車已經不是一件難事了，根據有關資料記載國內汽車保有量早已過億，這些都是在短短的幾十年發展來的，這是值得我們每個人去驕傲的，不過也正是因為這種爆發式的發展導致國內對於汽車的瞭解程度不高，尤其是近些年剛剛流行的自動擋車子，更是知之甚少，很多人就連一些基礎的知識都沒有了解，所以在上坡時只踩油門，汽車維修工在這裡告訴你，其實這是錯誤操作，很多車子都是這樣壞的，像這樣的車子已經修了很多。
大家都普遍認為汽車在上坡時需要足夠的牽引力才能完成爬坡，因此就自然而然的在上坡前踩油門加速，用來獲得足夠的速度，這種想法是沒有錯的，但並不夠，那麼不知道大家有沒有想過萬一預判失誤，導致車子沒有獲得足夠牽引力這種情況呢？後果很可能就是導致車子溜坡從而損傷變速箱，維修工：很多人的車子都是這麼壞的，甚至如果坡度過陡的話還有可能往後翻，從而出現更加嚴重的後果。
因此維修工告訴大家，為了大家的安全起見，在上坡的時候不要光踩油門了。我們可以把檔位掛到L檔上，然後低速爬坡，這樣就安全多了，可能有人不知道L檔的作用，這是自動擋車子自帶的一個爬坡檔位，專門用來應對這種爬坡的，在L檔下，雖然車子的速度可能會慢一些，但相應的抓地力會有很大的提升，而且有著強大的持續能力，不會出現後力不繼的情況，因此其他檔位容易出現溜坡現象在這個檔位也不會出現，這種檔位在連續上坡或者越野的時候相當的好用。
當然了，雖然L檔非常好用但也不是所有自動擋車子都帶有這個檔位，那麼沒有這個檔位我們也不要著急，我們可以使用自動擋車子自帶的輔助爬坡功能，這是一種配置，國產車的話在配置方面從不吝嗇，一般都會帶有這個功能，在這個功能的輔助下我們掛著D檔同樣能夠完成安全爬坡，所以大家以後如果爬坡的話不要再傻傻的光踩油門了。
看到這樣後很多“皮皮”網友就回復說:
上坡，我一般都是怠速讓車自己慢慢走，然後自己下車推上去，趕緊跑進駕駛室踩剎繫好安全帶再走。
遇見上坡，都是直接叫人把坡剷平了在走。
我上坡一般都捨不得開，全是臨時找人給推上去。
不是安上電池，按下遙控器就走了嗎？
那麼對於這個操作，大家有什麼看法呢？
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