6月30日，服務華南出口物流企業26年的佛山新港正式關閉！官方消息稱，位於東平河北岸的佛山新港和瀾石港及三年後將變身工業遺址公園，同步建設觀光客運碼頭，創造獨特的港口景觀。
根據佛山《禪城區經濟和科技促進局禪城區經濟和科技促進局關於“兩港碼頭”關閉有關事宜的通知》，按照市政府的安排，2019年6月30日前關閉佛山新港碼頭，2019年12月31日前關閉佛山瀾石港碼頭。
▲佛山新港歷經繁盛。
離佛山瀾石港碼頭關閉還有一個多月，赫伯羅特剛剛船公司發佈了官方消息，宣佈已經停止了這個港口的運營！
目前，赫伯羅特已經發布了通知，宣佈停止瀾石港的運營，即可生效！
赫伯羅特稱，尤其瀾石港關閉在即，為了避免產生延誤等複雜問題，目前已經無法接受瀾石港的預訂。
China-Termination of Port Operation at Foshan Lan Shi
Further to our earlier notification on Foshan New Port closure per June 30, 2019 we would like to confirm that the port of Foshan Lan Shi will also cease to operate as from December 31, 2019.
Consequently, we regret that with immediate effect, further bookings to this port cannot be accepted.
We kindly ask that you make the necessary arrangements for your shipments to avoid any delay or complication with the Foshan terminal authorities.
▲赫伯羅特發佈的官方通知
佛山新港和瀾石港是東平河上的兩大港口，見證並參與了佛山經濟的騰飛。
1993年，在瀾石港往東約兩公里的距離，廣東省佛山航運公司與珠江船務集團合資成立佛山新港碼頭有限公司，投資建造的佛山新港正式投產。
自此以後，在並不算開闊的東平水道上，佛山新港和瀾石港頻繁進出的船隻成為佛山一道亮麗的風景，從這裡源源不斷地運往東南亞乃至北美、南非等世界各地市場。
佛山新港和瀾石港作為佛山中心城區規模最大的兩個港口，隨著城市化的推進，中心城區版圖不斷擴大，兩大港口的搬遷也邁出了重要一步。
而現在瀾石港作關閉處理 ，並利用瀾石港現有的建築物、設施，整合3處沿岸作業區進行統一改造，將舊有的港區 改建成工業遺址公園 ，同步建設觀光客運碼頭，瀾石港片區的搬遷升級，創造獨特的港口景觀。
我們一起期待嶄新的瀾石港！
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