2019-11-21 14:26:09 佚名

農夫與藕

摩托車以前在農村還是很普遍的，可以說相當於現在的轎車一樣，因為有一輛摩托車可以去很遠的地方，也非常時候農村那種小道上開，平時開出去也很拉風。在以前摩托車還是年輕人結婚必備的工具，女孩子能坐在摩托車上感覺特幸福。那為什麼現在的摩托車漸漸淡出了農民的生活呢？

電動車的出現

電動車估計現在每家每戶都會有一輛，它不像摩托車一樣要加汽油，充電一次也能開個幾十公里，而且平時也不需要怎麼維修，我家有輛電動車開了六年左右才被淘汰。電動車還有個好處就是不用像摩托車一樣需要考駕照，考了駕照上路一不小心還會被扣分罰款，還有保養費，維修費等等。所以電動車就變成了每家每戶的必備的交通工具。

農村人條件變好了

現在農村發展的都不錯，有些農村人都有了些經濟條件了摩托車根本不能滿足農村人的需求。現在買一輛轎車非常的容易，有錢就全款買，沒錢就貸款分期。轎車能遮風擋雨，在安全方面也比摩托車要高，還有就是在現代開轎車才是最有面子的，摩托車已經落伍了。

總而言之現在摩托車也只是被部分農村所淘汰，但是一些不是很富裕，然後又是山區或者平原的地方還是很依賴摩托車的，因為這些地方由於地勢的因素，轎車底盤低和轎車比較大不好走，也只能選擇摩托車作用主要交通工具。

以上是個人所答。

村裡的男青年

要回答這一個問題，先講講我的情況。我就是騎摩托車的老客戶，從一九八五年開始，至今己先後換了七輛摩托車了，從原先沒有檔位的嘉陵，逐步換到現在越野豪爵。我也曾經辦了駕照，並且上戶領了牌照，每年進行審驗，交了不少年審費。每次騎摩托出門，總要把這些證件裝身上以防檢查，可一次也沒有用過。後來覺得麻煩，乾脆不帶了，也平安無事。慢慢怕檢查心裡淡化了，也就連年審也不進行了，領到的證件也就作廢了。可最近幾年，交通法規嚴格了，經常有交警在路上查詢，我也被查住過幾次，只是罰一些錢了事。可現在就不一樣了，無證駕駛摩托，不僅罰款處理，還要進行拘役，摩托車也很難要回。於是，自已新買的摩托，只好入庫停用，又買了輛電動車，作為代步使用。

要說功能與方便，我仍覺得摩托要比電動車好用，第一速度快，第二不用擔心沒電，就說穩重，也要比電動車強上幾倍。可騎摩托車還要重新考駕照，手續和精力花費也不小，所以幾經考慮就予以放棄。騎摩托車冬天比較冷，那麼除了冬天，騎摩托車的感覺還真好。如果再小几歲，我一定還再考個駕照，騎著摩托車到處跑一跑。

李增喜3

在農村風靡一時的摩托車，為什麼會漸漸淡出農民生活？

去年春天，小編的丈夫騎摩托車到鎮上買東西，回來的時候是步行走回來的，當時老公沮喪的樣子猶在眼前，為啥？摩托車被交警檢查，因為手續不全被沒收了。

我們家的摩托車是二十幾年前買的，當時是兩萬塊錢，所以老公一直很愛惜的騎用，直到被沒收那一天，摩托車依舊看不出破舊，不過在當時，村裡村民都嫌辦理證件麻煩，車子只有牌照，連行車證都沒有，因為缺少駕駛執照，就連後期的審車都沒敢去審。

農村摩托車淡出農民生活的主要原因有以下幾點：

第一，當年和小編家裡一樣，圖省事沒辦全手續的人家比較多，村裡大部分摩托車沒有牌照或者駕駛執照，農民們以為只要不去城裡，車子只在周邊村莊行駛，沒啥問題。可誰能想到現在的柏油馬路都修到了村口，為了保障農民的人身安全，交警查車都能查到村口。

（怕被交警查處罰錢是導致很多農民放棄摩托車的條件之一）

第二，電動車的出現衝擊了摩托車市場，有了電動車以後，農民們發現電動車比摩托車方便多了，首先是加油，摩托車需要到加油站加油，電動車隨時可以在家中充電，只要上點心，永遠不會耽誤騎行，而且電動車輕便，是男女老少可共用的家庭行駛工具。

（出行近距離，電動車免去了加油的麻煩程序，騎行更方便是農民放棄摩托車的條件之二）

第三，村裡經濟條件比以前好了很多，四個輪子的汽車村裡有很多，很多在礦山上班或者在城市上班的農民都是開車去的，村裡還開通了公交車，以及上班的班車，家裡沒車的可以乘坐公交車或者班車，出行很方便了，騎摩托車風吹日曬的，還缺少安全感。

（出行遠距離，私家車和公交車以及班車比摩托車更安全舒適，被四輪車代替是摩托車淡出農民生活的原因之三）

以上幾點是小編總結的摩托車淡出農民生活的主要原因，您還有補充嗎？歡迎留言共同討論。

悠然見東山

每次回到老家總會看到父親30年前的那輛雅馬哈摩托車，綠色的車身醒目的70標誌，總讓人回憶起小時候的那些過往，而時過境遷，這輛原本風靡一時的高檔座駕，如今卻只能安靜的待在地下室的角落裡，日復一日年復一年的出現斑斑鏽跡，那麼，這是為什麼讓人們將摩托車淡出農民的生活呢？

曾幾何時，總是驕傲的告訴小學的同學，家裡有輛摩托車，那時一個農村都少之又少，同學門總是投來羨慕的目光，然後拿自己寶貴的糖果來交換一睹摩托車的風采，但是現在確實摩托車已經遭到淘汰，而且原因總是無法阻擋。

一、近年來，摩托車在農村已經見怪不怪，但凡有點閒錢的農民都能買的起，而且連汽車都已經在農村普及，幾乎成為家家的標配，但因為農村汽車多了，道路使用變得愈發的緊張，各種車禍正在逐年增加，而摩托車因為其速度快而且安全保護性太低，被農民自發的淘汰，這並不是農民鋪張浪費，年年致人死亡的比率逐年增高，在農民對道路安全越來越重視的今天，摩托車淘汰已成一種發展的必然。

二、不僅如此，近年來隨著摩托車的道路管理越來越嚴格，對於摩托車駕駛證的要求已經在很多農村普及，而且鑑於農村老齡化的加快，多數是中年以上的農民，對於摩托車駕駛證的考取並不重視而且難度較大，出現越來越多的摩托車因為無證駕駛遭到扣留，形成了農村摩托車逐年減少的趨勢。

三、摩托車雖然駕駛速度快，但畢竟要加汽油，而且一輛摩托車普遍百公里要用掉4升油，如此計算就是28元錢，所以在農村除非沒有汽車的家庭走遠門騎，否則鄰近村莊距離很近，摩托車很少排上用場，而且，近年來新興了摩托車的代替品，它們無需加汽油，行駛成本也極低，就是電動車，平均一次充電就能跑70公里左右，所以，花費高的摩托車自然沒有了市場。

以上就是農村摩托車遭到淘汰的三點原因，如此，你家裡有這樣的古董摩托車？說說你和它的故事吧！

瞳影簡生

2000年以後，農村代步的自行車逐漸被摩托車所替代，而現在隨著人們生活水平高提高，在不久的將來肯定也會被小車代替。

90年代，在我們山區農村，要是家裡有一臺摩托車，那是非常風光的，筆者非常記得家公曾經說過，他買第一臺摩托車的時候，我們整個村不會超過5部，而且他們都是外面做工程的，逢年過節回家都是開摩托車，倍有面。

那時公公婆婆經常因為這臺摩托車而吵架，畢竟我家公只是個莊家漢，憑什麼買摩托車呢？家裡又不富裕，花3千多塊錢相當於買了一個死物，除了開出去顯擺沒什麼用處。

隨著時代的進步，如今我們村也幾乎家家都有小車了。但是摩托車還不至於消失，因為我們地處山區，很多地方小車是去不了的。比如我們收割稻穀的時候，大部分地方都只限摩托車行走，而且拉穀子回家也比小車方便。不過，就算小車去得了，應該也是捨不得用小車來拉的。

但是，作為代步來說，摩托車的命運跟自行車是一樣的。其一，摩托車出行安全係數低，就我們這邊來說，摩托車事故的案例數不勝數；其二，現在的小車幾萬塊錢的多的是，而且現在可以拿出幾萬塊錢買車的家庭也可以說是普遍了；其三，出入不至於風吹日曬的，而且小車比摩托車的載客量大。

農村蔣小蘭

農村車輛多，且聽茶哥說

記得92年，村裡自家叔叔買了全村第一輛摩托車，全村人都去看，每天騎著摩托呼嘯而過，那絕對是超級拉風的。

接下來的幾年，摩托很快風靡全縣，後來才知道那個階段，全國各地都興起了一股摩托熱。

可是，為什麼現在，摩托漸漸淡出了農民生活呢？

第一，被電動車所替代

電動車輕便，不用燒油，價格便宜，不需要考駕駛證，所以會騎自行車的，基本都會騎電動車，基於這些優點，在農村，電動車很快就成了市場主流。

第二，被汽車所替代

現在別說城市堵車，過個週末，或者逢集，過節，村裡堵車也是常事兒。

現在汽車價格降低，各種國產車配置也很高大上，現在農村結婚三大件兒，少不了一件就是汽車了。

第三，摩托也並非完全退出農村市場。

比如在四川，廣西，雲南的山村，出路趕場不太方便的地區，摩托車還是主流，畢竟摩托車也有自身的優勢，通行距離長，方便快捷，特別適合這些地區老百姓的出行。

朋友們，你們那裡的農村，還騎摩托車嗎？

老爸的茶

在農村風靡一時的摩托車，為什麼會漸漸淡出農民生活？

曾幾何時，農村有一輛摩托車，是多麼拉風的事情。記得村裡的鄰居大哥，為人比較追求時尚，買的那種大輪摩托車，並且回來進行了改裝，裝上了超級震撼的音響喇叭，每次路過都能到超酷的流行歌曲，瞬間覺得是村裡最靚的仔。後來，摩托車日益普及，幾乎每個家庭都有一輛摩托車，好些家庭甚至人手一輛。

那個時候，農村有好多都在附近鄉鎮打工，來回路上摩托車成了最好的出行工具。有時候，就算去到較遠的城裡，也可以騎上摩托車，既能載人又能載物，在特定的年代裡受歡迎程度相當高，尤其是公共交通不是那麼發達的農村。那個時候，父親的超大摩托車，我都會偷著騎出去。

但是，我們發現現在的農村市場，能夠看到的摩托車數量越來越少了，據我所知，村裡有摩托車的家庭已經屈指可數了。之所以，摩托車不再受到歡迎和追捧，主要原因有這麼幾點：

1.摩托車管理逐步完善，上牌、駕照一樣不能少。早期的農村市場，摩托車都是不上牌的，直接在鎮上摩托車行買輛車，如果你會騎，當下就可以直接騎走上路。但是，現在摩托車管理非常完善，必須上摩托車牌照，並且還要取得駕照。這個對於很多不識字的農村人來說，確實是個麻煩，不如不上牌連油都加不到。

2.電動車發展更加迅速，成為眼下農村主要代步工具。隨著電動車市場的繁榮，具有小巧輕便續航能力強，還免除加油的麻煩和成本，而且駕駛起來更加簡單。為此，很多家庭紛紛選擇購買電動車，原來使用的摩托車被淘汰。像家裡的那輛摩托車，直接在購買電動車的時候，以舊換新抵扣了500元。

3.農村經濟好轉，小型汽車日益普及。農村市場摩托車的沒落，主要也是時代的發展。隨著，農村經濟的興盛，農民的收入水平提高，有好些家庭都購買了小轎車作為代步工具。就拿我們村裡來說，幾乎有接近一小半的家庭，都有一輛小轎車，有些甚至有兩輛。有了更好的交通工具，原本的摩托車自然不再受到歡迎。

綜上所述，摩托車可以說在特定的時代，幫助農村居民外出打工代步，也是農民致富的好幫手、好工具。但是，伴隨摩托車交規的完善，電動車的普及、農村家庭經濟收入的提高，很多家庭開始選擇電動車和小轎車，摩托車逐漸退出市場。

指尖三農

在農村風靡一時的摩托車，為什麼會漸漸淡出農民生活？

在我們這邊農村，由於是平原地區，記得以前摩托車在村裡曾經盛行一時，是村裡年輕人結婚必備的交通工具，不過，後來隨著電摩和電動車的出現，買摩托車的農戶就越來越少了，記得當年一位表哥結婚時，那是就已經買電摩代替摩托車了，由於那會兒電摩其實也不便宜，像很多農戶家裡仍是以騎自行車為主，還沒有普及電動車呢！但後來隨著電動車價格越來越便宜、航程越來越遠，因而沒幾年時間就在普及了農村，現如今隨便去一個農戶家裡，都會發現好幾輛電動車，一般會包括電動自行車、電動三輪車/四輪車以及電動汽車。

另外，隨著鄉村公路的村村通以及升級改造，很多地方不僅村村通上了公路，也在村裡實現了路面硬化，因而開車回村裡會特別方便快捷，以至於最近兩年村裡買汽車的農戶越來越多，尤其是對於外出打工或進城生活的年輕人，基本上很大部分都是有車一族，記得今年過年期間，村裡大街上以及很多農戶家門口處都停滿了汽車，以至於今年走親戚拜年時的主要交通工具不再是電動車，而大多變為了開汽車走親訪友！因而，如果大家喜歡在火山上看小視頻的話，就會發現今年過年期間會有很多農村開車出事故的短視頻，其實也就很容易理解這種情況了！

而說到摩托車為何越來越淡出農民的生活圈，其實還是因為幾方面原因造成，下面就結合我們這邊農村老話情況簡單盤點一些，具體表現為：

1、現在開摩托車得有駕照和辦理車牌。現在買一輛摩托車，需要考摩托車證並辦理車牌，然後還需要繳納車輛購置稅以及車險等流程，一年養車成本比較高昂，另外，摩托車也會有車檢，據說這些亂七八糟的費用加起來，一年至少百花費1000元以上！而如果家裡買一輛電動車，一般這些東西都不需要，自然省時省力又省錢，因而讓農戶感覺電動車更實惠實用一些！

2、現在油價比較高昂。因為之前在我們縣城上班，由於從村裡到縣城大概有25公里左右，因為騎電動車也可以到達，像一輛新買的電動車，一般不用充電可以來回騎兩三趟，因而航程不比摩托車差！由於這兩年油價越來越高，像很多農戶家裡買了車，一般也不捨得開幾回，除非下雨刮風或寒冷的冬季裡會選擇開汽車，其他時間為了省油就或選擇騎電動車，畢竟現在電費價格還行，充電有時在家裡或公司裡都是可以，因而一般電費成本要比油費低很多！

3、現在騎摩托車有違章風險。因為很多農戶現在會選擇去縣城上班，如果摩托車沒時間辦理駕照或省錢沒辦理車牌等手續時，一旦被查到就會遭到處罰。而騎電動車就沒這些後顧之憂，往往速度也不慢，對於農戶去鎮上或縣城足夠使用。

4、電動車要比摩托車簡單易學。現如今，隨著喜歡騎摩托車的年輕人大多外出打工了，而留守農村的多為中老年人或婦女兒童為主，對於他們而言，往往交通工具越簡單就會越普及，由於電動車非常好學易掌握，因而對於農村老人或婦女都特別喜歡，尤其是對於接送孩子來說，騎電動車會更安全一些！

另外，隨著這幾年電動車棚三輪車或電動汽車的發展，很多農村中老年人的選擇方向也發生了改變，畢竟電動三輪車或四輪車的航程更遠，車載人員數量更多，而且外出也可以遮風擋雨，因而在農村這兩年是越來越多，但因為中老年人的交通意識比較差，因而開這種電動三輪車或電動汽車往往就會不守規矩，因而時不時也會出現小型交通事故等危險情況！以上僅為個人見解，對此大家又是如何看待的，歡迎留言互動！