說到東京地鐵，也許會讓很多人頭疼。
在這個全世界最龐大複雜的地下交通網絡中，幾十條地鐵、私鐵、JR線路縱橫交錯。就連許多日本人如果乘坐了不長使用的路線，也經常會出現走錯路、坐錯車的情況。
這樣龐雜的線路，雖然便捷，但對於旅行者來說，有時候真的會頭疼到爆。
東京地鐵線路圖
而許多赴日旅行的小夥伴都會問到的問題就是：我在大城市買地鐵票，從A站上車，要到C站，但得在B站轉車，我能直接買去C站的票麼？
理論上，是沒有問題的。但這個問題的“大小”，也分城市，比如大阪、京都、福岡、札幌、橫濱這些有地鐵的城市，和在咱們國內一樣，下了1號線，要麼上去一層，要麼下去一層，轉2號線就行了。基本不會出什麼問題。
如果再加上橫濱和千葉，基本上就密密麻麻不能看了
但在東京就不一樣了。近來，東京地鐵一些路線名上畫著的橙色和黃色的線，成為了日本網友熱議的話題。
說的就是線路名上方的顏色線
在之前，可能許多在東京的上班族都沒有注意過，在線路名上面，總會畫有一些黃色或橙色的細線，但自從有網友解釋說“這些線是提醒線路換乘時所要過的對應軋機口顏色”，很多人這才恍然大悟，原來並非是單純的裝飾，而是有特殊作用的！
但為什麼這麼重要的提示日本人自己都不知道呢？因為經常乘坐地鐵的日本人基本上都是人手一張儲值的地鐵IC卡，這個卡無論通過哪個檢票口都要刷一下，所以並不存在特意選哪個口進出的問題，所以連許多日本人都不甚清楚。
專門用作出站換乘的橙色改軋機
簡單點來說，就是：
在世界上大多數城市，也包括日本大部分有地鐵的城市，乘坐地鐵，常識性的理解是，換乘是不需要考慮走出檢票口的。
但在東京不一樣，因為線路多，所以，如果需要先出檢票口，再進另一個檢票口，東京就設有專門的這種站外換乘的改軋機，如果你拿著車票要換乘，走普通的改軋機是不行的，會吞票，只有走畫了對應顏色線的改軋機，才會把票還給你，方便去坐下一乘。
而至於有黃和橙兩色，則是用來區分本公司自線路和其他公司，畢竟東京都內有兩大地鐵公司，都營和東京Metro。
許多站也會專門豎一塊板來提醒乘客
最後，要提醒各位小夥伴的是，如果你在東京地鐵轉換乘時剛好路過了想要逛一逛的地方，請記得一定注意時間，因為轉乘票自出改軋機起，有效時間只有30分鐘，一旦超時，就要重新買票了哦！
最後，準備前往東京旅行的小夥伴們，如果是買了車票，需要轉換乘，請一定注意改軋機的顏色哦！
也許有點重要的通知：
最近兩天，一些辦理日本旅遊簽證的旅行社紛紛發出通知：12月10日起，凡是申請三年多次簽證的赴日遊客，必須提供以下三選一的資料（年收入20萬納稅證明、顯示工資字樣的近一年銀行流水20萬、20萬存款）。雖然以前也是這個要求，但是各領區和各代辦機構都會根據情況適當放鬆政策，這一次嚴卡申辦條件和收入門檻，恐怕也是和明年的東京奧運會有關。而且據說費用也會相應上漲。
所以想要辦理日本三年簽證的小夥伴，考慮趁著還有20天左右的時間，要抓緊準備了。
注：各簽證領區政策多少會有出入，具體請諮詢自己戶口所在領區。
閱讀更多 行走霓虹 的文章
