關於汽車的進氣格柵,這些事非常值得一說

在這個顏值即正義的時代,一張出眾且精緻的臉面可謂非常重要。被賦予獨特審美能力的人類,我們在打量身邊事物時,自然也免不了看臉下菜。論身材、看臉蛋,這種審美特質被我們運用的淋漓盡致。就拿買車這個情景來說,如果拋開價格和品牌因素,外觀設計可謂顯得尤為重要。

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既然大家對於顏值如此看重,那麼汽車設計師不得不追求更美更靚的顏值屬性。當然,想要把一款車設計的美觀且獨特,毫無疑問,這絕對不是一件容易的事情。其中,汽車的進氣格柵,它的存在對於一款車的外觀設計更意義重大。

汽車的進氣格柵,也就是我們俗稱的“汽車中網”或“前臉大嘴”。它通常被設計在汽車前臉中央或發動機艙正前方處,進氣格柵作為一款車外觀的重要元素組成,多年以來,它更是成為一個汽車品牌的視覺符號,擔當著家族臉譜化形象的角色。

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進氣格柵

比如;寶馬的“雙腎”式進氣格柵設計;奧迪的“大嘴”式進氣格柵設計;阿爾法羅密歐的“倒三角”式進氣格柵設計、大眾“橫幅式”式進氣格柵以及Jeep的“七豎孔”式進氣格柵設計等。這些經典且獨特的設計元素早已深入人心,更是成為各家車企的重要品牌資產。然而,汽車進氣格柵的作用不僅只停留在外觀設計層面,要知道實際功能才是它真正的意義所在。

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各家車企與眾不同的設計語言

進氣格柵的實際功能

提及汽車進氣格柵的作用,可以說大家對它知之甚少。雖然進氣格柵這個汽車部件遠不及發動機、變速箱等機械構造重要。但是它卻是任何一輛內燃機汽車必不可缺的組成部分。那麼,它到底有何作用?其具備的實際功能又是什麼?

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雷克薩斯紡錘式進氣格柵

1.進氣功能

汽車的進氣格柵,顧名思義就是進氣。眾所周知,對於任何一輛使用內燃機作為動力輸出的汽車而言,一旦發動機開始運轉,只有燃料和空氣充分混合後內燃機才能持續做功。於是,進氣格柵在這裡就承擔著向發動機輸送空氣的功能,它是連接發動機的一個重要窗口。當我們清楚了這個原理後,也就不難理解為何純電動汽車基本都沒有進氣格柵。(因為電動汽車的動力源是電能,因此進氣格柵這個元素大可忽略。)

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內燃機和電動汽車前臉對比

2.通風功能

保證足夠的外部空氣吹入發動機艙裡面,從而為發動機、水箱以及空調等部件通風降溫。由於內燃機在做工過程中會釋放大量的熱量,時間一長,使得發動機機艙的溫度迅速升高。為保障汽車發動機能夠處於一個合理的溫度區間高效運轉,此時,汽車的進氣格柵再次兼任為發動機機艙通風散熱的功能。除了擔當進氣和通風這兩個主要功能外,進氣格柵還能有效避免路面砂石飛濺,從而起到保護髮動機機艙的功能。

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通風功能

然而,隨著時代的發展,汽車工業的不斷進步。如今這些傳統的進氣格柵,當下正在逐漸被更加智能化的主動進氣格柵所替代。也可以說,主動式進氣格柵正在向我們走來,並且開始大規模應用在新款車型上。那麼,主動式進氣格柵與傳統進氣格柵相比,它背後的原理是什麼?它又有哪些特別之處?帶著眾多的好奇,我們接著來了解。

主動式進氣格柵的應用

1.主動式進氣格柵的原理

主動式進氣格柵具備智能化、精確化的屬性,它是一種更為先進的車身部件。主動式進氣格柵系統的智能之處在於,它通過多個佈置於車內的傳感器信息,更夠根據汽車行駛時的外界環境,從而控制進氣格柵上的葉片選擇性開啟或關閉。甚至還可以調節葉片的開啟角度。主動式進氣格柵實現了真正的“按需分配”、科學控制模式。

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主動式進氣格柵

2.為什麼要進行這樣的設計?

這是因為發動機的運轉存在一個高效區間,不同工況下的工作效率不同。傳統進氣格柵隨時敞開的結構設計,並不能適應發動機運轉時所有工況。比如;對於北方的車主來說,一旦進入寒風刺骨的冬季,此時在冷車啟動時,溫度本來就很低水箱還會被外界冷空氣再次降溫。因此水溫升高會變得很慢,想要發動機進入最佳工作狀態所需時間也將延長。然而,主動進氣格柵卻大有優勢。它可以根據外界溫度主動關閉的格柵。如此一來,讓發動機快速進入最佳的工作狀態。

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冬季熱車

3.主動式進氣格柵的優勢

首先,由於主動式進氣格柵可根據外界環境、汽車工況等情況智能調節格柵狀態。因此它能使發動機長期保持在一個高效區間。其次,當汽車處於高速情況下,可以智能選擇關閉的進氣格柵,能有效降低汽車行駛過程中的空氣阻力,從而讓車輛實現更好的經濟燃油性。

最後,當汽車在冷啟動時,可智能關閉的進氣格柵,能有效避免冷空氣進入熱量散發。這樣能帶來兩方面好處,一能縮短熱機時間,使發動機快速進入到最佳的工作溫度;二能快速提升機艙內溫度,讓車內的熱風來得更早些。

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太陽底下沒有新鮮事!其實主動式進氣格柵系統,早就不是什麼新奇的技術了。在這方面的技術應用上,美系車最為常見。比如;2012款福克斯,當年這款車就全系標配主動進氣格柵。並且它還支持高達15種不同開啟角度,更多精細化的開啟閉合控制模型。

此外,像別克、凱迪拉克以及雪佛蘭等車型也都有應用。其中,凱迪拉克ATS-L車型,當車速高於60km/h時,行車電腦會自動監測發動機溫度,在判斷無需外部空氣冷卻時,主動進行閉合式進氣格柵,從而給發動機提供一個良好的工況環境。

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凱迪拉克ATS-L

總結:

汽車上的進氣格柵,不僅擔當著一輛車的進氣通風功能,而且它更是成為各家車企品牌符號的象徵。它兼具著功能性和視覺性的雙重意義。隨著汽車工業的日趨智能化,主動式進氣格柵正在快速普及應用。毫無疑問,功能更加智能、技術更加強大的新型進氣格柵,未來一定大有可為,市場一片大好。


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