傻瓜6728
我认为「不可以」， 安全 安全 安全 ， 行车不规范 亲人两行泪啊。 车辆行驶过程中熄火滑行不可取的。
汽车小二
本人亲身经历。当年驾照刚过实习期，有一次是开一辆力帆面包车，走山路，下坡。期间关了钥匙，溜车，速度从40到60，而且越来越快。于是踩刹车减速，踩了两脚后没刹车了！还好当时反应过来重新拧钥匙打火，才没有造成严重后果。坐副驾驶的同事说腿都吓软了……直到现在自己回想起来这件事，也是后怕，不作不死啊
亲亲18
我也经常这样操作，但要注意：一是关闭发动机后钥匙要处于打开奖态，防止方向盘被锁死，也可当看到车速等。二是因为没有了方向助力，随时注意方向调整，因为过大的调整很困难。最重一点是你只有一脚刹车，因为关闭发动机后机油泵不工作，所以车需要减速或前方有情况时先用手刹减速，最后一脚刹车止停！！！此方法是在路况特别熟悉的情况下车辆又不多时使用！！！
手机用户62107413053
这样的做很不安全，汽车熄火后方向、刹车失效。很多年前，我的一位师兄，他在驾驶中型万达客车时，他就经常在视线好，直线下坡时脱档关闭钥匙后在开一档，保持有方向，而且他常说有一脚刹车，用过后就及时发动车辆，使真空助力器工作。不说是否可行，但是，多麻烦啊。
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我就不明白了！为啥要关闭钥匙，你就挂空挡滑行不可以吗，有特殊情况可以随时挂挡，关闭钥匙就是等着S吧！
永恒的流星868
如题：有钥匙的f3已经很早就停产了。开有钥匙的f3你应该属于老司机了，应该懂车。但看你的问题你应该是新手，买的二手车。如果你车技好，在可控的范围内，你这么做确实可以省油，还省发动机的磨损率。但省那点油可以忽略不计了。再次启动发动机时，电脑会检测到是启动状态加大喷油量。而且收油带挡滑行时，发动机转速不降到1千转以下是不喷油的。这两者相加就抵消你关闭发动机滑行省的油了。如别人所说，关闭发动机，所有助力全部停止工作，方向和刹车都会变沉，但这些都在可操作范围内。需要比平时更大的力气来打方向和踩刹车。如果你是壮汉可以操作，如果你是女性请从此刻起放弃你的做法。因为这不但省不了多少油还很危险。
搁浅伤心事
大兄弟你居然没出事？[酷拽]真他妈是奇迹！断电熄火，方向盘，刹车都没助力了，你居然活着！
我叫宋日天
如果刹车不带助力，转向不带助力，安全行驶提示：长坡可以发动机熄火空档滑行且不用系安全带，本车具有自动驾驶和自救功能，………那么你的这种省油绝招是正确的。
但假如该车不准发动机熄火，更不允许空档滑行，我劝你还是按操作规程来操作，安全第一，如果你本人还是准备我行我素，把安全丢于脑后，那么恭喜你了，你可能有机会换车了，换天堂888888的超省油的大奔，驰骋于天堂地府，可能会应验了那句古话：天堂有路你不走，地狱无门你偏来！
过了的你是纯属捡得活，阎王爷不收你，建议你还是别图省油，别去抠那点点油，不要搞那种不靠谱的事情，心中默念阿弥陀佛，剩下的交给天意。
生命只有一次，有且只有一次。苦海无边回头是岸。生命要珍惜！
庐山真面目29821826
你这是拿生命验证伪科学啊！其实汽车启动瞬间油耗是很高的，反而稳定在90左右速度下油耗反而少，这就是为啥城里跑比告诉油耗高的缘故。频繁启动也容易造成点火线圈的老化。现在都不提倡滑行时候挂空挡了，更别说熄火滑行。最重要的一点!汽车在启动中可以对各种突发路况做出反应，而熄火的车往往要慢上几秒，有点甚至会半天点不了火。一旦前方后方突发路况，这几秒往往致命。
离线刀
不但省油还省刹车片
