界首
12月1日，
鄭阜高鐵將正式開通運營！
也就是再過10天，
界首人從家門口就能坐高鐵出行了！
快來了解一下咱家門口的車站！
↓↓↓
站房屋頂舒展大氣
裝飾融入地方元素
左右連廊實現無縫換乘……
這就是鄭阜高鐵入皖第一站
界首南站
高鐵站已基本完工
鄭阜高鐵起自鄭州南站，經河南鄭州、開封、許昌、周口進入阜陽，接入商合杭高鐵阜陽西站，線路全長267公里，設鄭州南、許昌北、鄢陵南、扶溝南、西華、周口東、淮陽、沈丘北、界首南、臨泉、阜陽西11座車站。
作為鄭阜高鐵入皖第一站，界首南站位於界首市西南方向約5公里處，潁南街道曹營村東側，站房和站前工程去年7月份正式開工建設。
界首南站站房主體建築包括架空層一層、地上二層，局部夾層，其中中間為候車大廳，左右兩側分別為設備和辦公及輔助生活用房。
界首南站是“兩臺四線“，即：兩個站臺四條線路。站房總建築面積16098.91平方米，站房設計最高聚集人數為500人。建築主體採用鋼筋混凝土結構，外立面採用玻璃幕牆、鋁板幕牆裝飾，站房候車室、售票廳、出站廳、地道採用灰麻石材花崗岩地面及幹掛花崗岩牆面。
目前，界首南站站房整體項目已完工，正在進行細節修補，已基本具備使用條件。
融入本地文化元素
界首南站建築造型由簡潔、飛揚、舒展的天際線，以及典雅、挺拔、韻律感較強的柱廊組成，廊柱門拱、端頭牆面及主入口的設計讓整個建築凸顯通透、放鬆，平添“小上海”風情。站房屋頂成一字展開，舒展大氣，飛揚向上又有一定的厚重感，設計寓意高鐵時代的界首振興崛起、再次騰飛。
建築立面細節和室內設計，包括柱式、簷口、雕花、幕牆等，都融入了界首彩陶文化、剪紙藝術設計靈感和元素，比如廊柱上層的仿陶瓷材質等。界首地方文化元素還將在後期的配套裝飾中予以體現。
在站前廣場和人行道等配套設施上也有本地文化元素體現。“比如，人行道的窨井蓋上，我們噴繪了文昌閣的圖案，落客平臺、換乘連廊、綠化樹種等方面也會體現出獨特的界首元素。”界首南站站前廣場工程相關負責人介紹。
界首南站站前廣場4萬多平方米，為方便乘客無縫換乘，藉助連廊，站前廣場還專門設置了公交、出租車換乘區和相關休息服務配房。
打造城市副中心
高鐵站往往會成為一個城市的新地標，並輻射形成城市新中心。界首也依託高鐵站，高標準謀劃了高鐵片區。
圍繞高鐵站，界首謀劃了包括南湖西路、泉陽大道、華鑫大道，以及站房路範圍內的178公頃站前綜合片區，擬建設以交通換乘為核心，兼具酒店、餐飲以及文化展示等多功能的現代化綠色生態、智慧型綜合交通樞紐。
“片區空間結構分為‘一軸、兩心、三帶’。其中，站前廣場為交通核心，菁湖為生態景觀核心，‘兩心’形成片區中央軸線。軸線為文化商務帶，沿文化商務帶南北共分兩帶，北側為生活配套帶，南側為科創產業帶。”界首市相關負責人介紹。
緊鄰界首南站站前廣場，界首還規劃建設一座“養城公園”，總用地面積36.7萬平方米，設計有地浮雕、文化長廊、養生植物園、兒童樂園、植物迷宮、沙灘等近30個功能分區，與附近的潁南植物園、曹田溝景觀帶共同組成界首重要的城市門戶景觀和文化展示場所。
“目前，一期項目正在推進中，二期即將啟動。”界首市相關負責人表示，界首將把高鐵片區打造為功能綜合、產業集中的綠色宜居新城、城市副中心，與中心城區功能互補，形成和而不同的格局。
牽手阜陽西站
界首南站與阜陽西站緊緊相連，承接皖北上千萬人的出行需求。好消息是，目前阜陽西站也揭開了它的廬山真面目↓↓↓
作為阜陽地標性建築之一
阜陽西站整體造型恢弘大氣
建設規模在省內僅次於合肥南站
車站外貌
隨著高鐵開通進入倒計時
站房內軟環境準備工作也在有序推進
候車大廳
自動售取票機
進站口安檢設備、電梯、電子屏等均已安裝
進站安檢處
大廳內的電梯
阜陽西站的商戶已經陸續開始入駐
預計在11月25日將完成裝修
進入試營業階段
站臺
出站口
“融入長三角、高鐵全覆蓋”，
高鐵的正式開通，
對界首而言，
標誌著一個嶄新時代的開啟、
一個重大機遇的來臨。
界首高鐵開通進入倒計時，
讓我們一起期待！
閱讀更多 界首之聲 的文章
