最好不用真名
这个应该分开来看，首先禁止上路出发点是好的，电三轮电四轮上路实在危险，很多都还是老年人骑着，交通事故概率直线上升，交通出行应该以公共聊通宵为主，私家出行为辅，安全第一，其次出台这个政策一刀切也不太好，因为有些做生意的是需要拉货进出的，应该给电三轮上牌或者设置时间段，总之一句话，方便人民群众，保护人民安全，这具体都要考验当地政府的智慧了
90又青年
要弄准几个依据，才下结论：
一，是依法行政，还是依自己的办法行政；
二，国家允许三轮车，四轮车制造么？造了不让跑，为什么？
三，不让跑肯定有原因，这些因素是否通过细化管理而不是问题？
四，把依法、为民挺在所有思考解决问题前面，找准措施，是使命，也是初心。
美旅智库
穷人、富人都是人，都有活的权利……
电车、轿车都是车，都有行的功能。将一个出行的方式单方面的扩大化、一棍子打死的方式只能是显得管理者的无能和失职！
建议电车管理纳入正规，实行驾证、行车证及保险制！规距应该是大家共同遵守的，做好、做细管理工作了还怕乱吗？
用户4351901010756
怎么看？就想问为什么禁？如果是出于保护电动车的安全，那就要引导加处罚力度，让电动车主遵守交规，按章行驶。如果是因为堵塞道路，造成堵车，那就不能只控制电动车，要看一下道路修的是否合理？机动车的数量是否超出道路的承受力？单单禁止电动车出行，这种拍脑门的政策是不行的，全禁完了，还堵车，是不是要禁止自行车和步行了？难道就只有机动车才有路权吗？
AA浮生半日闲
要管理好，疏导好，本辖区交通秩序。不能一味的禁止三轮或其它电动交通工具上路，这样对大众出行带来极大便！我是开封的，三轮已经禁了一段时间，给出行带来了极大不便。现在各地城市规划都在增大扩容不要说接送孩子上下学，就是稍微上了年纪的中老年朋友下班之后、周末之余上个商场、菜市场、医院都不容易。管理、疏导才是正道。既促进电动车及配属行业的发展又方便了广大市民的出行。
用户9275013955360
一般我都是拿着手机站着看，累了我就蹲着看，当然了你要是发个图文或者小视频我就能躺在沙发或床上用最舒服优美的姿势享受着看，吃饭的时候当然也会看，就是上个厕所也要看，不管白天夜里都会看，就是生病住院也要拿着手机看。（你说你不发个图文也不发视频的你让我怎么看，对于你的问题我是左看右看上看下看远看近看邪看，也看不出个门道）
战略定成败
个人认为，这跟车没关系。一直以来，电动车是没有牌的，这样就造成了很多人行驶很随意的行为习惯，加重了本来就拥堵的道路。当然不论电动车和汽车，都会有闯红灯的情况，但是电动车还是主力军，发生剐蹭都没有小事。毕竟电动车没有汽车那么好的防护。但是禁行，不如更好的去规范电动车驾驶人的交通行为。
夏天到了6693
支持新乡市政府的决定！这些三、四轮电动车都属于无证上路严重影响了交通秩序，驾驶人员基本都是没有说过培训的以老年人为主，有严重的安全隐患，这些三、四轮电动车与机动车抢道并且不遵守交通规则，闯红灯逆行是家长便饭，私拉乱扯电线充电存在火灾隐患。
溪水清清竹枝翠
支持禁止，早该行动了，这样对于交通来说只有好处没有坏处，郑州整治的都怪好
脾气有点坏10210546
解决矛盾的根本是规范化管理。电动三轮或者电动四轮低速车虽然不是机动车辆，但是它的性质也是动力机械，发生事故的有电动车，要教育警告划分禁行区域，合理化发展城市交通。都骑自行车上班不现实，都开汽车不现实，和谐社会各行各道，有条不紊才是正道！
