日前，青島市住房和城鄉建設局副局長鬍樂常做客《行風在線》欄目，就市民們關心的地鐵2號、8號、15號線通車時間、新機場迎賓大道等基礎設施建設問題進行了交流。
地鐵2號線郵輪母港段 最快2023年通車
昨天，青島市住房和城鄉建設局副局長鬍樂常做客《行風在線》時表示，地鐵2號線郵輪母港段已在今年10月26日開工建設，施工週期4－5年，最快2023年通車；地鐵15號線將沿黑龍江路敷設，目前具體方案尚未確定。
胡樂常還表示，在今年10月26日，地鐵2號線向西延伸郵輪母港段正式開工，郵輪母港延伸段具體通車時間要根據項目建設情況來確定。
胡樂常介紹，一般來說，地鐵施工週期是4-5年，地鐵2號線郵輪母港延伸段最快也得2023年通車，“地鐵施工肯定會加快進度，儘可能滿足市民需求。”
據瞭解，為加快國際郵輪港開發建設、振興西部老城區，青島市委、市政府將2號線延長段(輪渡站—泰山路站)納入一期工程範圍。
延長段長約3.84千米，全部為地下線，設輪渡、小港、國際郵輪港3個站點，連接大港、小港、金茂灣等重要功能區，與2號線一期工程連通，向西預留過海條件。青島市地鐵2號線一期工程調整(輪渡站～泰山路站段)範圍為泰山路站向西延伸3站3區間至輪渡站，調整段線路長約3.88公里，車站3座，均為地下站。
青島國際郵輪港建設同步啟動，青島國際郵輪港總佔地面積4.2平方公里，擁有9公里優質碼頭岸線，啟動區包括青島港1號、2號、6號碼頭及其腹地，佔地面積約77.5公頃，主要功能為文化、旅遊、商務、餐飲等。
此外，地鐵15號線的建設進展同樣備受關注。胡樂常表示，根據已經批准的相關規劃，地鐵15號線部分線路將沿黑龍江路敷設，目前線路仍處於前期規劃設計研究階段，具體的建設時間和站位方案尚未最終確定。
地鐵8號線北段明年開通 市民可換乘前往新機場
當前，青島新機場正在加快建設。據悉，為保障新機場通勤，我市規劃開通8條機場快線、8條機場專線，實現膠東機場與市區及周邊區市全覆蓋。另外，為方便市民前往新機場，地鐵8號線北段將於明年開通。
據悉，按照新機場轉場工作領導小組印發的《青島膠東國際機場道路客運保障方案》，在道路客運銜接方面總體思路是，以地鐵、國鐵為骨幹，以機場快線和專線、客運班線為重點，以常規公交、出租汽車為補充，構建多層次、多模式、立體化交通運輸保障體系。
根據以上思路並結合各種交通方式的功能定位，市區及周邊區市至新機場的遠距離出行，以地鐵、國鐵、機場快線和專線、客運班線為主，膠州市和城陽區等與機場臨近區域的出行通過常規公交實現。
常規公交銜接方面，規劃開通5條膠東機場至膠州市、1條膠東機場至城陽區的公交線路，滿足市民短距離出行需求。
機場快線和專線方面，規劃開通8條機場快線、8條機場專線，實現膠東機場與市區及周邊區市全覆蓋，將根據客流情況確定發車班次，實現新機場與青島全域的快速抵離。
另外，地鐵8號線北段（鐵路青島北站－膠東機場）將於2020年開通，屆時市南區中西部市民可乘坐地鐵3號線換乘地鐵8號線快速前往新機場。
青島新機場迎賓大道明年通車 具體線路這樣安排
新機場“迎賓大道”已開工建設、唐山路快速路建設進展也有最新消息。昨天，青島市住房和城鄉建設局副局長鬍樂常做客《行風在線》時表示，仙山路快速路作為新機場“迎賓大道”已經開工建設，力爭明年年底主線通車；唐山路快速路施工難度較大，近期尚未安排施工計劃。
青島新機場“迎賓大道”力爭明年主線通車
青島新機場轉場可謂是今年青島市民熱切關心的大事，機場轉場後的交通通達問題同樣備受關注。胡樂常表示，市委市政府對新機場轉場後，各區域的交通通達工作進行了詳細的研究部署，各相關部門也都在積極做好道路保障建設工作。
其中，市住建局主要負責李王路、春陽路和仙山路高架路的建設工作，李王路和春陽路分別由膠州市和城陽區實施，目前已具備通車條件。而仙山路高架路由市住建局負責建設，道路規劃從青銀高速到夏莊，接仙山路快速路到雙埠接環膠州灣高速，是市區到膠東機場的一條“迎賓大道”。
胡樂常介紹，這條“迎賓大道”全長9．8公里，是連接青銀高速和膠州灣高速最直接的橫向交通中樞。道路全程涉及鐵路、風景名勝區、自然保護區、水源保護地等，施工難度較大，目前已經開工。同時，胡樂常表示，由於該條道路建設施工要求較高，需要“邊拆邊幹”，市住建局將加快速度集中力量，力爭明年年底主線通車。
唐山路快速路近期尚未安排施工計劃
此次訪談中有市民諮詢，唐山路快速路何時能夠建成通車？對此，胡樂常介紹，唐山路快速路已列入青島市快速路網規劃，但市政道路建設存在時序問題。
胡樂常透露，唐山路打通至黑龍江路，在板橋坊片區還未實現跨越既有鐵路。目前已經進行鐵路跨越的部分，是在近年來修建北站鐵路時，提前配合鐵路建設預先建成的。下一步道路的建設還需要進行虎山隧道打通，並結合板橋坊舊村改造工作的實施，因此唐山路快速路近期尚未安排施工計劃。
市住建局：未來3年將打通約110條未貫通道路
胡樂常表示，根據全市的調研情況，青島市目前全市區域有大約110條的道路沒有實現貫通。城建局計劃每年都要列上幾十條，爭取用三年左右的時間，讓大部分道路實現貫通。今年列的計劃是二十條，目前已經完成了二十三條，總體進展還是比較快的。
胡樂常還提到，渤海路匝道等二十條道路也已經通車，上海路天橋已經建設完成，還有環灣路火車北站等七座天橋將於年內全面開工。
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