绵阳新火车货车及周边建得如何了?进来看看

作为科技城建设要素保障的重要配套项目,中国科技城(绵阳)科技物流产业园目前正加快推进,建成后将对科技城现代产业发展和项目聚集,对科技城城市发展提供重要物流要素支撑。小编了解到,目前这个大型园区的8条市政道路建设紧锣密鼓实施,各项基础设施建设正快马加鞭推进。令人欣慰的是,园区基础建设如火如何,园区内项目公司也接连入驻这块位置感俱佳今后配套十分完善的宝地。

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为让园区功能更完善,成为科技物流产业新城,涪城区还将在规划面积7.37平方公里范围内建设“一站三区”,其中这一站便是由皂角铺火车站升级后的火车货站。下面,我们就去看看这里建得如何了?

位置优 基础设施道路全力推进

这个园区位于涪城区新皂镇境内,成德绵产业带腹地,与德阳罗江县相邻,是成都及德阳物流向北方扩散的重要节点,有着承南启北、左右传递的区域要冲优势。施工方现场代表介绍,横九路工程全长1.895公里,于2017年5月开工建设,是科技物流产业园区内的主干道之一,该路段的人行道碾压、碎石铺设、管网及路基施工都已基本完工。工程从二环路古井社区与正在修建的纵七路相连接,再从纵七路接飞云大道,是连接物流园和二环路的交通主干道,道路标准宽50米。

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目前已完成二环跨线吊装,桥梁焊接及基础施工。正在进行桥梁面层、匝道土方开挖及人行道施工。接下来将进行路面处理等,主路水稳层已铺一公里左右,工程建设量已达到60%。根据计划,横九路将于今年年底全面完工通车。

关是启动区就有八条市政道路

纵七路是园区内另外一条主干道,其该道路西段,数十名工人忙着设置临时设施,挖土方,对宝成铁路新皂段下穿框架基础开挖。二十局现场工程师羊洋介绍,该工程在新皂镇接飞八路(皂角铺六社),道路下穿宝成铁路和成绵乐高铁,为皂角铺铁路物流基地的配套设施。纵七路西段(涉铁下穿部分)工程道路全长约1.25公里,道路路宽50米。工程工期两年,将于2021年底完工,今年计划完成50%施工任务。

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科技城科技物流产业园的确不小,光是启动区就规划有8条市政道路,包括横七路、横八路、横九路、横十路、纵七路、纵八路、纵九路、纵十路,共计长约13公里,总投资约11.3亿元,2019年度计划完成35%施工任务,目前,已完成可研立项、项目环等前期手续。其中,横九路、纵七路西段正在施工。纵七路东段、纵九路、纵十路、横八路EPC招标已完成。横七路、横十路、纵八路、纵十路等其他道路正在实施前期工作。

新火车货站与该物流园区无缝衔接

据悉,绵阳近年的流通物流年增长率都在15%以上,而全年营业额仅占地方GDP的6.3%左右,低于全国平均水平,潜力非常大。目前绵阳在建的物流园大多规模小、布局不合理、资源不匹配,难以满足未来科技城现代产业及商贸业对物流的需求。

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近年来,科技城重大产业重大项目快速聚集,城市物流流通需求不断增加,而高效合理的物流资源匹配将直接支撑科技城现代产业打造,服务科技城建设,促进绵阳城市交通、环境等进一步改善。科发集团通富弘业公司负责人介绍,“物流相当于一座城市的动脉和血液,血脉通畅,城市的运转发展效率就会更高。”目前科技物流产业园已入驻智慧物流信息数据中心、中建科技绵阳产业化基地、新地物流、金福宏顺物流、油气合建设站等企业。

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为让园区功能更完善,成为科技物流产业新城,涪城区还将在规划面积7.37平方公里范围内建设“一站三区”,一站:指火车货站,三区:货站及铁路编组站前区,公路港物流、流通仓储、电商物流产业物流区,专业批发市场及高端市场商贸区。重点发展供应链物流,推进城市共同配送,同时建成仓储、流通集散、加工增值、信息及电子商务服务、金融服务、综合配套服务等功能,并延伸到物流配套商业、服务业、金融业、制造业、农产品体验式乡村旅游集聚中心等项目,基本形成布局合理、功能齐全、绿色高效的国家重点物流产业园,为绵阳经济社会发展提供重要支撑。

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