俄羅斯波羅的海艦隊新聞處發佈消息稱，俄羅斯波羅的海艦隊的一艘12322型"莫爾多瓦"號氣墊船在加里寧格勒的"琥珀"造船廠進行維修。在維修過後會該軍艦將返回位於波羅的斯克的常駐地進入"作戰訓練。"
"莫爾多瓦"號氣墊船是俄羅斯現存的兩艘野牛級氣墊船之一，也是世界上最大的氣墊登陸艦。我國也在09年與烏克蘭簽訂了協議購買了4艘該型艦船。
在兩棲作戰中，傳統的船式登陸艦對於登陸海岸的地形要求頗高，只能登陸世界上約15%的海岸線。而在上個世紀60年代後，新式氣墊登陸艦的發明改變了這一局面。氣墊船以空氣在船底襯墊的方式行駛，所以除了可以在水上行走之外，還可以在比較平滑的陸上或者結冰的水域行駛。這一特點使得氣墊登陸艦對於登陸海域的適應性極大提高，能夠登陸世界上70%的海岸線，同時其速度也比普通的登陸艦要快得多。因此該船型受到了多國海軍的重視。不過相較於英國和美國研發的LCAC型氣墊船，俄羅斯波羅的海艦隊的這一艘氣墊船可大得多。
美國的LCAC氣墊登陸船，體型要小上很多，其開放式設計以及缺少自衛武器很容易受到攻擊
12322型氣墊登陸艦，又稱"歐洲野牛"級大型氣墊登陸艦，是世界上最大的氣墊登陸艦，能夠用於兩棲作戰時的登陸運輸任務，也可為岸邊登陸部隊提供火力支持，還能夠運送和佈置水雷。
其標準排水量為340噸，滿載排水量達到550噸（美製LCAC型氣墊船排水量為185噸），長57.3米，寬25.6米，吃水1.6米。使用5臺燃氣輪機推進，總計能夠達到5×11836馬力的推進力，而這五臺發動機能夠推動該船以最高63節的速度在海面上狂奔。歐洲野牛氣墊船能夠在4級海況，浪高2米，風速12米每秒的惡劣海況下正常航行。滿載時可以在5度左右坡度的海岸上行駛，在空載的情況下能夠突破1.6米高的水牆。
並且由於體型龐大，這艘氣墊船的火力配置也是遠遠比美國人的強，在船舷兩側其各安裝了一門AK-630加特林機炮，在船體前方裝備有箭-3M防空導彈系統，2套用於支援的22管MC-227型140毫米火箭炮，還能攜帶最多80枚水雷。而美國的LCAC僅能攜帶一些12.5毫米機槍，和40毫米機炮。
這麼大一艘船，其內部自然也是相當能裝。歐洲野牛的內部有400平方米的可用裝載面積，可以運載一個全副武裝的兩棲陸戰連。其可以運載3輛T-90主戰坦克,或10輛BMP裝甲車和140名士兵，或者運載多達500名武裝士兵。
野牛的"肚量"極大，裝下五六輛兩棲坦克不是問題
而我國也看重了該艦的強大運載能力和支援火力。在2009年我們和烏克蘭簽訂了協議，花費了約3.15億美元訂購了4艘歐洲野牛氣墊登陸艦，除了船隻還從烏克蘭方面得到了其建造技術。其中2艘在烏克蘭境內建造完成，之後2艘在我國黃埔造船廠完成。在摸透了該艦的技術過後，我國已經實現了該艦的國產化，能夠進行批量化的生產。
野牛登陸艦運送96A型主戰坦克前往灘頭
目前我國海軍的野牛大型氣墊登陸艦和野馬（726型）中型氣墊登陸艦（性能和LCAC對標）形成了高低搭配的兩棲登陸配置，能夠應對多樣的兩棲登陸作戰條件。
閱讀更多 谷火平 的文章
