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五元一升的汽油，您34升汽油跑了六百公里，百公里的油耗在六升左右，如果是跑高速公路，这个数据很一般、谈不上多省油，只是正常发挥得水平，如果跑市区能压在这个数值就很理想了，只是轩逸跑市区往往在八个油左右、各别路况特差的区域搞不好要上九个油，所以就目前而言轩逸算不上省油的车，只是由于日产CVT较大的传动比范围，把巡航行驶时的发动机转速压低了而已！
绝大多数轩逸，纯高速油耗都集中在5.5L、6L之间，鄙人见过最低的4.7L，而鄙人亲自驾驶轩逸跑高速达到6.4L，估计这个数值应该算最上限了，而您跑的5.6L只是一个平均水平，与其它的轩逸相比，肯定不费油，但与目前其它同级别车型相比、数据很一般，毕竟轩逸的机器年代比较久远了，同级别其它品牌车型都开始真喷了，它还是电喷、压缩比也偏低，之所以还能保持不错的燃油经济性，主要是靠它的变速箱！
高速巡航油耗，没有什么说服力
想比较是否省油，千万别拿高速公路油耗来说事，95%以上车友并不是天天跑高速、很多朋友甚至一年跑不上一次高速，所以高速公路油耗没有任何说服力，高速公路因为多匀速的路况，所以车子避免了频繁刹车、起步，所以动能损耗小，其次车子跑高速、发动机能持续维持较高效率运行，所以油耗自然会低（这是无意义的，来一段大下坡、油耗更低，但这能说明什么），这就是为什么工信部油耗不准的原因，因为nedc循环多为匀速工况，不太符合日常驾驶时市区的拥堵路况！
高速公路油耗没有任何说服力，鄙人的Q50在市区、油耗14升左右（佛系驾驶），而跑上高速后、平均油耗一般在8.5L左右（平均），油耗降低了小一半，所以任何车子跑高速油耗都会降低许多，再加上刻意的去省油，比如在高速公路上为了刻意省油、而只把车子开到80千米左右（很危险），这样省下的油耗是没有任何意义的；想看自己的车子是否省油，要看市内工况油耗，这个才最具备说服力，比如在市区工况、把轩逸油耗压制在6.5L以内，这就是本事了，而您跑高速5.6L的油耗只能说是正常发挥！
日产押宝Vc-T发动机，投入太多的资源，使得它很多系列的发动机出现断代，所以如今同级别车型大量采用直喷、涡轮的时候，日产却拿不出来新机器，只能继续用1.6L老机器继续苦撑，就目前而言随便一款1.5L左右的涡轮增压发动机，跑高速巡航的油耗都比它更低，比如1.4T的迈腾、跑高速把油耗压在5.5L之内并不困难；所以就目前而言，驾驶轩逸跑高速、油耗5.6L只能说合理，但根本算不上多省油，同级别车型、随便开都是这个水准！
总而言之，您开轩逸跑高速、百公里5.6L的油耗谈不上省，竞品车型达到很容易跑到这个水平的不少；而实际上谈省油，一定要结合市区路况去分析，跑高速油耗低、不算啥，也低不到哪里去，有的时候别太刻意追求高速上的低油耗，说明不了什么，而且受到环境因素制约也不少，比如风向、比如地形等等，有些地区的高速公路，总有十几公里的大下坡，您在这种地形上跑出的油耗自然没说服力，所以高速公路油耗仅作为参考即可，是否省油、还要看市区的表现！非专业车评
你这个问题有些忽悠人！加了170元汽油跑600km，乍一看感觉比较省啊，可是一看油价是5元1升，这就有点扯了。
下面给算你一笔账：
总加油量：170÷5＝34L
每公里油耗：34÷600=0.056L
百公里油耗：0.056×100=5.6L
平均每公里花费：0.056×5＝0.28元
日产轩逸是一台紧凑级日系家用轿车，排气量为1.6/1.8L，自然吸气发动机，全系匹配手动/CVT变速箱，主打舒适、省油、平顺，2019款1.6XV cvt智联尊享版（国VI）的工信部油耗恰巧为5.6L/100KM，国V的工信部油耗是5.2L/100KM，由于工信部油耗测试共分为三种情况：市区工况、市区综合、市郊工况，这三种工况的综合油耗为5.6L，而你的行驶综合油耗是5.6L，说明高速行驶路况并不快，不超过时速100km/h。
一般来说，汽车在市区走走停停工况下是比较费油的，发动机在起步、加速等大负荷运转时，油耗非常高，而当汽车匀速行驶时，油耗最低，此外，发动机处于低温状态经常短途行驶时，油耗也会非常高。实际上驾驶者的脚轻重对于油耗的影响并不大，总体上不超过1L。
总体来看，这辆车和同级别其他车型相比，油耗并没有太大的优势，同级别思域、卡罗拉的油耗也比较相近。
众口说车
这个问题猛一看太省油，但是仔细一分析，油耗还是中规中举，一般水平，谈不上省油！咱们算一下这个账，170元汽油，跑600公里，油价5元/L，也就是说跑600公里用了170/5=34L油，百公里油耗大约在5.67L/100km。这个油耗水平，对这个级别的车，只能是一般水平。如果放在5年以前，这个油耗还是非常惊人的，主要是中国对汽车排放要求日益严格，所以现在汽车油耗都比较低一些。
油耗水平分析
汽车油耗和多种因素有关，发动机排量和变速器类型，发动机排量越小，油耗越低，变速器匹配CVT变速器，变速器对发动机转速控制范围较宽，发动机转速始终处于较高燃油效率，车辆油耗整体也比较低一些。这些因素这款车都具备，但是油耗也是达到5.67L/100km。在高速行驶时，汽车油耗也和汽车行驶速度有关，汽车速度越高，油耗也越高，高速行驶120kph相比于90kph肯定费油，如果我们以90kph速度定速行驶，大部分汽车油耗都可以达到5.0L/100km以内。
竞争车分析
轩逸竞争车非常多，卡罗拉，朗逸，宝来，雷凌，领动，K3，现在好多车都可以达到这个油耗水平，并且新K3高速油耗好像可以跑到5.0L/100km以内。在高速行驶时，由于车辆大部分时间都是匀速行驶，加速减速时间很小，发动机工作效率比较高，汽车油耗自然而然比较低一些。所以，在高速行驶时，AT，DCT和CVT油耗差距不大，毕竟都是定速行驶，油耗比较接近。
汽车油耗和多种因素有关，不过新轩逸还是比较省油的，但是高速油耗达到上述水平，只能说中规中矩。
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汽车概况
从数据上可以看到170元的汽油跑了600公里高速，看起来好像挺省油的，但忽略了一个问题，那就是只有在高速上行驶才有这么低的油耗，而在市区的油耗可能就不会这么低了。
先算一下汽车每公里的油费为：170/600=0.28元/公里，由于油耗是按100公里来计算的，那么就需要0.28*100=28元，油价我5元/升，那么可以得出油耗为28/5=5.6升/百公里。
按照普通家用车正常行驶的油耗，普遍在5-8个油之间，当然这是指市区行驶的油耗，而在高速行驶一般都会下降1-2个油，两者路况不同，得出的油耗肯定也是不同。
换句话说，在高速上行驶，5.6的油耗只能说正常，并不能说省油。可能有部分车主会置疑这个数据是否真假，为什么同样的一款车，无论在市区还是在高速行驶，油耗却那么高？
日系车一直以来都被贴上“省油”的标签，但真的省油吗？可能只有开过的车主才知道，相比于某些车型来说确实省油，但是否省油并不是完全由汽车本身决定的。
要知道同一辆车，不同的人会开出不同的油耗，驾驶习惯、路况、车况等等，这些都是影响油耗的高低，而在高速上行驶，汽车始终处在高速运行的状态，发动机能够保持在最佳的状态，也就是所谓的经济时速，此时油耗肯定会有所下降。
然而在市区行驶，由于到处都有红绿灯，加上塞车的情况比较严重，导致汽车经常走走停停，油耗肯定会持续上升，这也是为什么大多数车主都会说：如果油耗高跑一趟高速就好。
车遍世界
给我的第一印象是题主的油价是哪里来的，这么便宜?无非是私人加油站?
百公里耗油用公式一套就可算出来。既: 170元/5元=34(升)，34/600x100=5.67升。以目前的93号汽油价平均价7.10元来计算，按照你的车百公里耗油5.67L算，你需要加上241.4元才能完成600公里的行程，你比别人少花了71.4元的买油钱。
对日系车来讲，这个百公里耗油量比较正常。因为，一是日系车皮簿体轻自重上占了一点便宜;二是日本发动机确实省油，这是公认的;三是来源你高超的驾驶习惯。
打开车窗看景色
现在车主最在意的就是油耗的高低，而轩逸属于日系车，在车圈内总传着日系车省油，而特别是对于车龄比较长的车辆，油耗成为了车主间日常交流的话题。
那么如何看出一辆车的油耗高低呢？
根据问题上的数据，170元汽油跑了600公里高速，那么可以算出每公里的油费为170÷600≈0.28元，而油耗是按照100公里来计算的，从而可以得出百公里油费为28元，从油价为5元/升算出，该车百公里油耗为28÷5＝5.6升/百公里。
看起来貌似很省油，但实际上只能说正常油耗而已，因为车主全程跑高速，众所周知，在高速行驶，车辆能够保持高时速行驶，而不像市区经常走停或者堵车，所以油耗自然而然就会降低。
如果该车在市区行驶油耗能够达到5.6升/百公里，那么可以说该车很省油，毕竟现在大部分的车系市区油耗一般都是在7个油以上，很少能够达到6个油以下的，但高速就不同了，平常市区7个油，在高速行驶都能够达到6个油左右。
所以说不能算省油，但相比于其他大排量的车辆来说，这确实挺省的了，在市区行驶再高也就达到7个油。
车辆如何才能够变得更加省油？
很多车主经常都会问我这样的问题，我的车为什么油耗那么高？如何才能降低油耗？
其实很简单，汽车油耗的高低影响因素有很多，比如一辆新车跟一辆旧车相比，新车油耗肯定会比旧车低，这就是车况的影响。
另外，不同人驾驶同一辆车，最后显示的油耗也是不同的，这就是个人驾驶习惯的影响。
还有上面说过的市区跟高速行驶，由于市区存在红绿灯或者堵车，车辆经常走走停停，这也会导致油耗的上升，甚至越来越高，这就是路况的影响。
当然还有其他的因素影响，但我个人认为最重要的是车主驾驶习惯的问题，要知道有些车主开车很舍得给油门，体验的是那种动力提升的感觉，从而经常大脚油门，那油耗增高也就属于正常的。
但有些车主就不同，在开车的时候轻手轻脚的，点一下油门就放，或者感觉车辆能动就行，不激烈行驶。虽然有人说温柔行驶会增加积碳，从而造成油耗的增高，这一点我个人不反对，确实有一定的影响，但比起经常大脚油门，大脚刹车来说，两者油耗肯定有所差别。
如何准确地测出一辆车的油耗高低？仪表盘上显示的油耗可信吗？
仪表盘上显示的油耗只能当作参考，并不能准确显示车辆的油耗，因为在行驶过程中存在堵车走走停停，怠速特别多，这一块是不计算进去的。
如果要精准地计算出车辆的油耗，车主可以现将车辆在加油站加满，也就是加到跳枪，此时记录车辆的里程数，然后正常行驶，差不多行驶100公里之后，再将车辆开到加油站，继续加满，记录加了多少升油，从而可以根据这些数据算出实际油耗。
总之一辆车的油耗高低并非固定的，而是在行驶中会慢慢改善的，有些车主开着开着油耗就变低，而有些车主越开油耗越高，这都是受限于车况、路况、驾驶习惯等因素的影响，只要保持好的驾驶习惯，油耗自然就会慢慢降低。
孙行者汽车救援
看了这个问题，我第一个反应就是好省。日产车自己也开过，但是现在这个油价，每公里不到3毛的油耗实在是跑不出来。而且又是高速的时候，这又不是最省油的状态，除非是匀速50-60公里才有可能。
后来一看汽油5元一升，算了一下百公里油耗也要5.67升，那么这个高速油耗算省，但不是特别省。自然吸气+手动/无级变速+比较轻的车重，在高速这种状态下跑五个多油非常正常。
经典轩逸空间不小，但是车重不大，手动挡车型只有1160公斤。
日产的车在省油方面的表现都不错，经典轩逸也不例外。自动挡、手动挡车型在高速时油耗区别不大，综合表现的话还是手动挡更省油。大体参考一下，百公里油耗不到7L，算是这个级别里比较省的。
不过日产这个HR16发动机也有些年头了，在性能方面的表现，再怎么优化跟新的比还是有差距。不说其他品牌，就说同为日系的思域，1.5T发动机动力猛的多，车重1275公斤比轩逸重200多斤，实际油耗表现差不多。
新技术带来的提升真的是很明显的，所以作为一款经典车型，经典轩逸的油耗相比同时代（或者更老）的车型算省，但是跟新出的车（特别大众两田这种调校比较成熟的品牌）比就有差距了。
老胡评车
这个数据我不相信 我给你出170元钱咱来试试，轩逸不可能跑600公里，因为我跟前就有俩辆轩逸 一个手动 一个自动
用户0hdgjecwfcx
看了你的，我买了个假轩逸，我跑国道90码要6个油，按现在的油价4毛多，高速新手没发上，估计也差不了太多
无言无语无话说
在车辆保养良好的前提条件下，在郊区和高速保持经济时速内匀速行驶，一般的家用车辆相对都比较省油。日产经典轩逸也是一款省油经济车型。
按照车友加170元汽油，跑600公里高速，换算下来5.7L/100km，算很省油、燃油消耗很低，如果车辆满载或高速时超过经济时速行驶，实际油耗可能要比这个高，油耗跟室外环境温度、驾驶习惯、车辆载重，使用空调等有关都有关系，就像同一台车，不同人能开出不同油耗一个道理。
