廣船地塊改造最新設計方案出爐！
作為廣州舊廠改造的三大明星項目之一，面積巨大、位於廣州老城區、還有珍貴一線江景的廣船地塊改造項目一直備受關注。
廣船遺址
近日，SPARKK思邦建築設計事務所為廣船工業遺址地塊打造的城市設計項目，正式的揭開了其神秘的面紗。
根據方案，未來的廣船地塊，將打造成為“灣區未來港”。
廣船蝶變“灣區未來港”
資料顯示，廣州廣船地塊由中信泰富與中船集團合作成立的平臺公司進行開發。兩家公司已成功操作位於上海黃浦江畔的陸家嘴濱江金融城項目（HBC 1.0 ）。
陸家嘴濱江金融城項目
本次的廣船項目，將以上海濱江金融城項目品牌為藍本，傳承和升級，在廣州打造HBC2.0——科技主題的灣區未來港。
在最新公佈的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中，一個國際第四大灣區的宏偉藍圖正徐徐展開。
而位於大灣區東岸“廣深港澳科技創新走廊”和西岸“先進製造產業帶”兩條黃金走廊頂點的廣船地塊，可以說是粵港澳大灣區的“灣區之眼”。
資料顯示，廣船地塊位於芳村大道南40號，毗鄰廣鋼新城，北至鶴洞大橋，南至醫藥港，西至芳村大道，東臨珠江（含車歪島）。
規劃用地面積56.13公頃，規劃廣州地鐵11號線和佛山地鐵11號線從地塊穿過，距離省市政府、珠江新城、南站、火車站、佛山千燈湖均在10公里範圍內。
作為未來開放港灣的廣船地塊，集合了水、路、鐵交通資源，是廣州及佛山2條地鐵線交匯的交通樞紐的核心區域。
特別是靠近南部並有1座輕軌車站及水上巴士，依託地鐵形式了TOD樞紐新城，構建了1小時灣區都市圈和半小時廣佛城央生活圈。
125萬㎡TOD城市綜合體來襲
根據現行控規，廣船地塊改造範圍按照勘測定界面積為540391.64㎡，項目改造範圍總計容建築面積124.95萬㎡。
未來，將打造成為125萬㎡的TOD城市綜合體，其中17塊商辦地共67萬㎡、8塊住宅地共52萬㎡，另有5萬㎡包括小學、醫院、公園文化在內的配套設施等。
從珠江東側看廣船地塊
總平面圖
SPARK的設計著眼於多種城市行為分佈在一個公共交通與慢行體系交織的複合狀態，形成彼此共享的豐富場景。
圍繞中心區域是一條工業遺產互動環，作為基地內的主要步行動線，連接未來谷，濱江船臺，船廠后街，下沉廣場，時空船場，以及龍門吊遺址下的濱水遺產公園。
規劃“一心一環三帶”整體結構，由以未來谷為核心的地塊門戶區域，圍繞中心區域的工業遺產互動環--廣船環組成，同時“一心一環”自然連接了三個主要功能帶：商業帶、生活帶與濱江遺產帶。
8大亮點激活濱水工業遺址
01
灣區未來港之心——未來谷
SPARK思邦在項目的中軸景觀帶打造了一個灣區未來港之心：未來谷，該項目整體由高科技的生態花園和中央垂直的交通主體未來之塔組成。
未來谷中央的未來塔作為項目標誌性建築，同時也是未來谷的垂直交通樞紐。設計團隊以廣州的漁業產業文化及著名的六榕寺花塔為建築符號，打造了融合4K及燈光的中央未來谷造型塔。
連接性強的生態未來谷
通過高線綠化平臺無縫連接濱江主題公園和廣鋼公園，形成超60萬㎡的城市綠洲，融合廣船歷史與未來的核心元素，創造了獨特的廣船遺產標識。
臺階景觀及瀑布水景的組合增強了自然感官並連接了下沉式廣場各層業態
未來谷實現了零距離銜接地鐵和城市立體交通系統，將打造成為集生態、商業、演繹和娛樂於一身的城市客廳。
從地鐵出入口經未來谷至船塢，長達400米的豐富的步行體驗
02
舊船塢變身親子歡樂谷
SPARK思邦將深達12米的巨型船塢空間打造成了一個集親子、科技及航海為主題的船塢歡樂谷。
該項目整體分為三大部分，分別是雨棚森林、船塢水樂園及船體公共藝術空間。
舊船塢改造的親子歡樂谷
遺留的龍門吊同時也成為藝術品的一部分。
船艙歡樂谷是濱江遺產帶連接西側地鐵及廣鋼公園的平臺的重要連接, 也是廣船環動線的重要構成。
未來谷及船塢是設計焦點，也是人流集散點
改造後的船塢空間將激活整個片區的地面層、地下商業層、軌道交通，甚至激活了百米之外的空中可視區域，這些區域共同構成了一個新的“地表結構”。
從地鐵出口經未來谷、魔方洞穴至船塢歡樂谷
它在一定程度上延續了地形條件，也徹底打破了“工業-自然”的二元關係，形成“交通-商業-公園-自然”的多屬性關係。
03
2公里長的濱江遺址公園
長達2公里的濱江遺址公園及人行跑道是綠色城市系統，連接了造船廠工業遺址船塢與船臺的沿江文化活動節點。
長達2公里的濱江遺產公園及跑道
充滿活力的夜間濱江空間
位於工業遺產軸上的濱江遺產公園帶內，將基地軌道，煙囪，結構橋樑，沉重塔等遺址物件保留下來，作為新的地標建築雕塑，以此來增強場所中的工業氣息，以喚起人們對於場地的記憶。
濱江公園旨在成為廣船的名片，在工業遺址與現代化中尋求平衡。濱江公園作為城市規劃重要動線，將成為融合城市及人文的綜合體。
廣船濱江遺址線路
04
1.2萬㎡文化中心+雙廣場
主題工業遺產改造的文化中心連接了未來谷至廣船濱水廣場。
包括廣船文化廣場及濱水廣場緊密連接，兩個廣場面積各為約7000 平方米, 提供了科技，親子，文化等設施。
廣船文化中心為景觀建築 、廣船廣場的人流連接
05
舊船臺打造未來科技論壇
舊船臺建成後將成為對市民開放的公共休閒場所，集合了遊客碼頭，沙灘樂園及極限賽事運動區域。
船臺論壇也將是未來的藝術建築地標，每年將在此舉辦數場產業峰會及公共文化活動。
改造前的舊船臺
舊船臺遺址改造的未來論壇
06
無縫連接TOD系統
SPARK思邦將生態、行人、車輛與交通系統融為一體，建立一個無縫連接且清晰的TOD系統，這個系統的目的是確保基地商業的活力與其周邊業態緊密聯繫。
南面商業地塊概念: 廣船多層地表
結合南北商業地塊，建設架空的中軸線聯繫平臺。
以多層地表手法來連接各地塊及體現創意產業文化的多樣性及開放性。
SPARK希望在先進的生態與城市規劃理念的基礎上，將這座19世紀成立的船場重建成為一座充滿活力與力量的，平衡且多樣化的城市名片。
07
特色嶺南商業街區
中心區域的大街連接包括標誌性商業廣場在內的重點公共區域，此廣場將由來自地鐵，輕軌，商業，娛樂和辦公的人群不斷激活，娛樂及基礎設施將各種高中密度城市區域相互連接。
總體規劃設計將船廠的文化遺產作為新興科技產業的發展平臺，同時也將船廠遺址重建為當代可持續發展的高密度新城區。
08
56萬㎡的新高地科技辦公
南北地塊多樣化的辦公類型
南方企業總部寫字樓
高科技產業集群寫字樓
創新服務寫字樓
可以預見，改造後的廣船舊址將成為世界級的，融合商業、娛樂與現代生活的獨特濱水遺產文化綜合體，以灣區未來港之名續寫輝煌，締造地標。
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