2010年，我國中西部地區第一條時速350公里的高鐵—鄭西高鐵投入運營，同時，這也是世界上首條修建在大面積溼陷性黃土地區的高速鐵路。沿途10個客運站中，三門峽南站正處於鄭州、西安兩個古都正中間的位置，也讓這個崤函古地又一次走進人們的視野。
三門峽南站的廣場上，種著幾排高大的銀杏樹，每到秋冬季節，金黃的樹葉映著藍天白雲，讓人心情明朗。不禁會想起劉禹錫的《秋詞》：自古逢秋悲寂寥，我言秋日勝春朝......
高鐵才開通那兩年，上座率低得不行，候車室也是冷清至極，原因就是票價過高。
現在好多了，大家越來越意識到時間的重要性，不管是白領精英，還是普通打工者，都會選擇乘坐高鐵出行。 不過在這初冬的午後，看到這幾位打工者扛著行李走向候車室，心裡突然有些堵。
走過散落在地上的銀杏葉，他們其實和我們都一樣，都是為了生活，為了家人在四處奔波。
相較於河南省內其它高鐵站，如鄭州東、洛陽龍門等站，感覺三門峽南雖然小許多，但廣場上也清靜許多，因為幾排銀杏，也成為一景。這些，是其它站不能比的。過往旅客如果有時間，倒是可以停下來，讓疲憊的身心也放鬆一下。
距離這裡不遠，就是三門峽市天鵝湖國家城市溼地公園，也就是我們熟知的天鵝湖景區，自從收費引來網絡爭議後，今年和去年一樣，繼續實行免門票，限流入園政策。現在，遊客又可以和以前一樣，不用再買門票了。
當然，三門峽的旅遊景點還有許多，如萬里黃河第一壩—三門峽大壩；列入中國20世紀百項考古大發現的虢國貴族墓地；人類穴居活化石—地坑院等等，如果朋友們路過這裡，建議根據自己的時間可以參觀一下，瞭解一下既厚重又活力十足的峽市。
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