長橋物業
來開封看看，本身市區內的景區，屬於市區道路，現在圈起來不讓車進，老百姓的車和公交車都不讓進了，公交車全部改道，裡面要坐文投公司運營的景區電動車，把裡面幾個停車場都廢了，包括清明上河園的停車場，搞得清園整了幾個免費大巴接送遊客，和文投公司打起來了[笑哭]本來堵車還可以從那幾條路繞，現在徹底堵死了，公交車也改道，繞本來就壓力大的兩條路，大家堵著玩，反正是他們錢撈夠了
方舟PLAY
十幾年前，我在當地騎行遊玩當地山水，那時雖說山路崎嶇但自我感覺山水相當美，於是身心愉悅而體力充沛。2014年後，汽車多了，山路也修寬取直了，各個景點當地人陸續收費了，每次騎行尤其是上山，當自己努力地登攀時，汽車是一輛接著一輛從身邊駛過，呼吸的全是尾氣，心情鬱悶，山水也就不美了。於是乎就不騎行了，禮拜了開車或騎摩托到人少的山水間靜坐、採點真正的山中野味。對已經開始收費並破壞了原來的情趣的景點不再光顧了！以後就是退休用最休閒最輕鬆的方式吃遍祖國各地的小吃，體會各個民族的風情，遊覽祖國的大好河山。對於為了經濟收費的景點可去可不去。除非是很值得去的地方，花錢也是值得的。
樹葉5097
只知其一不知其二，筆者前不久驅車前往什邡山裡某個景區，車離景區還很遠，就走不動了，完全堵死在路上了，私家車太多了，所以現在有些景區如果把大門設在十幾里路外，進入要乘景區車，我是完全理解，經歷過了才會明白。
用戶268254735918
剛剛出去旅遊了一趟，這個我真的感受頗深。
壺口瀑布，以其壯觀而聞名，黃河水洶湧澎湃，特別震撼。玩過的朋友帶過去的，自駕，開到景點附近，居然有人攔車，不讓進，告訴我們遊客中心在四公里遠的上游。本來公路上可以直接看到瀑布，現在人工在公路邊豎起一堵牆，開車路過的不給看。
要看瀑布必須乘坐擺渡車，不讓走進去，四公里二十元，真真的生財有道。無力吐槽了。。。
如冰194362062
這麼說吧，許多景區山道狹窄，蜿蜒曲折，我可不敢開車，如果十公里狹窄的道路上我相信會造成很多堵車或者事故，因此我寧可花錢，也絕不會自己開車進去，因為我真的害怕，畢竟景區司機更輕車熟路，更能給我們帶來安全感，並且讓我們有機會看兩邊的風景，而我們是來旅遊觀景的，不是來練車和尋求刺激的，不是嗎？
陳庚子
我國許許多多景點都被商業化了，要進景區必須要花更多的錢，這些錢大部分都進了不良開發公司的腰包。這是一種無端的炸取人民血漢錢的行為，與非法素取人民群眾錢財（盜搶行為）異曲同工。嚴重傷害了人民群眾的感情和對美好生活嚮往的情感，有關政府部門必須要贊在人民利益的角度，立即行動起來予以糾正，還人民一塊淨土。
用戶4461818628156
中國人多遊客多景區變著法的亂收費亂漲價根深蒂固屢教不改!國家三令五申沒有用。看來只有把假期錯開休還有出國旅遊，把中國人分算開才能遏制景區的亂收費亂漲價。現在中國人的經濟收入提高很快出國旅遊看一下異國風情他國風光也是很好的體驗。中國人旅遊何必在國內這一條道上走到黑?
晚霞小舟
著名景區是歷史上就有的，那時景區沒有停車場，私家車海量湧來也是這幾年的事。
限制它們入場就是限制了遊客，影響景區收入。怎麼辦？
這就需要另闢一個停車場，這是許多景區“與時俱進”的辦法。另闢一個停車場是要建設成本維護成本運營成本的，數字不小，不收費是不可能的。收多少可以商榷。
現在面臨的問題不是收費貴了，而是去晚了依然沒有車位，高峰期裡面停的滿滿當當，再闢新位還沒有場地了。還有交通擁堵……
駕車的遊客太多了。
落地的果子
現在景區到處都是這樣，就甘肅的不是，站在莫高窟外邊也能一目瞭然，站在鳴沙山大門外也能一賭雄偉的沙山……本來就不讓進車，也沒必要進車，景區也沒有為了賺錢在幾公里之外設大門，看來，甘肅旅遊是亞洲之冠不是浪得虛名。最好笑的是在新疆，只要有幾個光禿禿的山頭和下面是乾溝的地方，都要在幾公里之前攔路收費，別人無權經過，美其名曰:景區大門！
傢俱幫幫棒
今年出去北京天津跟團七日遊，帶了幾個老人。覺得總體一般，也沒那麼多坑，下次儘量多掙錢自駕遊，老人覺得很累，我想再帶去新疆看看異域風情，再帶去海邊看看沙灘大海，但跟團他們都反對。為了盡孝道，減少勞累。只好不考慮跟團出遊了。
