後機場時代——沈飛搬遷下了一盤大棋,涵蓋8.5平方公里

2019年7月10日,瀋陽皇姑迎來重磅消息,沈飛搬遷坐實了,這一消息落地距離沈飛搬遷列入了瀋陽投資計劃還不到一個月的時間。我們在感嘆瀋陽加快城市發展步伐的同時,也對皇姑未來產生了更大期待。但其實,沈飛搬遷將是影響整個瀋陽北部發展的關鍵一步棋。那麼對於一個板塊而言,機場搬遷意味著什麼?

“後機場時代”的板塊經濟效益



其實機場搬遷對於原來所在版塊的意義以及後續的經濟效應早有定論。1925年香港啟德機場開建,佔地2.4平方公里,曾是全球最繁忙的國際機場之一。2007年後經過再一次的討論和公眾參與,最終將其定位為一個融合商業、社會及康樂設施的多元化和有凝聚力的社區,其中包括國際都會公園、國際級的運動場館、郵輪碼頭和旅遊區,在機場跑道基礎上改造成的濱海長廊和跑道公園,成為了城市居民休閒運動和觀賞維多利亞港的常去地點。

後機場時代——沈飛搬遷下了一盤大棋,涵蓋8.5平方公里

曾經的香港啟德機場

後機場時代——沈飛搬遷下了一盤大棋,涵蓋8.5平方公里

後機場時代——沈飛搬遷下了一盤大棋,涵蓋8.5平方公里

啟德機場“華麗轉身”成為啟德郵輪碼頭

無獨有偶,機場搬遷後帶來區域大發展併成為一個具有時代標籤意義的還有廣州白雲機場。這座始建於1932年,佔地約15平方公里的機場曾是廣州最為繁忙的旅客集散地。2004年白雲機場整體搬遷至新白雲機場。原機場舊址規劃定位為宜居新城,引導市級會議、文化、教育、醫療等公共設施,地區性的商業金融、體育娛樂、辦公服務等綜合設施的集聚,展現該地區“現代國際新城,生態山水新城,個性文化新城”的城市形象。

當然了對於後機場時代引發經濟騰飛的遠不止於此。比如南京大校機場,後在原來基礎上建成為綜合性新區——"智慧新城"。

以上事例均在說明,機場搬遷後原來區域的土地價值、經濟效益、板塊發展等都將經歷著一次大的飛躍。

沈飛搬遷,盤活半個城

面對機場搬遷後的巨大板塊發展潛力,沈飛搬遷的消息一經釋放便引起很大轟動。在此前,由於歷史以及沈飛企業的特殊性質,其周邊包括三臺子的大部分區域的經濟自成體系,在改革開放以前的很長一段時間,一直孤懸主城之外。

後機場時代——沈飛搬遷下了一盤大棋,涵蓋8.5平方公里

但是隨著城市的不斷髮展,沈飛所在區域逐漸融入主城,但是歷史遺留的影響卻一直存在。由於沈飛的阻隔,瀋陽北部區域尤其是皇姑區的城市發展天然被沈飛切割為兩條線,一條是黃河大街沿線,一條是鴨綠江街沿線。而由於沈飛西部和主城區能夠有效互通,所以整體發展要明顯好於沈飛的東部區域。

再加上北陵公園的影響,這種阻隔作用更被放大。沈飛位於北陵公園東北側,而縱觀整個北陵公園周邊,其南部和西部的發展一直較快,東北部區域則一直處於追趕階段。如果一旦沈飛實現搬遷,即使是局部搬遷,也同樣能夠打通環北陵的東北部區域,從而橫向上打通整個瀋陽的東北部,實現區域盤活。

後機場時代——沈飛搬遷下了一盤大棋,涵蓋8.5平方公里

因此沈飛搬遷,將推動區域與市內實現更加緊密的聯繫,在資源共享、板塊銜接以及居住品質上都將產生更大的推動作用。這是沈飛搬遷對於整個板塊的積極意義。

城市核心8.5平方公里土地的意義在哪?

縱觀機場搬遷後實現板塊大飛躍的成功案例,每一個都包含著巨大的區域發展價值和土地容量,香港啟德機場佔地2.4平方公里,廣州白雲國際機場佔地約15平方公里,寧波莊橋機場佔地 4.6 平方公里,那麼沈飛呢?據有關分析人士預測,沈飛搬遷將釋放8.5平方公里土地進入市場,同時將容納30萬人在這裡生活。

後機場時代——沈飛搬遷下了一盤大棋,涵蓋8.5平方公里

按照瀋陽目前瀋陽土地價格4900元/平方米計算,作為核心區域的沈飛土地將以什麼樣的價格入市?有人預測,達到8000元/平方米應該不是問題,到那時這裡將成為皇姑區內少有的如此完整的土地,也是少有的高品質居住區。而這裡也將成長為新的板塊——新沈飛板塊。

當然了新沈飛板塊不能僅僅從居住角度來衡量,還要綜合考量其所在板塊的生活價值,即生態——北陵公園、行政——省政府、交通——地鐵、高鐵規劃、人文——大學城、生活——大型商業等於一體的高品質生活區。

後機場時代——沈飛搬遷下了一盤大棋,涵蓋8.5平方公里

此外板塊內還融合了美的瀚悅府、美的瀚堂等高品質項目,在為區域提供了高品質居住感受之外,還將一種全新的生活體驗帶給板塊內的人們。

有了生態、環境、政策、土地等因素的保駕護航,新沈飛板塊也將牢牢的站穩皇姑北部高端生活區的位置,未來這裡或將成為下一個高品質富人區也未可知。


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