据北京市发改委消息，为了方便旅客前往北京大兴国际机场乘机，北京规划预留了多条轨道交通线，远期可满足1亿人次的发展需求。
据介绍，大兴机场规划预留多条轨道交通线，规划接入R4线，R4线可直达中心城东北部，至首都机场，纵观南北，实现中心城区全覆盖！另外，预留一条轨道线接入条件，满足远期1亿人次发展需求。
据了解，R4线为未来连接首都国际机场至大兴新机场轨道交通线路。
不论是大兴国际机场，还是新机场线、未来R4线的规划，无疑对南城尤其是大兴的发展规划都是一个提升，也将改变大众对大兴“远偏荒”的认知。
说回楼市，最近大兴最热门的可能要数传说中的瀛海府2期。目前，项目对外释放的案名为“中海·中轴作品”。
区位上看，项目位于地铁8号线首站瀛海站南侧200米。
现在京台高速和地铁8号线都通运了，而瀛海站就位于8号线首站同时还是S6号线直连亦庄、副中心与首都第二机场的交汇处，加上大兴机场五横两纵的便利，瀛海的地理优势尤为突出！
从项目设计方案平面图可以看出，整个地块包括F1住宅混合公建用地、A33基础教育用地以及S32公交场站设施用地。占地面积约7.9万㎡，建筑规模17.7万㎡。其中，住宅分布在左上和右下两个地块，而右上侧地块是商场和公交场，左下侧地块则是幼儿园。项目容积率为2.5，控制高度60米，绿地率30%。
据土地出让文件，项目销售限均价为55128元/平米，早前项目周边的瀛海府、万和斐丽的限均价为52449元/平米。如果按限售均价上限销售，二期可以说直接贵了2679元/平米。咨 询 更 多 房 产 信 息 添 加 V 信“goufang03”
但好在这两个限竞房项目已经基本卖完了，四周也没有新房项目在售，不存在同质化产品之间的竞争。另外，周边有二手房瀛海家园，价格在3.8-4.5万之间，还有共有产权房国瑞.瑞福园，价格大概在4.8万左右，因此，价格方面并不占优势。
项目产品方面，主打50-110平米一至四居。户型设计可以说是最大的亮点，89平三居和早前瀛海府的网红三居基本一致。项目最小户型50平，按照均价55128元/平来算，总价在276万左右，首付82万，非常适合刚需上车。
89平米的小三居，全明格局，南向三面宽朝南，而且有飘窗设计，双卫生间。另外，次卧和客厅之间可以打通，可满足大尺度宽厅两居需求。不足的一点是受制于70/90政策限制，多出的卫生间可能会挤占一部分室内空间。通过与瀛海府一期的户型对比，可以发现二期89平米户型没有了阳台和设备层的空间赠送，增加了客厅飘窗空间，同时加大了飘窗的尺寸。
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