——陵川南掌村
南掌原名曹家掌，後改名南掌，同樣在赤葉河道的山坡上，同樣是古色古香的小山村，顯然它早前要比小垛村大不少，看到南掌村中一所房屋上的 “教學相長”標語，以及牆上的黑板，我知道南掌村此前是有學校的。
進村的道路一如既往的狹窄，僅容一車通行，但好在視野開闊，如果對面來車可以提前看到。但即便如此，在如此狹窄的山道上依然是提心吊膽。車儘量往裡靠，石塊不時被車輪軋飛，敲得底盤咕咚作響讓人心驚。
我們並非村中唯一的遊客，一輛嘉陵三輪摩托引起我的注意，一問，兩人是江蘇人，乍一聽說是江蘇人，我想當然的認為是徐州人，因為徐州其實是在北方，與山東交界可視為山東地界。騎摩托旅遊從徐州到赤葉河大約500公里稍多，也還不算太遠，騎行兩天即可到達。
但我知道他們居然是從鹽城而來時，著實讓我吃了一驚，不得不佩服兩位老兄的大智大勇！要知道，鹽城是江蘇的最南部，地處黃海與東海的分界處，距離陵川的南掌村足有800多公里，光路程也要3天以上，兩個大老爺們騎著這麼一個嘉陵三輪摩托，長途奔襲800多公里出來遊玩，真的需要點勇氣！
我是一名資深摩友，騎過幸福250、鈴木100、鈴木250、黃河250、長江750，現在還不時短途玩玩兒鑫隆125。24匹馬力的長江750是模仿德國二戰時期寶馬三輪摩托製造的，別看外觀簡陋，但騎行起來還是蠻有範兒，右邊拖著那麼大個斗子，裡面就算擠上兩三個人，它也不跑偏，要知道750的偏鬥是沒有驅動的，全靠左面主車的一個後輪驅動，高速不跑偏，急剎不歪斜，不知它是怎麼做到的？寶馬的技術真不是蓋的！當年我騎著這玩意拉著科裡七八個人外出吃飯，那陣勢真是壯觀之極。
嘉陵三輪摩托雖說只有600的排量，看起來比750（雙缸發動機）少了150CC，還是個單缸的發動機，但由於4氣門加持，電噴技術支撐，還是水冷式的，所以，馬力反而達到了42匹，而我當年騎過的兩型750，一個是32匹馬力，更早型的僅有可憐的24匹馬力。透漏點誰都不知道的消息，當年我騎24匹型號的750，因躲避對面來車，向右轉彎過極而連車帶人翻入一丈多深的溝中，站起來居然毫髮未損。
去南掌村前遇到的摩托車隊
回單位只好跟領導說，車停在馬路邊被農民的三馬車撞了，領導居然信了。750的油箱被撞癟了，換油箱好像花了100多塊錢。從此之後，我仍威風凜凜的騎著750四處奔波採訪，但再沒跑過遠路，更沒跑過高速。現在遇到兩位仁兄居然800公里騎三輪長途奔襲，不由我心生敬意。
路上經常遇到摩托車隊
這嘉陵三輪摩托雖說有多氣門、電噴、水冷，關鍵還比老750多了個偏斗的輪碟剎，可以徹底根除制動跑偏的問題。但是，比起750，嘉陵600有一個致命的缺陷，它是單缸的，而750不但是雙缸，而且是水平對置的雙缸，發動機平順性、噪音控制極佳，開起來震動有限，而嘉陵600是單缸的，開起來震動極大，這很不利於長途駕駛，就是駕駛員很容易疲勞。兩位鹽城漢子能駕摩托鑽進這深山老林中來，勇氣實在可嘉，祝他們一路順暢吧。
在村中四處逛逛，看看老房子、紅葉，滿滿的懷舊，滿滿的山情野趣，徜徉在大自然中的“寵辱皆忘”“流連晚返”讓人真正感受到了“生活”的本真意義。
小村不消半小時就能轉遍，老房子的破舊衰敗並未讓我感受到山村生活的艱辛，恰恰相反，我感受到的是以前山村百姓的富足、安逸，甚至是生活的精緻。
你看，即使普普通通的民宅，照樣磨磚對縫、雕樑畫棟，門楣上精緻的木雕，窗框上藝術感十足的磚雕，雅緻的軒窗，無不讓人感到生活的勃勃生機，主人的幸福指數，對未來的無限憧憬……
村中的建築都十分精緻，甚至還有一戶人家的正房還建有韻味十足的大涼臺，涼臺雕樑畫棟，兩根石柱支撐房頂，從遠處看我幾乎斷定這是一座廟宇，而不是民房，因為這種檔次的民房建築不該出現在這麼偏遠的小山村。
小院房門緊閉，落鎖鏽跡斑斑，看來久無人住，有點遺憾，但隔著矮牆相望，這座雖破落，但絕不簡陋低俗的小小民房，讓我心生愛意，久久不願離去。好在石牆不高，隔牆尚能拍照，也算了滿足了我的一點慾望，留下了或許不久就會消失的一張珍貴留影。
有一處房屋門上有六個字，開始是按現代人習慣從左往右讀的，怎麼也不明白，後來從右至左“平、黑、白、青、黃、安”，開始不明白是什麼意思，後來想想，平安不用說了，黑白可能代表著夜晚和白天，青黃可能代表著莊稼，這是村民的願望，也是我們的願望。
你看到了嗎？從右至左“平、黑、白、青、黃、安”
村中很多韻味十足的老房子都已岌岌可危，面臨倒塌，院中荒草萋萋深可沒膝。這座老房子變形到讓人不敢相信的扭曲，但它依然堅強地支撐著，不願告別這朝夕相處了百年的山山水水，一草一木，左鄰右舍。有人願意拯救它們嗎？要快，不然可能來不及了，那在扭曲變形的門窗在吱吱扭扭的呻吟中呼喚著，一旦失去，永不謀面！
再看這座民房，雖然大半截的土坯房，看似簡陋，但那規整的體態，門窗的佈局，窗扇、門楣上的藝術裝飾，無不讓人感覺到它的建築師的藝術品位之高。彷彿一位修養深厚的老貴族，雖則衣衫襤褸，但卻文質彬彬、氣質高雅，令人不敢輕視。
再看這座民房小小軒窗上面的裝飾圖案，這不是“奧迪”車的商標是什麼？發達國家老拿中國知識產權說事兒，但以我對木雕的淺顯研究，這個小軒窗應當做於清末，也就是說，這個“奧迪”標誌最早知識產權是屬於中國山西陵川曹家掌（現在叫南掌村）的。
奧迪四環標誌起源於1932年，那時已是民國21年，顯然南掌的三環標誌已經在這小軒窗上待了數十年，奧迪以外觀十分接近，理念十分相似的四環為其標誌，顯然有侵犯知識產權之嫌，不知他們向南掌村繳了知識產權使用費沒有？
轉完了山村，山楂樹下撿撿滿地的山楂，轉眼間到了吃飯的時間。老慣例，大樹下支起野餐桌椅，拿出野餐汽油爐燒上開水，沖茶、泡麵，加上從家中帶出的豬頭肉，自熱米飯，野餐並不簡陋。村中僅剩的幾位老人都湊過來看熱鬧，問話閒聊。
附近一位老人也在開飯，端著熱騰騰的麵條邀請我們一起吃，不好意思，老人一人一碗麵條就是一頓飯，我們兩人摻和進來，肯定不夠吃，婉言謝絕。老人看我們點爐子燒開水，主動說屋裡有電，可用電燒，火已點著，我們也謝絕了老人的好意。
吃過飯，收拾完餐具、垃圾裝袋（再次提醒，在任何地方旅遊都毋留下垃圾，這是素質，更是責任），看著老人住的房子，怎麼都感覺眼熟，各村的生產隊都遺留下一兩座磨坊，這座房子就很像。
入內看看，老人十分熱情，看到老人家中一二十個大編織袋堆滿房子，猜著是核桃，一問果不其然，想買點，老人說沒稱，都是來收核桃的人帶稱來，老人說想吃的話隨便拿，我們不好意思，老人慷慨地用小瓷盆舀了一盆送出來給我們吃。
看到我們撿了不少山楂，老人又將自己家的半小桶好山楂送給了我們，完了還說，現在晚了，山楂都落了，你們把電話號碼留下，明年山楂熟了，我給你們留著！老人的慷慨無私感動得我們幾乎淚奔，素不相識，一面之交，讓我們吃飯，讓我們用電，讓我們吃核桃，還把自己摘下的山楂讓我們拿走。
這幾乎就是至親之間的故事，讓我們這些久居鋼筋水泥內和鄰居見面都不認識的人，感覺到陵川人民的這份質樸、厚道。讓我們恍若回到之前的某個時代，人與人之間沒有隔膜，互相信任。外出旅遊真好，不但飽眼福、飽嘴福（上篇文章寫過在小垛村吃過一次農家飯），還是一種心理的洗滌與慰藉。南掌村，明年我一定來，而且不止一次兩次，我記下了，這位慈父般的曹姓老人，我會把你的家當成親戚串門一般，會“常回家看看”的！
文圖 李苒
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