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我見青山多嫵媚
青山見我應如是
青山做為武漢的主城區之一，給大家的印象一直是重工業化工產業多的陳舊沒落的區域，商業匱乏，汙染嚴重，城建落後，這成為了青山的標籤。
但今天我想說說青山，這個默默變化的青山，也許真的是時候讓人刮目相看了。
“青山”最初在1869年的《江夏縣全圖》北部邊緣出現時，它只是一座山的名字。因山形似雞頭，當地人把它叫雞頭山。又因山下有巨石延伸至江中，也有人把它稱之為“磯頭山”。山上長滿了樹木，過往船民見兩岸一片灰黃，唯此山獨青，就叫“青山”了。明代王世貞以副都御史撫治鄖陽，赴任時溯江而上，經青山留下了一首詩：
武昌在前頭
逡巡不肯去
為愛青山磯
且對青山住
可見當時青山風景已然秀美。
青山自古即為兵防要塞，也成為長江上下游來往船隻的避風港。張之洞在此修建堤壩，進而成為軍港，爾後隨著商旅聚集逐漸形成“小碼頭”，進而發展成為輻射周邊地區的商貿集鎮。至清代走向鼎盛，併為武昌（江夏）縣六大市鎮之一，與金口、陽邏齊名。
青山的歷史榮光
1955年2月15日，為適應武漢鋼鐵基地建設的需要，再次成立武漢市青山區，新中國第一號國家大型企業選址青山。全國10萬大軍在青山安營紮寨，“工人村”成為最早的工人住宅區，青山區就此成為國家的重工業基地。當時武鋼突飛猛進的發展，為國家建設作出卓越的貢獻，在那個熱火朝天的年代，青山才是武漢最驕傲的名片。跟隨著武鋼的日益壯大，青山也日漸形成 鋼鐵重工及化工兩大產業支柱，成為那個時代武漢的製造中心。
武鋼一號高爐
青山的現實困境：
滾滾長江東逝水，發展到今天，現時的青山面臨著諸多的困境，這也是每個青山人都關係的痛點。
一：產業困境
隨著國家發展，過去倚重的產業產能過剩，使得依靠規模擴張實現增長的模式難以為繼，鋼鐵、石化行業效益逐年下降，武鋼也日漸衰落，第三產業發展增量難以補償第二產業發展減量，產業調整面臨困難的轉型。
十二五青山的經濟實現情況不是很理想
二：環境困境
青山的環境質量歷年都是政府關注的焦點，作為重工業基地，空氣質量客觀上來說確實差一些，區域環境承載壓力較大，生活在這裡的居民更希望的是擁有乾淨的空氣和水源，如果按照現在青山的產業規劃，不在環保上加大投入，將會讓青山成為不宜居的區域，傷害整個區域的長遠發展。
三：人口困境
無法想像的作為武漢重工業基地，武漢全區60歲以上人口老齡化率達到24.35%，老齡化為全市之最，職工養老和社會保障壓力大非常大，區域人口呈現流出態勢。
四：空間困境
青山面積80平方公里，面積不大，而且發展空間十分有限。東部廠區企業密集，基本生態控制面積佔行政區劃的32%；西部20餘平方公里居住全區80%的人口，形成了鮮明的東工西居的格局，但舊城很多地方比較破落，基礎設施建設滯後，導致無有效的空間進行新城建設。
青山地圖
青山老廠區
五：城建商業困境
青山給人的印象就是商業不發達的工業區，城建美觀度差，商業也比較匱乏，區域土地大半掌握在國企手中，居民也多為服務於國企的職工家庭，消費能力不錯但不少消費客群都從青山外溢到徐東、漢口等地，甚至居住都外溢到其他區域。
青山舊街道
這樣的青山我們不禁要問，青山還會變好嗎？答案就留給青山政府才解吧，青山終於給出了他們的解答。
青山的新生：
一，產業大規劃
青山提出戰略規劃：“一軸兩區三城”發展戰略，2017年，武漢市以長江新城、長江主軸和東湖綠心為主線，規劃建設世界一流亮點區塊，加快推進長江主軸，在全市“一城一軸一心”建設的新格局下，青山主動抓住新機遇、借力助推“一軸兩區三城”發展戰略，具體提出了兩大產業園規劃：
寶武轉型創新示範區，新材料產業園區
寶武轉型示範區總體定位為都市鋼廠與戰略性新興產業集聚區，發揮其硅鋼產能居世界前列和在人工智能、智能製造等領域的廣泛應用，精心打造千億裝備製造產業園區。
新材料產業園區：圍繞乙烯煉化一體化核心，打造乙烯煉化一體化產業區大力發展新材料產業，打造千億新材料園區。
二：環境改善，綠化青山
“十三五”以來，青山區委、區政府不斷轉變發展方式，實踐綠色發展，環境質量得到不斷提高，生態環境獲得持續改善，比較5年來青山區空氣質量的變化，空氣質量優良天數增加了93天，重度及以上汙染天數減少了70天，可吸入顆粒物和細顆粒物年均濃度分別下降34.8%和43.6%。全區建成11座公園，綠化覆蓋率44.07%，綠地率36.24%，人均公園綠地面積10.3平方米，穩居全市前列，不知不覺中青山變成了如此風景秀麗。
紅鋼城大街
戴家湖公園
青山江灘
三 城建發力，商業完善，留住年輕人。
為了改變過去城建觀感差，商業匱乏的現象，青山啟動了濱江商務區的規劃，作為一軸二區三城的核心濱江紅城規劃範圍約35.67平方公里，定位為長江南岸新城。充分發揮濱江優勢，發展成為“青山CBD”，打造現代服務業集聚區。
濱江商務紅城
商業配套開始發力：
除了奧山世紀，武商眾園，印象城將來還有新增的 金地廣場，八大家·紅坊裡，永旺，盒馬生鮮，吾行裡拾光紀.....
青山從今以後要成為青山人愛逛街消費的青山。
八大街 紅坊裡
印象城
金地廣場
吾行裡拾光紀
永旺擬選址青山
盒馬生鮮入住
四：舊城改造完善交通
紅鋼城裡雜亂的街道，破舊的工廠宿舍，構成了青山一代人的記憶，無可否認，每個人都有選擇更美好居住條件的權利，青山政府在舊城改造中真心做了實事。
棚戶區改造
多條地鐵規劃
世間最怕的不是做不好，而是怕什麼都沒有做，我們能看到青山政府為了改善青山的環境而做的諸多努力，到最後用唐代詩人晁補之詩中的一句祝福青山
“更晚青山更好”。
房君觀點：
最後房君想說，文章如果沒有觀點，到最後不知所云，那我覺得這種文章不看也罷，免得浪費時間。
結尾處我想說一個直白的問題：青山有投資價值嗎？如果有哪裡最值得？
我的觀點是青山有投資價值，最值得的區域是青山的濱江新城。
背後有幾個原因我細細說：
1，依託武漢長期的長江主軸戰略，武漢一直是把長江兩岸作為武漢的名片來展示，所以集中了武漢最多的城市功能和資源，青山濱江正好契合了這個戰略，青山也會把最好的城市功能集中這裡。
2，與武漢的未來之城 “長江新城”僅一江之隔，天興洲大橋連通彼此，未來長江新城是武漢重點打造的區域，發展潛力無限，青山濱江正好可以借力發展。
3，地緣人群的改善需求客觀存在，無論有多少人選擇漢口 武昌居住，青山幾十萬人口中依然有眾多的人群因為學校，工作，或者別的原因而不能離開青山，那麼他們有強烈的改善居住環境的需求，他們需要一個屬於青山自己的美麗人居之地，青山濱江正好可以滿足他們的需求。
沙漠裡有一種花叫米依花，即便是在沙漠這種環境下也會有鮮花盛開，何況現在一個正在變好的青山呢，濱江商務區就是那朵花。
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