北纬客摘要：
关心英国的投资者相信对伦敦的横贯城铁不会陌生，这条贯通伦敦东西向的地铁线一旦通车会是伦敦最长的地铁线并且也是经过伦敦主要标志性站点最多的地铁线，也将大大缩短伦敦许多区域的通勤时间。可是虽然这条线以女王的名字来命名——伊丽莎白线，英国人也极其重视这项工程的推进，可老外的办事效率实在是让人捉急，现在已经比原通车完工时间晚了3年。一直关心着他们进展的小编收到消息，就在一天前，英国方又向美国外包公司支付了数百万英镑的奖金以确保项目继续向前推进。而工程方的负责人也确认，现在预计该地铁将于2021年开通运营。
据最新报道，伦敦伊丽莎白线Crossrail就在一天前向一家最初雇用的美国外包公司支付了数百万英镑的奖金以确保该项目继续向前推进和正常运转。而随后Crossrail项目的负责人也直言现在预计这条地铁线要2021年才会正式运营开通
至此，Crossrail已经比原计划延期了3年，从成本上超出原来预算20亿英镑（约180亿人民币）。对此，英国公共支出监管机构英国审计署表示，Crossrail项目负责人没有对负责有效交付该计划的工程承包商施加足够的财务压力。
而Crossrail的发言人则最后表示他们现在已经和工程外包房取得了解决方案确保项目顺利进行下去，同时宣布了该项目最新的完工预期时间为2021年，而因此延误所造成的项目总成本将达到183亿英镑。
而按照原计划，Crossrail伊丽莎白线将在伦敦卫星城雷丁，伦敦希思罗机场和伦敦市中心之间提供高速连接，本来计划2018年年底开通，原来的总预算费用为159亿英镑，现在已经超预算约24亿英镑。
回到该工程承包商之一，美国公司Bechtel在2009年获得了当时价值4亿英镑的合同，主要负责在伦敦市中心下方建造一条巨大的隧道，并负责整个隧道贯通和设计过程。
面对舆论的压力，现在Crossrail的项目主席马克·威尔德说，有一个好消息是除伦敦邦德街和白教堂站外，该线路的中央部分站点将在明年三月全部完成。
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