2019-11-17 18:22:17 M城的霸霸

大家好，我是M城的霸霸。

纪凯婷

1990年生，现任龙光地产非执行董事，父亲纪海鹏是龙光地产董事局主席兼执行长。

2014年，纪凯婷凭借80亿元身家在《2014胡润女富豪榜》中排名第25位。

2014年3月，纪凯婷取代了Facebook联合创始人达斯汀·莫斯科维茨(DustinMoskovitz)，成为福布斯富豪榜最年轻富豪。

2018年10月24日，纪凯婷以365亿元财富排名《胡润80后财富继承富豪榜》第3位。

2019年10月，纪凯婷、纪海鹏（父亲）以500亿（人民币）财富名列2019胡润女企业家榜第6位。

龙光地产

该公司在国内是一家非常知名的房地产公司，纪凯婷的父亲纪海鹏就是这家公司的执行董事长，而纪凯婷是非执行董事长，她本人不在公司任职，不在公司上班，也不在公司里拿工资，相应地公司绝大多数员工并不知道其相貌等个人情况，在公司活动中也未曾见到她出席。

在2013年，龙光集团因为成功搭上赴港上市的末班车，成功集资额为 14.84亿港元，而那个时候，作为非执行董事的纪凯婷一夜之间声名大噪，再加上她通过不同的公司及家族信托持有龙光地产85%的股权，最终以13亿美元的身家成为女富豪。

据说现在她的个人身价已经超过了80亿，是90后年轻富豪当中首屈一指的。作为一个90后，纪凯婷对豪车也非常热衷，在她的名下有很多辆超跑。其中就有一辆法拉利laferrari，这可是法拉利旗下一款最具代表意义的车型，而且全球只有499台。

根据知情人士的爆料，法拉利laferrari这款车在国内只有20个配额，纪凯婷手里就有一辆，可见她不仅是一个非常有钱的人，因为法拉利官方对购买这款车的人是有一部分限制条件的。

法拉利 laferrari

2013年3月5日，马拉内罗，作为法拉利Enzo的接班人——LaFerrari终于揭开其神秘面纱，法拉利品牌最受期待的特别限量版车型当天在日内瓦国际车展上耀世登场，此款特别版公路跑车将仅限量生产499辆。“我们决定将这款车型命名为LaFerrari。”法拉利总裁卢卡·迪·蒙特泽莫罗（Luca di Montezemolo）宣布，“因为只有这一名称能够最大程度地展现法拉利的精髓——追求卓越。卓越的技术创新，卓越的性能表现，卓越的车身设计以及卓越的驾驶激情体验。

这款专为法拉利收藏家打造的跑车，绝对是我们的又一非凡杰作，其先进的技术理念与解决方案将逐步推广到法拉利未来的其它车型之中，同时该车再次成为了整个汽车行业的标杆。LaFerrari充分体现了我们独一无二的特性，无与伦比的工艺以及卓尔不凡的设计理念，包括我们在F1领域获得的宝贵经验。”

该车采用了混合动力方式驱动。这种混合动力技术称为HY-KERS，代表着极致性能与低排放的完美整合。事实上，LaFerrari的每公里二氧化碳排放量仅为330克，且其中未考虑纯电驱动的情况，因为纯电动模式并非本款车型的设计初衷。当然，HY-KERS系统未来的目标是能够用在以纯电动模式行驶若干公里的车型上。在研发测试时，纯电动版LaFerrari可在复合工况循环下达到每公里220克二氧化碳排放水平。

LaFerrari的车身架构在设计初期就给法拉利的设计团队带来了挑战。当时的目标是在采用体积庞大的混合动力系统的前提下，实现理想的重量分布（59%的重量分布在后部）以及紧凑的轴距。最终结果正是所有重量集中于车辆前后轴之间并尽可能地降低车身重心（降低了35毫米），从而保证了前所未有的空气动力效率以及紧凑而舒适的尺寸。LaFerrari采用的是和Enzo一样的蝶翼式车门。

驾驶舱的布局在这方面起到了非常重要的作用。固定式座椅经过特别定制，而踏板区和方向盘均可调节。

LaFerrari的底盘采用了四种以上不同类别的碳纤维，全部手工层压处理并由赛车部门采用与F1赛车相同的设计和生产工艺高压铸造。这有助于优化设计：在底盘中集成多项不同功能（例如座椅和电池舱），以改善抗扭刚度（+27%）和纵梁刚度（+22%），同时减轻重量。

LaFerrari是法拉利历史上制造的首款采用HY-KERS系统的车型。内燃机代表了引擎研发领域的巅峰之作，其6262cc V12发动机可输出800CV的功率，而最大转速可达9250rpm，创造了同排量引擎的转速记录。此外，这款发动机具有13.5:1的超高压缩比以及相当于每升排量128CV的出色动力输出。加上电动机的120KW（163CV），总功率高达963CV。