相比於科一與科四的理論考試，科二科三考試掛科率要偏高一些，瞭解科二科三掛科原因，先人一步通過考試。今天幫大家彙總了科二科三考場上最容易被扣分的幾個地方，大家千萬要警惕！
科目二
A
倒車入庫
學員通病：打方向過慢，不能正確判斷車輛的位置，車速快。
教練糾正：倒車時，車速一定要慢下來，但是打方向的速度卻一定要快。通過後視鏡找準點位後，乾淨利落的打到位。另外，打方向時要嚴格遵守“十字交叉”的動作規範，不要“搓輪”，這對於考生正確判斷車輛位置和修正方向非常有好處。考試全程控制好車速，車速慢了，就算方向打過了也有調整的餘地。
側方停車
學員通病：回方向的時機掌握不好。
教練糾正：側方位停車合格的關鍵就是“及時打方向，及時回方向”。要是方向回晚了，就會造成右側車身出線；要是方向回早了，會造成左側車身出線。容易掛科的還有一種情況，就是倒車時沒有通過後視鏡觀察車輛位置，容易造成後方車身出線。在側方位停車的整個過程中，要儘量做到眼疾手快，車速平穩。
坡道定點停車與起步
學員通病：停車不到位、坡起熄火、溜車。
教練糾正：有兩方面需要特別注意。第一，停車的位置要掌握好。按照科目二新規規定，考試車的前保險槓距離停車線前後不得超過50cm，否則直接不合格；右側車輪距離庫邊線不得超過30cm，否則直接不合格。所以選好停車時機很重要，為了防止起步時熄火溜車，要注意油離配合，判斷好鬆手剎的時機。鬆開手剎之後，左腳繼續慢抬離合，同時右腳配合踩油門。為了防止溜車，拉手剎時一定要拉緊。
直角轉彎
學員通病：沒有掌握最佳的打方向時機，車速過快。
教練糾正：進入考試區時，車身要儘量靠向彎道外側。向前行駛，當觀察到彎道內側的前車門的三角窗中間對準了內直角線時，立即打死方向。在轉彎時，注意觀察彎道內側的後面車輪，當越過直角點，回正方向。回方向直至擺正車身，出庫，結束考試。
科目三
B
1、速度擋位不匹配
學員通病：換擋頻繁出現速度擋位不匹配的情況。
教練糾正：考試時是不允許低頭看擋的，因此，平時練習的時候就要熟悉擋位。如果害怕自己考試時擋位掛錯，可以聽聲音。如果擋位與速度不匹配，車輛會發出刺耳的轟鳴聲，這時候千萬不要著急，迅速踩離合換擋，這樣是不會扣分的。行駛過程中，可以用餘光看一下儀表盤，確認一下當前行駛速度。如果速度降下來了，就輕踩油門，及時跟上速度；如果速度太快，油門放開一點，讓車速稍微降一下。
2、帶擋點火
學員通病：由於緊張，很多學員會出現帶擋點火的情況。
教練糾正：如果考試過程中熄火了，是扣10分，而不是直接掛科。這時候重新起步還是有機會通過考試的。這時候千萬不要手忙腳亂，否則很容易出情況。如果科目三考試過程中熄火了，彆著急，按照起步動作，一步步來，一定一定要記住，重新啟動考試車前將擋位掛回空擋。
3、忘打轉向燈
學員通病：未按要求正確使用轉向燈。
教練糾正：新規實行後，對轉向燈的使用更加嚴格，所以考試時，一定要在默記何處該打轉向燈，以及打完轉向燈後默數3秒再打方向。
注：科目三中需要用到轉向燈的地方：起步、變道、超車、路口轉彎、掉頭、靠邊停車。
4、未按規定減速
學員通病：忘記減速操作。
教練糾正：由於新規實行後取消了部分語音播報，所以，一些學員就會忘記減速操作。科目三考試中需要提前減速減擋的地方：路口轉彎、通過人行橫道、公交車站以及學校區域。
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來源 德州市寶馬駕校
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