DiLink 2.0智能網聯+旋轉懸浮Pad，花小錢買高配，比亞迪秦做到了！作為自主品牌的佼佼者，比亞迪似乎從來不缺熱點。不管在產品方面，還是銷量方面，乃至車身的外觀內飾設計方面，比亞迪都是自帶流量的。大街上、馬路旁，無論大小城市都能隨處見得到比亞迪的身影，BYD三個字母更是深入民心。但如果要問你，BYD代表什麼意思，或許很多朋友都答不上來，其實BYD也不玄，B for Build，Y for Your，D for Dreams，中文就是成就你的夢想。
曾幾何時，比亞迪靠著高配低價的方式，贏得了市場的芳心。早期的比亞迪F3更是讓許多年輕人圓了自己的買車夢。後來，隨著比亞迪自身的不斷強大，逐漸在各個方面都儘量做得更精益求精。比如說在設計方面，它就引進了國際知名車企的設計師。如今，就連法拉利、奧迪以及奔馳的前設計師都紛紛投入到比亞迪的陣營中，所以你會發現，尤其在近些年，比亞迪在設計風格上每一年都給消費者一種全新的視覺感受。
比如說今天介紹的這款比亞迪全新秦便是其中的例子，首先在價格上，它依然很接地氣，一共有兩個版本供消費者挑選。一個燃油版，另一個則是純電動版。前者的低配價格為6.49萬，頂配為8.19萬，而後者的售價則介乎於12.99~13.99萬元之間。據說，這款在本月5日上市的比亞迪全新秦終端價直降5000大元，也就是說頂配的全新秦只要7.69萬，是不是很有誘惑力呢？
眾所周知，在燃油方面，比亞迪可以說是老將了。比亞迪在2003年造車之時，就開始在燃油技術方面深耕，一直至今。16年的燃油車技術沉澱，才使得它在市場中有足夠傲人的實力屹立不倒。正因為這樣，促使比亞迪在價格方面佔據了制高點，甚至給出了連合資車都給不了的親民價格，從而迅速在國內市場站穩腳步，還出口到其他國家，並且在海外的銷量還是不錯的。
好了，下面聊聊這款全新秦的外觀，作為比亞迪家族的成員，這款車同樣使用了龍臉設計，多段粗狂的銀色鍍鉻條橫跨在大格柵表面，並一直延伸至兩側的車燈處，十分有氣勢。而純電動版的前臉卻有些不同，格柵使用的是點陣式設計，所以，這兩個版本一看前臉的格柵就能馬上認出來誰是誰了。
內飾方面，它的中控位置採用了大量滑溜的線條，給人一種很舒服的感覺。此外，還搭載了DiLink 2.0智能網聯+旋轉懸浮Pad，完全滿足年輕車主對科技的要求。值得注意的是，在內飾上，燃油型和純電動型都大致一樣，但前者使用的是機械式的換擋桿，而後者卻使用了電子搖桿，感覺更加高檔。
其實，這款全新比亞迪秦最大的特色在於它的中控屏設計，不僅採用了時下最流行的懸浮設計，並且還首創了可以旋轉的設計。據說這種可以旋轉的中控屏還是世界首款呢，如果想要追求高科技的朋友，相信這款全新比亞迪秦是你一個不錯的選擇喲！
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