說到觀致，絕對是在中國車界裡一朵奇葩，車挺好、用料厚實、做工出色。但價格多少顯得有些“坑爹”，記得在觀致誕生的那個年代裡，超過10萬買國產車那絕對需要梁靜茹給的勇氣才能下手的。然而觀致首款新車上市，就將價格退到了11.99萬元起，最後的結果大家或許心中已經有了幾分定數！
從07年誕生到現在，觀致旗下車型依舊“少，而美”，少就少在發佈十餘年，車型只有2款，美就美在，從上市之初媲美合資車的外觀設計，到今天“經典”從未改變。而在2019年11月8日，觀致宣佈上新款了！終於不是觀致3or觀致5了，而是觀致5S（話說老闆，你這個S是跟喬老爺學的吧？），既然是新款，不是“新車”，但這依然無法阻擋我去要試駕車的決心。
在多方努力下，我們終於搞到了一臺試駕車！本次上市的新車分為觀致5S普通版與觀致5S暗夜英雄版，具體關係呢，大家可以參考F3X末代寶馬3系與耀夜版的關係，新車指導價：13.88萬-16.38萬，共四款車型，3款普通版，一款“耀夜版”，為什麼叫耀夜？ 中網燻黑、大燈燻黑、後視鏡燻黑、輪轂烤黑有沒有似曾相識？
不過觀致5S的暗夜英雄可沒那麼簡單，除了前面所述的與普通版的區別外，在車身顏色上，暗夜英雄版也有了專屬的顏色——磨砂黑車漆，對於外觀設計一成不變的觀致5來說，通過顏色與細節的調整做出的觀致5S，在顏值上，倒算是跟上了潮流。
作為一款2016年上市的車型來說，觀致5系列的設計至今還談不上落後。不過觀致5S的尾部設計相比前臉的犀利則顯示出來幾分不和諧，圓潤的屁股帶上大紅的尾燈，在配上磨砂灰的車漆，給人的感覺總是有幾分“MINI”的韻味，既然是來自於觀致5 的升級改款車型，尺寸方面新車依舊延續了長寬高4600*1869*1658mm的三維尺寸，軸距方面依然是2710mm，在緊湊級SUV裡屬於主流水平。
打開車門進入車內，觀致的優勢和劣勢被展露無遺，為何要用”展露無遺”呢？這得要從設計說起，碩大的三幅方向盤搭配粗獷的線條，很難讓今天的觀致5S能與“精緻”關聯起來。
但正當你覺得這套內飾不夠高級時，細細觸摸又會發現，無論是做工還是用料都在極力討好你的指尖，彷彿在提醒著你它雖然作為自主品牌，但卻有對得起這13.88萬起售價格的能力。不過按著觀致的誕生時間和研發速度來看，這套內飾應該是在10年前後定稿，今天來看實在有些老氣，不過新車的電子檔把加入可謂是增添了幾分現代元素。除此之外，斑馬系統的加入也讓觀致5S有了緊隨潮流的配置。
空間方面，新車既然大範圍的延續老款車型，那當然不會有任何變化，不過需要再次強調的是觀致5S的座椅依然延續了觀致車型以往的舒適，相比合資品牌挖空前排座椅，做薄後排座椅換取空間的做法，觀致非常厚道的將所有該填滿得地方都填的滿滿當當，以至於坐進車內，身為緊湊級SUV的觀致5S座椅卻給出了中型SUV的舒適感受，足以見得觀致的偏執，在今天依然存在。
作為一臺新車，觀致5S的動力多少還是有一些升級的。在發動機方面，依舊採用了觀致5上那套1.6T渦輪增壓發動機，採用高功率版本調校，其擁有197匹馬力及290牛·米。這臺發動機的調校其實相當討喜，因為筆者曾多次把玩過聯動雲的專供版觀致5，在發動機渦輪起正壓之後，GK5都攆不上！
與之匹配的是7速雙離合變速箱，雖然升級為溼式雙離合變速箱，但在匹配度上與之前的觀致5並無太大區別。整體的動力響應還是偏慢甚至比干式雙離合更慢！在筆者的手中，這臺變速箱給人的整體感受便是平順度有所增加，並且在暴力駕駛之後沒有出現離合器片燒糊的味道。
所謂有得就有失，在平順性和耐久性更加出色後，溼式雙離合動力短板在未來依舊是觀致5S上被人詬病的地方。
不過相比動力，底盤方面一直是觀致車型的強項，由麥格納團隊與觀致共同打造的觀致5S底盤，在過去觀致5上就已經獲得了一致好評，其在兼顧運動操控性的同時，對舒適質感的把控非常到位，相信在觀致5S上，觀致沒理由丟掉這一優點。關於底盤懸架的感受，之說十個字，那就是“整體感很強，柔韌度很爽！”
出於對造車與品質的偏執，不太重視營銷策略，一度讓觀致的母公司虧損嚴重。雖然高端豪華品牌早期盈利的事情在汽車圈裡並不多見，但大多數豪華品牌下方都有一個普通品牌供血。但寶能接手後的觀致，寶能並沒有把這個品牌當作自己的“親兒子”，更像是一個繼父，以觀致汽車的很多銷量都流向了寶能旗下的租車品牌—聯動雲，在真正的市場層面，觀致究竟還有多少勝算？相信大家都心知肚明。
觀致可以說在自主品牌裡是第一個吃螃蟹的品牌，但吃的時間顯然太早了，早在中國市場沒有完全放開，早在經濟水平與其他自主品牌認知沒有跟隨，如果把觀致誕生的時間放在今天。WEY、領克誕生的時期，相信以觀致的理念造車，絕對能夠在自主品牌裡樹立標杆，但隨著觀致一次次易主，如今的觀致能否繼續保持初心，或許對觀致自己來說也是問號。就像這次發佈的觀致5S一般，看似新車發佈，實則更像是一種營銷手段，畢竟就是對車改改配置和顏色的方式，對於主流汽車品牌來說，都不用給經銷商發通知的，觀致卻給媒體發了通知，並且聲勢浩大。這一波，會不會給觀致汽車帶來新的希望？我們期待！
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