流量小生换代上市!智能化丰富,网友却说:价格太高,缺乏诚意

在SUV领域,奇瑞的瑞虎在自主汽车里算是开了先河,长安CS35将其进一步推上高潮,而让自主SUV真正达到顶峰的要数哈弗H6,H6长期霸占SUV榜首,但挑战者众多,传祺GS4也是其中之一。GS4上市时,真可谓惊艳四座,应声而来的是销量爆发,把长期排行第二的CS75挑落马下。GS4也成了最快累计销量过100万的车型。几年来,CS75的车型一直在售,而GS4选择的是停产,迎接第二代GS4。从这个角度来是说,CS75外形更经典,更经得住时间的检验。跑题了。

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言归正传,第二代GS4近日已上市。新一代GS4,车身尺寸4545*1856*1700,轴距2680。外形方面,前脸格栅相比老款GS4,镀铬饰条拉直了,显得硬朗大气,车身侧面,车顶更加平直,延续了悬浮式车顶,和GS8有几分相似;车尾丰润。外形上,新款相比老款,更硬朗了,符合当下的审美观念。内饰还是不错,视觉触觉都满意

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售价在8.98~15.18万,是不是直观感觉就是不便宜。小编觉得也是。全系标配1.5T发动机,124kw/265Nm,配6速手动和6速手自一体变速箱。要知道,当红的CS75plus 1.5T版顶配才13.19万,尺寸大一圈,动力131kw/265Nm,也好过它。对于8.98万起的GS4,手动挡全系手刹驻车,缺乏高级感,入门版连中控屏幕都没有,而稍微入眼的次低配价格已到10.38万。以至于网友评价,小修小补, 缺乏诚意。

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尽管GS4在配置方面加很多料,如辅助驾驶,并线辅助,城市拥堵辅助等,但大家更关注的是尺寸,动力,售价等,那些配置都是有更好,没有也不太影响的状况。

在合资自主必争的高手如云的紧凑型SUV领域,也是车企不容措施的重要市场,稍有闪失将全盘皆输,在小编看来,GS4的售价偏高。各位网友觉得呢?

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