醉心创作
其实现在对于“致远号”要撞的到底是不是“吉野号”还是有争议的，据现在考证，当时“致远号”撞的很有可能并不是“吉野号”，而是“松岛号”。
现今经过现有的资料进行沙盘模拟的话，会发现当时“致远号”面对面的是日本联合舰队的旗舰“松岛号”，而“吉野号”确是在“致远号”的后方，所以如果它要冲撞“吉野号”的话，就必须将船头调转180度，显然这是不切合实际的。
吉野号，全称吉野快速巡洋舰，是1891年日本海军大臣桦山资纪花费273万日元从英国订购的新型穹甲巡洋舰，1892年1月3日开工建造，1893年9月30日建成。
据说当年的日本为了筹集购买吉野号的资金，日本上至王族，下至黎民百姓都在节衣缩食，日本天皇每天只吃一餐，日本皇太后变卖自己的首饰，日本民间更是砸锅卖铁筹集费用，最终日本不但凑齐了购买“吉野号”的资金，甚至还能再买二艘。
“吉野号”是由英国著名舰船设计师瓦茨负责设计。建成后，排水量4150吨，舰长109.73米，军舰的甲板宽度为14.17米，吃水5.18米，水线附近纵贯全舰敷设了穹甲甲板，穹甲中央隆起的部位厚1又4分之3英寸，两侧坡面斜向水线下的部分厚度为4.5英寸。
动力上，“吉野号”采用了2台立式4汽缸往复式蒸汽机，配合着为它而建的12座高式燃煤锅炉，在全速开动的情况下最高可获得15000匹马力的强大动力，航速可达惊人的23节，可以说它是当时世界上航速最快的军舰。
火力上，“吉野号”装备了大量的当时最先进的大口径速射炮。主炮采用的是4门由英国阿姆斯特朗公司生产的6寸40倍口径速射炮，该速射炮膛长6096毫米，弹头重45.4公斤，初速671米/秒，有效射程8600米，射速7发/分钟。4门速射炮2门安装在军舰首尾楼的甲板上，另外2门则是安装在首楼末端主甲板两侧的耳台内，而如此设计，显然是出于在船头对敌作战时获得最大火力，因为此时“吉野”舰在对敌作战时，它的舰首方向最多就可获得3门6寸主炮的火力。
同时除4门主炮外，“吉野号”还在军舰两舷至尾楼之间各配置1门4.7寸40倍口径速射炮，此类速射炮共有8门。该速射炮膛长4801毫米，弹重18.1公斤，初速467米/秒，有效射程7000米。于此同时，这4门6寸40倍口径速射炮和8门4.7寸40倍口径速射炮前方全部采用了厚度为4.5英寸的后部敞开式炮罩进行防护，可以说这等防护在当时是真正的如同铁桶一般，可有效的帮助着这些“吉野号”最重要的命脉不受损伤。
当然，除了这12门不同口径的速射炮，“吉野号”还在军舰各处安装了22门47毫米口径哈乞开斯单管速射炮，以及5具14英寸鱼雷发射管，和舰首水下锋利如刃的撞角。且最为重要的是，“吉野号”每个火炮上都安装有当时最为先进的专用火炮测距仪，这就意味着“吉野号”在火炮的瞄准、测距将更为准确、便捷，如此，“吉野号”凭借着这个战斗力可谓是倍增。
就是如此，“吉野号”凭借着超快的速度，超猛的火力，超强的防御力，及全舰所采用的当时最为先进的制造工艺与最先进的武器技术，它可谓是当时最为强大，也是最优秀的巡洋舰之一。
事实上，“吉野号”凭借着如此强大的战斗力，在日后的战争中可以说是为日本立下了“汗马功劳”，尤其是在清日甲午战争中，更是替日本赢得了甲午战争的最终胜利。
1894年7月25日，“吉野号”会同“浪速号”、“秋津洲号”打响了清日两国战争的第一枪，在这次战争中“吉野号”会同其余二舰击沉了“高升号”，俘虏了“操江号”，重伤“济远号”。9月17日，清日黄海战争爆发，“吉野号”作为日本联合第一游击队旗舰参加了对清海军的决战，而后它在第一游击队的其余四艘快速巡洋舰的帮助下，先后击沉清军“超勇号”、“致远号”，并单舰击沉“经远号”，同时重创“扬威号”。
总的说当时在清日甲午海战中，清海军被击沉的军舰有三分之二是有“吉野号”的功劳的，可想而知它功勋的卓越。
当然，对于中国来说，它确是导致中国甲午海战失败的罪魁祸首。而对于这艘劣迹斑斑的战舰，中国人可谓是恨之入骨。当然，它最终的命运也的确不怎么好。1904年5月10日，日俄战争爆发，此时随着科技的发展，曾经作为主力战舰的“吉野号“也不再是主角，而是沦落到了充当配角的局面。此时“吉野号“被编进了防护巡洋舰战队，配合主力舰队参加对旅顺口俄国舰队的围攻和封锁。
5日后，日本联合舰队“初獭”、“八岛”、"吉野号"等5艘军舰在旅顺口与俄海军开战。而后在撤退的过程中，日本海军因浓雾的关系误入了俄国布置的雷区中，先是“初獭”号被炸中，而后“八岛”在救援的过程中也被炸中。于此同时，惊慌失措的“春日”在躲避鱼雷的过程中不幸误伤了同在雷区的"吉野号"，"吉野号"的中右舷中央被拦腰撞出了一个10来米的大口子，之后因海水大量涌入就瞬间沉入了中国黄海的海底中。
也就是说曾经不可一世的“吉野号”没有被敌人击沉，反而是被自家军舰误伤然后沉没，这个结局未免让人觉得有些唏嘘。
澳古说历史
“吉野”舰？最后当然是被撞沉了，情节非常搞笑。
1904年，日本联合舰队偷袭旅顺口，将俄国太平洋舰队主力堵在了港里。4月13日，俄舰队司令马卡洛夫中将率队出击返航时，被日军布置的水雷炸沉了旗舰，与舰同亡。俄国海军出于报复，在日本舰队每天经常路过的航道上布了水雷。
5月15日，这一天可以说是日本海军最黑暗的一天。日本战列舰编队在经过旅顺口外，按照日常路线航行时，终于碰上了水雷。两艘战列舰“初濑”号、“八岛”号被水雷炸沉。日本战列舰数量一下子缩减了1/3。
与此同时，其他日本军舰为了躲避鱼雷四散而逃。在此过程中，战功赫赫的“吉野”号二等巡洋舰和一等巡洋舰“春日”号相撞，“吉野”号不过4000吨，“春日”号却是将近8000吨。自然倒霉的是“吉野”号，舰体中部被“春日”号撞了一个大口子，很快就沉没了，舰上413名士兵中只有99人幸存。
下图为春日号。
陶式防务评论
日本“吉野号”巡洋舰是清朝海军的梦靥。当年在甲午战争中，以它为旗舰的日本舰队，让清朝北洋舰队几乎一夜之间全军覆灭。
不过，这样一个不可一世的巡洋舰，最后的结局却相当搞笑。那么，“吉野号”最终的结局究竟是怎样的呢？
说起来，日本的“吉野号”虽然很厉害，但其实它和当时清政府的“致远号”是同一型号的，而且都是由英国阿姆斯特朗公司建造的。而且，当时清朝还准备向智利海军购买一艘比“吉野号”更先进的白朗古‧恩卡拉达号，只是由于智利政府不断地加价，最后又干脆不卖，因此这件事才只得不了了之。
不过，现在回过头来研究这件事，就算当时清政府买到了这样一艘先进的战舰，按照清政府那种管理水平，按照清政府当时海军的能力，能不能打败“吉野号”，实际上真的很难说。
反过来，日本在购买“吉野号”的时候，日本天皇号召向全国募捐，并且说，在打败清朝海军之前，他一天只吃一顿饭。包括“皇太后”在内的皇室成员，也纷纷捐出首饰。在日本天皇的倡议下，日本民间捐款十分踊跃。最终所捐起来的钱，足够买三艘“吉野号”。由此也可以看出，当时日本国内的民心和清朝国内的民心是不一样的。
以“吉野号”为旗舰的日本联合舰队第一游击队，通过丰岛海战、黄海海战和威海卫海之战，彻底摧毁清朝的北洋舰队。
其实，清朝的北洋舰队在和日本的海军舰队作战的时候，一开始清朝就有一种畏战情绪，不敢打。而第一场丰岛海战的打响，也是被迫的。也就是说，因为无意中遇到了日本联合舰队第一游击队，手忙脚乱地打了起来。在丰岛海战中，清朝以“济远号”为旗舰的三艘战舰，对日本以“吉野号”为旗舰的三艘。战争结束后，清朝“济远号”遭遇重创，中国运兵船“高升号”葬身海底，炮舰“操江号”被日军俘获。而日本“吉野号”等船舰，只受到很小的损失。
接着是著名的黄海海战，清朝的“超勇号”被击沉，“扬威号”在被重伤撤离的过程中，被清朝自己的军舰撞沉。“济远号”与“广甲号”逃离现场。“经远号”被日本“吉野号”击沉。“定远号”起火退入威海卫海域。
最有名的是“致远号”战舰。在受重伤后，管带邓世昌开着“致远号”撞向“吉野号”，想和“吉野号”同归于尽。但是，也有一种说法是，邓世昌不是撞“吉野号”，而是撞向日本的“松岛号”，结果在途中遇到鱼雷，船舰被炸毁，邓世昌等246名官军全部遇难。
不管是撞向“吉野号”，还是撞向“松岛号”，邓世昌这种大无畏誓死赴难的精神，依然是北洋舰队不可多得的一份亮色，值得后世的我们永久纪念和学习。
接着是威海卫之战。这一战，宣告清朝北洋舰队全军覆灭，“吉野号”也因此成为日本史上的“英雄”。其“辉煌的历史”也被载入日本的侵略史册。
甲午战争之后，日本对外的海战不多，“吉野号”也没能再有“神勇”的表现。直到1904年日俄战争爆发的时候，“吉野号”的名字才重新进入世人的视野。
日俄战争是一场日本人和俄国人借清朝的地盘来决斗的战争，目的是想争夺清朝的东三省及相关海域的控制权。这在世界历史上，都是一件十分奇特的事情。
不过那时候，“吉野号”的风光已不再，毕竟它已经服役12年，有些陈旧了。同时因为作战的对象是俄国，不是清朝，因此，“吉野号”不敢担当主力旗舰，而只是完成一些配合性的工作。
1904年5月15日的上午，当日本的5艘舰队在旅顺口，向驻扎在港内的俄国舰队发动炮击后撤离的途中，因为当时海上遇到浓雾，日本联合舰队无意中驰入俄国的雷区。日本“初獭”和“八岛”军舰纷纷触雷，燃起大火。正在近处的“吉野号”吓得赶紧逃跑。谁知道它一头撞在自己的军舰“春日号”上，撞出一个大缺口。包括舰长在内的314名日本侵略者，和“吉野号”一道，葬身在他们曾耀武扬威过的黄海海底。走向了他们荒唐又可耻的结局。
（参考资料：《甲午战时日舰船资料》）
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如果将“船”比做一个人，无疑，日本的“吉野号”就是我们的仇人。
因为“吉野号”先是在甲午海战中发挥出色，毁我不少北洋水师人员；后来在庚子事变中，又随同主人前来侵略我国，此仇真是“不共戴天”。
但比船更让人恨的是：驾驶船的人，还有后面支持的那个国家。今天，我们不说人，我们就说船，我们一起来看看“吉野号”的前世今生，生生死死。
吉野号来自于英国，是一艘优质的快速船
有人说，吉野号本来是李鸿章订的，因为资金不够，最后没有购买成功，真是这样吗？肯定地说，不是。
李鸿章订的船，比“吉野号”排水量更大，火力更猛，只是速度比吉野号满上半节。如果那艘船真被购买过来了，甲午海战日本想取胜就难了。那艘船最后被智利从大英帝国手中购得。李鸿章没有购买过来的原因有两个，一是价格不低，大清手头紧张；二是日本在后面百般阻挠。
大清没有采购成功，而日本采购“吉野号”却成功了。吉野号，排水量为4150吨，舰艇长度109.73米，看起来排水量并不是特别大，但此舰速度非常快，达到了23节，是当时世界上速度最快的舰艇，大清那些船比起来就差得太远了。大清当时两艘最大的铁甲船“定远”和“镇远”，排水量虽然为7335吨，但是航速只有14.5节，邓世昌所在的“致远”舰，排水量小于“吉野号”，为2300吨，航速也只有18节，关键是邓世昌所在“致远舰”还是北洋水师航速最快的。
不说排水量和航速了，我们单说火力，吉野号装了当时最先进的大口径速射炮4个，这可要了人命了，人家“吉野号”炮管每分钟5-6发炮弹，炮弹速度达到了671米/秒，有效射程为8600米。而大清船舰炮管数量虽不少，但射速实在太慢，慢到了三分钟左右一发炮弹，整整差了十多倍，嬴这样的对手，一个字“难”。
在巨大的航速和武力差距下，吉野号像个明星，在甲午海战中一炮而红，名声大噪，同时也成为了北洋水师的噩梦，爱国将领邓世昌在甲午海战中光荣牺牲，不是老邓不厉害，武器装备的差距实在是太大了。
1894年，吉野号火了，1895年，吉野号又在威海卫战役中出尽风头，真是张狂得不可一世。
吉野号在庚子事变中
1900年，吉野号又来了，这次是配合八国联军攻击大清。
那是1900年的6月中旬，侵华帝国主义联军在沙俄海军将领指挥下，24艘军舰向我大沽口炮台进攻。
在守军顽强抵抗下，六艘军舰被击沉，敌军200人死亡。在战事最激烈时，大沽口守将罗荣光光荣牺牲，因为群龙无首，大沽炮台失守。
在这次海战中，吉野号在各国军舰中，不落下风，继续耀武扬威了一回，同时对中国的血债又增加了一分。
吉野号最终还是被“撞死”
1904年日俄战争在我东北大地上开始了，两个强盗国家在我土地上展开了一场“狗咬狗”的战争。
日俄战争不仅是在陆地，他们还展开了对旅顺口的争夺。吉野号再次出动，此时的吉野号已经十二岁了，算是船舰队伍中的“老人”了，可是此船“不服老”，和年轻的船舰们干到了一起。
1904年5月15日，日本舰队和俄国军队互相开炮，俄国不敌。日本封锁了旅顺口后，五艘日舰开始返航。返回途中，大雾弥漫，作死的日本船舰进入了俄国人布的雷区。晚上十点多，有一艘日舰爆炸了，它叫“初獭”号，其它各艘日舰准备相救，并冒着危险靠近“初獭”号，结果，“八岛”号触发水雷也爆炸了，两艘船舰大量被灌水，一片混乱。
吉野号此时在附近，一看情况不对，准备开溜，还没跑多远，被高速航行过来的日本“春日”号拦腰撞中，马上，吉野号身上出现10来米长的口子，海水大量涌入，很快吉野号就沉了。
在吉野号的413名船上人员中，获救99名，其他人员全部与船一起死亡。
邓世昌想撞“吉野号”，却没有成功，此事终于有日本的“春日”号完成了，真是不可预测，也许邓世昌在与船同沉时，做了诅咒，否则怎会这么巧？
吉野号终于沉了，也该沉了，因为和它的主人，和它的国家，一起做的恶太多了。
蓝风破晓
明治时代日本海军的“吉野”号巡洋舰，最终的下场很悲催，即被撞沉，而且还是被自家军舰撞沉。
（位于日本吴旧海军墓地内的“吉野”舰死亡者纪念碑。拍摄：陈悦。）
“吉野”是1890年代日本海军向英国阿姆斯特朗公司订造的新锐穹甲巡洋舰，排水量4216吨，舰长108.7米，宽14.2米，吃水5.2米，航速高达23节，其主要火炮为全速射炮式（4门152毫米，8门120毫米），1893年竣工时，是世界上最为优秀的巡洋舰，1894年3月回到日本编入海军，舰籍隶属横须贺镇守府，随后参加了甲午战争，是北洋海军遇到的劲敌之一。
（甲午黄海海战后的“吉野”，可以看到后烟囱上的弹痕）
甲午战争中，“吉野”可谓是打满了全场，从丰岛海战到黄海海战、威海卫战役，再到入侵澎湖、台湾，都可以见到其身影。
甲午战争结束后，“吉野”在1896年远航夏威夷保护日本侨民，1900年参加了八国联军攻打大沽的战役。
日俄战争中，“吉野”编在第一舰队第三战队，对旅顺口实施封锁警戒，1904年5月14日下午4时，第三战队等军舰由旅顺方向驶往山东里长山列岛，采取单纵队队形，依次为“千岁”“吉野”“春日”“八云”“富士”，航行过程中在夜间于海上遭遇浓雾，“春日”舰和前序的“吉野”脱离，在夜雾中找不到“吉野”的所在。15日凌晨1点34分，“春日”在右舷外发现有探照灯光，判断可能是“吉野”舰，于是右转向其靠拢，此时突然在右舷舰首方向发现了红色灯光（“吉野”左舷航行灯），因为避让不及，直接撞上了“吉野”的左舷。由于“春日”舰有撞角，“吉野”被撞后立刻进水、右倾翻沉，共死难官兵和仆佣共317人，获救99人。
除了“吉野”之外，实际上甲午战争之后日本海军发生过比较邪门的事情，好几艘参加过甲午战争的军舰都没有得善终。甲午战争时期联合舰队的旗舰“松岛”是在台湾外海突然自爆沉没，联合舰队的铁甲舰“扶桑”撞上“松岛”的撞角沉没（后被打捞），第一游击队巡洋舰“高千穗”在一战时被德国鱼雷艇击沉，第一游击队军舰“浪速”是触礁沉没。
海研会
一说起甲午海战，可能有些同学马上就会联想到邓世昌和他的致远舰、北洋水师，今天咱先不聊邓世昌，也不聊致远舰，反而要说一下当时他的对手吉野号。
吉野号是当时日军的头号战舰，不仅航速快，打击能力强，而且吨位也相当可观。
据说，当是日本为了购买此军舰，可谓是倾国之力，不仅上层的天皇节衣缩食，甚至当时的皇太后也捐出自己的首饰，而且当时的日本民众也是相当支持，纷纷慷慨解囊。
再对比一下此时的中国，慈禧太后铺张浪费严重不说，还挪用海军军费，甲午战争的失败结果几近早已注定。
当然，这只是其中一方面的原因而已。 在实际的甲午海战中，致远舰在主要性能上并不输于吉野号，甚至总体而言胜于吉野号，可是为何最终还是难逃覆灭呢？
别急，咱们慢慢分析。
在当时，清朝工业水平相对落后，即使买回了当时世界上性能先进的军舰，可是长久失修，一些零件难免会出现损坏，而中国又缺乏相关技术，维护方面很差强人意。在与日军进行海战的时候，清军使用的还是一些原始版本的库存炮弹（升级的钱让慈禧给花了），炮弹并不能做到百分百的爆炸；平时的训练方面，思路保守，情况堪忧。
再来看看日军，因为学习了西方的技术思想，所以不仅船员具备良好的专业素养，而且在硬实力上也是杠杠的。经常维护保养的军舰再搭配上当时最快的速射炮，简直如虎添翼，双方孰高孰低一眼就能明白。
再来说当时致远舰沉没的过程，在甲午海战中，中方旗舰被击伤，大旗击落，为了能够继续吸引敌方军舰火力，减少我军伤亡，同时为了有效组织进攻，邓世昌下令致远舰升旗。
很快，致远舰凶猛的火力吸引了敌方军舰的注意，多艘日舰开始包围致远舰，在轮番围攻下，中弹多处的致远舰不断倾斜，在最后关头，为了体现我国军威，也为了打击侵略者的嚣张气焰，邓世昌命令致远舰全速撞向吉野号。
但是现实很残酷，在撞向吉野号的过程中军舰遭到日军拼命反击，可能也是被清军这种不要命的精神所吓到了，炮弹像是不要钱似的疯狂输出，最终致远舰因中弹过多而消失于海面之下，吉野号侥幸躲过一劫。
然而好运不是一直都有，在1904年5月10日，日俄为争夺旅顺港爆发海战，“吉野号”奉命参战。
1904年5月15日，日本联合了五艘战舰袭击旅顺口的俄国军舰，结束战斗后，五艘军舰开始返航，不料遭遇了浓雾天气，一时间迷失了方向，误打误撞的冲进了俄国太平洋联队布下的秘密水雷区，这一下子就炸掉了两艘军舰。
这可把指挥官心疼的不行，本以为两艘损失已经差不多了，谁料在逃跑途中因视线受到影响，吉野号被高速航行中自己阵营的春日号战舰拦腰撞到。
十年前吉野号逃脱掉的命运终于被反转，如今却是本方阵营的友舰代行了当年致远号的责任，想来也是致远号将士们在天之灵最大的欣慰，吉野号这种难逃一撞的结局，也是印证了中国的一句古话，躲得过初一，躲不过十五。
吉野号船体被撞出一个十几米的大口子后，补救是不可能的，一瞬间，海水大量涌入，船身很快倾斜，迅速消失于茫茫大海之中。
吉野号上的413人，只有99人幸存，其余的都葬身鱼腹。 这样一艘恶行满满的军舰最终还是被上天收走，天网恢恢，疏而不漏，正是对吉野号最贴切的评价了吧。
历来现实
我是萨沙，我来回答。
4000多吨排水量的吉野号，是甲午海战中的关键军舰，海战前1年才服役，是最新型的军舰。
吉野号是英国阿姆斯特朗船厂，制造的快速巡洋舰！
吉野号的性能非常优秀。
除了装甲比较薄弱以外，火力和航速都很强大。
吉野号的152毫米火炮为4门，120毫米火炮为8门，一共有12门速射炮。
它的航速高达23节！
李鸿章看到吉野号的性能，非常心动，试图购买它的姊妹舰。
然而，慈禧太后祝寿和修建颐和园花费大量资金，海军根本没有买军舰的军费。
事实证明，吉野号在甲午海战中起到极为重要的作用。
1894年7月25日丰岛海战中，吉野号为旗舰的3艘军舰，俘获炮舰操江，击沉运输船高升号和战舰广乙号。
济远号丢弃战友逃跑。吉野号追击期间，被济远号150毫米尾炮击中1发炮弹，受了轻伤。
1894年9月17日大东沟海战中，吉野舰作为日军游击编队领舰，率巡洋舰高千穗、秋津洲、浪速冲击北洋水师舰列横队右翼。
他们以压倒性的中口径速射炮火力，迅速击沉超勇、扬威2艘弱舰，又重创穹甲舰致远号。
致远号在撞击吉野号时，因鱼雷爆炸沉没。
随后，他们围攻击沉了北洋水师主力舰经远号装甲巡洋舰，又将来远号装甲巡洋舰打成重伤。
至此，除了致远号、定远号两艘铁甲舰以外，北洋水师其他军舰几乎都被打败。
吉野号在海战中也中弹数发，但都是轻伤。
之后，吉野舰还参加了掩护旅顺登陆，围困威海卫，以及对台湾的接收作战行动。
吉野号的结局很意外。
在1904年的日俄战争中，吉野号已经是过时的老军舰。
在封锁旅顺口作战中，吉野号在雾中行驶，突然被友军装甲巡洋舰春日号撞击。
春日号有锋利的撞角，吉野号顿时受重伤，迅速沉没。
由于沉没的很快，吉野号有300人死亡，几乎死光光，也包括舰长在内。
由于这一事故，日本帝国海军取消了所有战舰船头的冲角。
萨沙
“吉野”虽然没有在黄海海战被“致远”撞沉，但其结局还是被自家人撞沉，躲得了初一躲不了十五，可能这就是“吉野”的宿命吧。
1894年9月黄海海战中最著名的一艘军舰自然是北洋水师的“致远”号巡洋舰，因为其作战勇猛加之最终冲向“吉野”欲将其撞沉而闻名天下，虽然日后有资料显示“致远”可能并非朝“吉野”而去，但就这种该英勇行为也是值得后人传颂的。说实在的2300吨的“致远”和4150吨的“吉野”在体量上确实有点差距，“致远”虽是北洋海军中航速最快的巡洋舰，但18.5节也比“吉野”的22.5要慢。下图上为“吉野”下为“致远”
当然，“吉野”在对中国的战争中还是比较幸运的，1894年7月25日的丰岛海战中中弹3发，其中“济远”1发150毫米炮弹由右舷穿入轮机舱，只是炮弹未炸没有对“吉野”构成致命威胁。而黄海海战中“吉野”中弹10发，但也没有沉没。
黄海海战结束后“吉野”又参与了1895年1月威海卫之战、1895年3月入侵澎湖、1896年夏威夷保护日本侨民、1900年八国联军进攻大沽等任务。但随着北洋水师镇远舰被俘、2艘12000吨“富士”级和4艘15000吨“敷岛”级战列舰的先后服役，至1904年日俄战争时，日本联合舰队已经拥有6艘战列舰和6艘装甲巡洋舰，吨位较低火力较弱的“吉野”号地位逐步下降，最终只编在防护巡洋舰行列。
1904年日俄战争爆发，“吉野”号编入日本联合舰队第一舰队第三战队，是该舰队所属4艘巡洋舰之一。1904年5月14日下午，该战队由旅顺方向驶往长山列岛，由于大雾原因，“吉野”号第一战队“春日”号装甲巡洋舰脱离编队。15日凌晨1时34分，“春日”在右转过程中发现“吉野”号出现在舰艏方向，最终因规避不及时撞角直接撞上“吉野”左舷，遭到撞击后的“吉野”号迅速进水沉没，死亡317人，另有99人获救。
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甲午中日海战，清朝的北洋水师一败涂地。在最为著名的黄海海战中，邓世昌在危急时刻下令驾驶着重伤的“致远舰”撞向日本第1游击队的旗舰“吉野号”，但就在中途被日本军舰击沉，管带邓世昌以下246人阵亡。那么，这个“吉野号”为什么后来就销声匿迹了，它最后的命运如何呢？今天，我们就一起来穿越历史一探究竟。
“吉野号”是由英国造船在1892年开工建造，1893年建成的快速穹甲巡洋舰。实际上，吉野号与北洋水师的致远号都是出自英国的同一家造船厂，具有共同的血统。吉野号在一定程度上可以说是致远号的改进型。吉野号比致远号航速更快，装有最新的速射炮，射击速度远远高于已经落后的致远号，还配备上了当时刚刚问世不久的专用火炮测距仪。因此，吉野号具有高航速和快射速的火炮优势，威力巨大，被誉为当时最优秀的巡洋舰。
既然“吉野号”如此先进，那么它的价格自然不菲，高达200万两白银。依据当时日本政府的财政收入难以支付如此高昂的费用。日本天皇为了筹措购买军舰的费用，宣布自己从此直到击败大清国一天只吃一顿饭，日本的皇太后更是将自己的首饰捐了出去。而大清国的慈禧太后穷凶极奢，挪用海军军费，忙着过大寿，孰高孰低，大清焉能不败呢？日本天皇的举动激起了日本民众的民族自尊，纷纷捐款，最后捐款所得可以买3艘“吉野号”。因此，很快日本就将“吉野号”开到了日本，加入了日本海军。
紧接着，在1894年，“吉野号”作为主力舰，担任日本第1游击队旗舰，带领日本海军，与北洋水师主力决战。在黄海海战，“吉野号”发挥了速射炮以及舰快的优势重创北洋水师，差不多所有被击沉的军舰都是“吉野号”等日舰所为。北洋水师致远号管带邓世昌曾下令撞击吉野号，但中途被击沉。在黄海海战之后，“吉野号”又参与了威海卫之战，围攻港内的北洋水师，北洋水师全军覆没。
随后，在1904年，“吉野号”有参加了日俄战争。此时，“吉野号”已经在日本海军中服役了12年，整体已经陈旧，不能再担任主力舰，只能担任配角，作为防护巡洋舰战队，配合主力舰队参加对旅顺口俄国舰队的围攻和封锁。由于它年纪太大，已经落伍了，只能默默地为舰队做点杂事。因此，关于它的这段历史鲜为人知。
1904年5月15日这一天被日本称为“帝国海军灾祸日”，当时包括“吉野号”在内的5艘军舰在旅顺口外，对港内的沙俄海军军舰进行猛烈的炮击。在完成炮轰封锁任务之后，这5艘日本军舰在中午1点左右奉命返航。然而，就在它们返航途中，遇到了浓雾。在浓雾中，日本军舰驶入了俄国人布的水雷区。日本的“初獭”号战列舰首先触雷爆炸，其它日本军舰纷纷前去救援。不久“八岛”号战列舰在“初獭”号也触雷爆炸，日本军舰乱作一团。
此时，就在附近的“吉野号”接连听到爆炸后，在浓雾中想尽快离开雷区，结果被正在高速航行的“春日”号装甲巡洋舰拦腰撞中右舷中央，被撞破了一个十几米的大口子，大量的海水涌入“吉野号”。很快“吉野号”就沉没。舰上413名士兵中只有99人被其他军舰救起，包括末任舰长、在内的314人都同“吉野”号沉入了它多次航行的中国黄海。
哈哈！这真是上天总算开了眼，报了当年“致远号”之仇。当年，邓世昌没有完成的事，让日本人自己给自己做了，真是报应呀！各位，你们认为呢？
密探零零发
历史的讽刺--吉野号最终还是被撞沉在黄海！
吉野号，相信爱国的中国人对它有切骨铭心的狠！因为它，造成了一位民族英雄的陨灭！
吉野号，在19世纪后期是一艘先进的快速巡洋舰，具有机动性好，火力持续性强的特点，本来这艘级别的军舰是也被满清所预订，后来由于满清某后修园子，过生日，致使海军购舰经费不足，购舰取消，反而让对手日本成了同级舰的接盘侠！
大东沟海战中，吉野号作为日本联队第一游击战队的首舰，很是活跃，对北洋舰队造成了巨大损失，日军一舰未沉！
然后，天网恢恢，疏而不漏，吉野号最终没能逃脱沉没的命运！
1904年，日俄战争，双方爆发的激烈的海战陆战。吉野号被编入防护战队！
5月14日上午，日本联合舰队“初獭”“八岛”等五艘军舰在旅顺军港外摆开战斗队形，对军港内的俄国军舰进行猛烈火力打击，傍晚时分，结束战斗的五艘军舰开始返航。
返航开始，日本舰队的厄运便开始了，它们遇上了浓雾，更悲惨的是他们驶进了俄国太平洋联队布下的秘密水雷区。
深夜22时50分，日本舰艇“初獭”号首先触雷爆炸，随后，“八岛”号在“初獭”号的航道上也连触两枚水雷，发生巨大爆炸，一时间，日本舰队一片火光，惊恐不己！
而此时，吉野号也就在旁边，惊恐不己，想在浓雾中赶紧撤到安全地域。
结果在撤退途中，被高速行驶的“春日”号战列舰拦腰捅进右弦中央，舰身被撞出十几米长的大口子，海水大量涌入，舰身很快倾斜，随即沉入海底！
吉野号上413名官兵，99人存活，沉于中国黄海！
邓世昌看到这一幕，或许他会有一丝欣慰！
