晨言无语218

在俄罗斯近年来的战机采购中，苏-34可谓是一个重点机型。早在2008年，俄罗斯就向苏霍伊公司采购了32架苏-34战斗轰炸机。到了2012年，俄罗斯又订购了92架苏-34战斗轰炸机。而按照计划，俄罗斯将总计采购200架苏-34。在全世界新诞生的战斗机中，苏-34显得有些另类。虽然苏-34被称作是最先进的战斗轰炸机，但是其空战能力不足，作用过于单一，因此对于俄罗斯采购如此多的苏-34，外界有很多疑惑。那么，俄罗斯为何要对苏-34战斗轰炸机如此青睐呢？

苏-34的基本性能和武器配置

苏-34由于扁圆形机头而被称为“鸭嘴兽”，采用了并列双座设计，座舱包裹了380千克重的钛合金防护装置，还安装了空调系统，飞行员乘坐环境十分舒适。苏-34搭载了两台AL-31F改进型发动机，推力提高到了14吨，大修间隔为1000小时。苏-34拥有大容量油箱，不加油也有4000公里的航程，空中进行一次加油的话，航程可达7000公里，基本赶上了普通轰炸机的航程。这也是苏-34战斗轰炸机的一个突出特点，它的另外一个显著特点就是与众不同的武器配置。

苏-34的固定武器是一门30毫米的GSh-301机炮，射速1800发/分，备弹180。苏-34的机身共有12个外挂点，载弹量为8吨。苏-34战斗轰炸机的主要武器是各种空面导弹，最多可挂载3枚Kh-59M巡航导弹，还可携带Kh-9、Kh-25M、S-25L空面导弹等。苏-34还可以携带Kh-35、Kh-31等空射型反舰导弹，以及Kh-31P/PD高速反辐射导弹。苏-34还可以挂载最多3枚KAB-1500或6枚KAB-500精确制导炸弹。另外，苏-34还可以挂载非制导的火箭弹发射巢，携带120枚S-8火箭或30枚S-13火箭，或者是6枚S-25火箭、7枚KMGU集束炸弹、16枚FAB-500自由落体炸弹、22枚FAB-250自由落体炸弹或者34枚FAB-100低速航弹。

苏-34战斗轰炸机最具争议的一个地方是关于空空导弹的携带和发射。苏-34完全具备携带空空导弹的能力，在俄罗斯空天军的实际使用中，苏-34也曾多次挂载空空导弹飞行，甚至执行任务。不过苏-34的空战能力可以说是聊胜于无，挂载空空导弹也只能用于自卫，基本不具备和现代化先进战斗机进行空中格斗的能力。但是在面对一些性能落后的二代机时，苏-34还是具备相当大的空中优势的。因此，对于这个问题应该客观看待。而且在后续升级中，如果苏-34换装更先进的发动机的话，具备超音速飞行能力也不是不可能的事。俄罗斯空天军采购如此多的苏-34，原因之一也是苏-34拥有较强的可改进空间。

苏-34在俄罗斯空天军中的定位和用途

苏-34战斗轰炸机其实也可以看成是前线轰炸机。在苏联时期，苏联空军战术航空兵部队就装备了专门的前线轰炸机，主要用于打击前线的防空导弹和雷达阵地，摧毁前线指挥中心和地面重要目标等。到了上世纪七八十年代，苏联空军将苏-24定位为远程战术攻击机，使前线作战范围扩大到了数千公里的范围。配备了地形跟踪雷达的苏-24，可以全程在300米以内的高度飞行，能够通过长距离的超低空突防实现突然攻击，具备了真正有战术价值的全地形低空突防战术能力。俄罗斯空天军在采购苏-34时，明确提出将其作为苏-24的替代机型，看中的正是苏-34的超低空突防能力能够延续苏-24的优势，另外超低空高速长时间突防能力也是苏-34区别于苏-30MK战机之处。

苏-34虽然在近年来才开始大规模装备，但是其研制工作始于苏联末期。苏-34项目在苏联解体之后不但没有取消，反而继续保留并且发展壮大，原因之一是苏-34不仅可以取代苏-24和米格-27等机型，甚至在某些方面能够弥补图-22系列轰炸机的不足。俄罗斯并没有研发新型超音速轰炸机，图-22M3的恢复生产也是刚刚开始，数量也并不多，所以其纵深战术打击力量已经开始由战术飞机来承担，而苏-34无疑在这方面发挥了重要作用。对此有分析认为，俄罗斯空天军需要的并不是类似F-15E这样的飞机，而是强化版的苏-24和缩小版的图-22，这恰好说明了苏-34的定位。

老豆说军武

苏34战术轰炸机是俄罗斯独特空防作战体系下的装备，其他国家没有类似的装备，很多人把他看做是战斗轰炸机，其实他如今一点空战能力都不具备，仅具备非常有限的自卫空战能力，机动性很差，雷达也不是特别先进，但是执行对地攻击任务中，他堪称是全球最强的战术轰炸机了。

图为俄罗斯苏34“鸭嘴兽”战术轰炸机，他飞行半径可达2000多公里，挂载能力可达2吨多，属于比多用途战斗机打击范围更广、挂载能力更强的专业对地打击型飞机。

战术轰炸机是一种消失很久的轰炸机，轰炸机可以分成三个类型，战术轰炸机、战役轰炸机和战略轰炸机，过去很多国家都在没有装备战役、战略轰炸机的情况下，装备了战术轰炸机，还比较普遍，但是随着现代空战时代的到来，战术轰炸机逐步被多用途战斗机取代，毕竟多用途战斗机可以兼顾对地打击能力，战术轰炸机本来就航程短、挂载小，专门开发很不值得。

图为“鸭嘴兽”战术轰炸机，别看他气动布局继承自空战型能优秀的苏27家族，但是他基本没有什么空战能力。

但是俄罗斯的情况不同，俄罗斯国土辽阔，主要面对的军事战略对手也在欧洲的大平原上，对于俄罗斯而言，拥有一款航程比多用途战斗机大、挂载能力更强的纵深战术突击型轰炸机非常必要。我们把思绪拉回到二战去理解这一问题，苏34战术轰炸机这一角色在二战中由经典的伊尔2攻击机承担，二战中，苏联陆军大型装甲集群就是和伊尔2空地一体的联合大纵深突破，一路打垮了德国陆军，在苏34出现之前，这一任务则是由苏24战术轰炸机承担。

上图为苏34战术轰炸机的挂载表，下图为部署在叙利亚赫梅明空军基地的苏34升空作战。

在俄罗斯的空防体系中，俄罗斯空军前线航空兵的歼击机部队负责把来袭的敌军攻击航空兵拖住，在空中迅速建立交战线，然后地面的防空导弹向被突破的区域集中火力，支援前线歼击机部队，然后后方的远程歼击机和远程的战术轰炸机则绕过前线空中交战线，直奔敌人大纵深后方，歼击机来打击敌人的后方到达飞机和预警机、侦察机、电子战机、加油机，战术轰炸机用来拔出敌人在地面的机场、仓库、雷达、塔台、阵地等空地作战支援设施。

图为投掷低阻小直径航弹的苏34，他可以执行精确对地攻击，也可以利用轰炸指挥仪执行平飞凌空轰炸任务，是专业的轰炸机。

经过这一连串的打击后，空防集团军下属的摩托化步兵师将会连续向敌人纵深突进，把战线以每日100多公里的速度向前推进，此时敌人来袭的攻击航空兵只能是无本之木，陷入混乱之中，被迫撤回去。俄罗斯的空防体系下，诞生了专用于前线交战的米格29前线歼击机、苏30SM这样的远程歼击机、苏24和苏34这样远程的战术轰炸机，到现在，俄罗斯新发展的苏57战斗机，则集成了远程歼击机和战术轰炸机的特点，不但属于五代隐身战机，而且可以携带4枚KH59MK2巡航导弹作战，一机多能，才正式取代了战术轰炸机的作用。

图为苏34战术轰炸机，他大量部署在俄罗斯空天军的空防集团军中。

因此，苏34鸭嘴兽战术轰炸机是俄罗斯独特作战体系下的需求，也是非常需要的装备，因此俄罗斯愿意大量采购，以填补老旧的苏24战术轰炸机退役后留下的空缺，毕竟现在苏57战斗机才服役2架，远不能达到规模要求。以上就是俄罗斯之所以重用苏34战术轰炸机的原因。

海事先锋

苏34战斗轰炸机源自苏27，它是一款高机动超音速战斗轰炸机，因机头的扁平设计以及并列双座布局，而获得了“鸭嘴兽”的绰号。苏34战斗轰炸机在俄军中广获好评，它载弹量大，航程远，机动性好，航电系统先进，可以说为俄军南征北战立下了汗马功劳。不过，也有反对的声音认为苏34性能并不算好，因为在航空飞镖比赛中它曾多次不敌二代机。但是即便如此，这依然挡不住俄军对它的青睐。

（苏34战斗轰炸机）

苏34的研发开始于1986年，主要用于取代苏24战斗轰炸机。设计时，苏34沿用了苏27的主体设计思路，强调对地、对海攻击能力，同时还要具备一定的空战能力。为此，苏34进行了多项特殊设计。首先，它采用全新的设计，并加强了机身结构，以便携带更多的电子设备和燃油。由于重量比较大，它还增加了鸭翼设计，以提高机动性能。此外，苏34还采用了并列双座布局，内部空间较大，并配备了厕所，便于飞行员执行长航时任务。

（苏34驾驶室）

苏34共有12个武器外挂点，可以挂载多种精确制导武器和普通航弹，最多可携带8吨武器弹药，作战半径可以达到1100公里左右。它装备的V004雷达，对海陆目标都有着很强的远距离搜索能力。为了提高夜战的能力，它还装备了普拉坦电视/激光光电系统，而这套系统则可以为激光制导武器提供引导和目标指示。虽然苏34也可以携带空空导弹，但整体上看它的空战能力并不强，因为空空导弹只是它的自卫武器。

（苏34挂载的武器）

苏34的定位是一款战术轰炸机，它独特的设计和性能完全可以满足这个需求，足以承担起战术轰炸的任务。目前，俄军对战术轰炸机的依赖性更高，但是俄空军序列中可承担战术轰炸的苏24飞机却已逐渐老化，而苏34却刚好可以填补这一空白。在多场局部战争中，苏34的表现恰恰又很优异，所以在苏24逐渐退役的背景下，苏34顺理成章地成为了俄军的新宠。

（俄军的苏24战斗轰炸机已经日益老迈）

在没有更先进的战术轰炸机可以拿得出手的情况下，俄军也只能选择苏34。另一方面，在俄军假定的作战环境中，苏34只会在低防空威胁或有空中掩护的情况下执行任务，所以即便它的电子系统略逊一筹，但这并不会对它的作战能力造成太大的影响。

（苏34在叙利亚打击极端组织）

就俄罗斯目前的情况看，苏34或许是唯一可以满足俄军要求的战斗轰炸机，再加上它的表现还算不错，所以俄罗斯才会对它如此的亲睐！

战情解码

苏-34是俄罗斯研发的高机动性、全天候、超音速、双发双座战斗轰炸机，采用并列双座的驾驶舱，因此机头扁平，被国内军迷称为“鸭嘴兽”，苏-34的定位就是一款战斗轰炸机，虽然具有一定的空战能力，但毕竟有限，国内媒体对于苏-34的评价并不好，认为其功能单一，机头扁平无法安装大功率雷达，在战机多用途的今天已经落伍，但恰恰是这款落伍的战机，俄罗斯却大量采购装备，之所以如此青睐，我认为有以下2个原因。

第一，俄罗斯大量轰炸机老化急需退役，却无力研发装备新型轰炸机

俄罗斯目前装备的图-95MS 图-22M3都是冷战时期的机型，随着机龄的增加，机体老化，急需退役，但是俄罗斯目前的财政情况又无力研发 装备新型的大型轰炸机。而苏-34虽然只是一款战斗轰炸机，但航程达到了4500公里，通过空中加油可以达到7000公司，而且搭载量巨大，最大载弹量12吨，能一次搭载6枚Kh-59反舰巡航导弹或Kh-31反舰导弹，这几乎相当于一款小型轰炸机了，在图-95 图-22老化需要退役的情况下，苏-34无疑是一款应急的替代品。

苏-24战斗轰炸机需要替代机型

苏-34本来是作为苏-24的替代者，这才是它的正当用处。和苏-24相比，无论是速度 载弹量 战机航电水平 防护性能 突防能力，苏-34都得到了极大的提升，作战性能提升的不是一星半点，在叙利亚战场上，苏-34已经证明了自己

目前在俄罗斯空天军当中，苏-34的数量要超过苏-35，是其对地攻击的主要力量,从现阶段来看，俄罗斯空天军还暂时离不开“鸭嘴兽”！

冬雨AK

苏-34作为战斗轰炸机，其优点就是载弹量大，航程远。苏34战斗轰炸机拥有12个外挂架，一共可以携带8吨弹药，其航程为4500千米。

事实上，苏34战斗轰炸机的空战能力并不如苏35和苏30SM。主要是因为苏34战斗机轰炸机的设计初衷是为了取代老旧的苏24以完成新时期的对地攻击任务，而不是争夺制空权。通过苏34的设计目的，就可以看出来俄罗斯空天军缺乏性能先进的战术轰炸机。目前的苏-24，苏-25服役时间过长，且性能较为落后，在对地攻击时极易遭到对方的攻击。所以急需苏34进行替换，这也是俄罗斯大量生产苏34的原因所在。

苏34战斗轰炸机安装有两台AL-31FM1发动机，加力推力为132千牛。扁平的机头位置安装有V004无源相控阵机载雷达，该雷达对典型的战斗机目标的探测距离为120千米，具有完善的对地对海探测功能，还具有地形跟踪，地形回避能力。

此外，为了应对地面火力的攻击，确保飞行员的安全。在设计驾驶舱时，就使用了钛合金对驾驶舱的下部，左右部进行了加强。由此可以看出，苏34战斗轰炸机完全是为对地攻击设计的。不惜增加飞机的重量，也要给飞行员提供周密的保护。

苏-34战斗轰炸机可以使用空空，空地，空舰导弹。在对海攻击时，可以携带6枚KH-31反舰导弹，以及R-77和R-73空空导弹。在对地攻击时，苏34战斗轰炸机可以携带精确制导炸弹，空地导弹等等。

目前来说，俄罗斯在批量生产苏-35S战斗机，苏-34战斗轰炸机，苏-30SM多用途战斗机。看得出来，俄罗斯空天军是将制空机型，多用途机型，战术轰炸机型均衡的生产，以确保其具有均衡的打击力。事实上，俄罗斯空天军面临的空防压力也不小，在其周边除了北约空军之外，还有遍布的美军基地。既然如此，那么俄罗斯空天军为何不全速生产苏-35S和苏57，还要大批量生产以对地攻击为主的苏-34呢！

原因很简单，无论是苏35还是苏57，在面对F22和F35时，根本不占优势。生产苏-35S只不过是为了保证不断代，俄罗斯空天军根本没有打算拿苏35去对抗F22或者F35，反正短时间内也不会爆发战争，况且俄罗斯手握数千枚核弹头，没有那个国家敢向俄罗斯开战，充其量只是空军之间的相互驱逐，目前机动性极好的苏35更为适合。

此外，在叙利亚战争中，俄罗斯空天军的对手不过是没有一点防空手段的库尔德武装。而苏34强悍的载弹量，和大航程极为适合这种任务。所以说，俄罗斯批量生产苏34也是很正常的了(图片来自网络)

江山何沉

苏34战斗轰炸机的定位，类似于中国歼击轰炸机歼轰7A飞豹，是一款专门用于对地，对海打击的机型！不过苏34的航电，雷达，空战能力要强于歼轰7A！但载弹量两者相当，均在8吨左右！

由于苏34机头偏平，所以得一绰号：鸭嘴兽！那么对于追求战机多用途的今天，俄罗斯为何青睐功能较为单一的苏34鸭嘴兽呢？原因有如下几点。

其一：苏34是俄军非常务实的表现，俄军更喜欢武器的专属性和实用性。这也是我们常认为的俄式武器“傻大黑粗，但却耐磨耐用”。

实际上在任何一款战机，无论是轰炸机，歼击轰炸机还是多用途战斗机，当你要将它用于对地，对海打击时，都需要空优性战斗机为其护航，才能确保安全的打击地面或海上目标！由其是远途奔袭，满挂对地对海的的炸弹时，空战武器自然不足，而且机动性减弱，如果没有战机护航，那就是作死！

试想，在2015年俄罗斯苏24如果有苏35或苏30sm护航。土耳其F16怎么有机会击落苏24呢！

其二：苏34保留了苏27UB优异的整体布局；机体结构得到进一步加强，能够抵御轻武器以及导弹碎片的打击，能更加有效的保护飞行员的安全；别外，座舱舒适度更好，在长途飞行中飞行员还能交替休息，更为重要的是苏34使用的K36DM弹射坐椅具有零弹射能力，在飞机失事前座舱盖掀开后，飞行员弹射坐椅会按先后时间差进行弹射，确保两名飞行员能安全脱离失事战机。

其三：苏34鸭嘴兽航程可达4500千米；拥有十二个武器挂点，可使用空空导弹，电视制导炸弹，激光制导炸弹，反辐射导弹，反舰导弹等，同时苏34战斗轰炸机还能使用俄制武器中非制导炸弹和火箭弹，这也非常符合俄罗斯军方的需求。

苏34鸭嘴兽可搭载8吨的弹药，最大时可增至9吨之多。具备相当的空战能力，对地和反舰能力非常强大。

而俄罗斯军方在研制苏34战斗轰炸机的初衷，就是为了取代，已经难以适应现代战场的战术轰炸机苏24。而经过叙利亚战争，俄罗斯更渴望有一款高性能的战斗轰炸机，而苏34鸭嘴兽凭借其在叙利亚的优异表现，自然更会得到俄军青睐！

罗罗905

所谓实战是检验一款武器是否有价值的唯一标准，俄罗斯苏34战斗机，就在叙利亚战争当中很好的证明了自己的实力！俄罗斯觉得苏34战斗机适合现代战争，所以大量采购。

因为目前俄罗斯主要面对的战争，还是和实力不对称的对手爆发的战争，比如此前的车臣组织和格鲁吉亚，以及现在叙利亚境内的极端组织和叙利亚反对派，它们的实力远远落后俄罗斯，尤其这些国家和组织的空军或者防空力量很弱或者几乎没有，俄罗斯没有空中威胁，控制制空权后，这个时候拥有一款对地攻击能力强大的战斗机，就显得非常的重要。

而俄罗斯的苏34战斗轰炸机就符合这一点，载弹量超过8吨，可以携带大量的对地攻击弹药，持续对地进行攻击。俄罗斯在叙利亚作战，主要就是依靠空天军。而俄罗斯在叙利亚面对的对手，没有空中力量，所以俄罗斯只需要执行对地攻击任务就行，相比较俄罗斯苏27战斗机等战斗机，苏34战斗轰炸机就显得非常合适。

或许有人觉得，对地攻击不是使用轰炸机更好嘛，比如俄罗斯拥有图-95和图-22M轰炸机，这样的轰炸机载弹量更大，一次出动可以摧毁大量目标！但是所长觉得，俄罗斯在叙利亚对付的目标，就是小范围的目标，甚至是移动目标，巨大的轰炸机执行任务比较笨拙，没有苏34战斗机那样灵活，可以在一点的范围内，利用速度优势来回执行任务。

另外轰炸机的目标较大，被击落的概率很大。比如在2008年的格鲁吉亚战争当中，俄罗斯空天军一架图-22M就被格鲁吉亚防空导弹击落，损失惨重，所以俄罗斯后来更喜欢使用苏34战斗轰炸机来执行任务。

所以在获得制空权后，苏34战斗轰炸机可以发挥巨大的作用，目前俄罗斯在叙利亚就部署了大量的苏34战斗轰炸机！

资讯所长

苏34是俄罗斯独特空中作战理念的产物，是俄罗斯前线航空兵的灵魂装备。

苏34是俄罗斯在苏27的基础上衍生出的歼击轰炸机，采用了有利于执行对地打击任务的并列双座布局，扁平的机头再加上长长的尾椎，像极了鸭嘴兽。

苏联解体后，俄罗斯以苏27为基础衍生出多种战机，包括苏30系列、苏34、苏35，某种程度上苏57也是。虽然军迷朋友更关注苏35、苏30这些威风凛凛的战斗机，但是从俄罗斯空天军的采购数量来看，苏34才是最多的。在俄罗斯因经济困难而军费窘迫之际，也没有耽误苏34的采购。

需要说明的是，很多军迷将苏34归为战斗轰炸机，但与F15E、歼16这些兼具制空与对地能力的双重任务战斗机相比，苏34空战能力相当孱弱，其实苏34就是一种双发高速轻型轰炸机，<strong>而这种机型是苏/俄前线航空兵的灵魂机型。

自苏联卫国战争以来，苏联空军（二战结束后的苏联前线航空兵）就是一支以进攻为灵魂的空军，其核心装备并不是战斗机，而是对地打击飞机。即便在波澜壮阔的卫国战争中，苏联前线航空兵从来也没有完全掌握过制空权，而是以支援地面战场为第一要务。帮助苏联击败德国的不是各型战斗机，而是伊尔-2等一众对地打击飞机。

二战结束后，苏联前线航空兵仍然沿袭了以进攻为核心的思路，研制装备了伊尔-28、雅克-28、苏-24、苏25等双发对地打击战机。

而同一时期，苏联前线航空兵的制空战斗机是米格17/19/21/23/29，与北约集团的F-86/100/4/15/16相比，完全落于下风。以苏联的战争学说，在核大战的背景下，制空权的争夺完全不重要，因为北约集团的机场早就被核平了，不存在制空权的争夺。战术空军的作用就是进行对地（核）打击。

与孱弱的前线歼击机相比，苏联国土防空军倒是装备了性能先进的截击机，包括图-128、苏15、米格25/31，实际上苏27/30也是当作截击机使用。总之，苏联战术空军重攻击机、截击机而轻歼击机的思路源于其独特的作战理念。

苏-34就是沿袭伊尔-2/伊尔-28/苏24发展而来，虽然由苏27发展而来，加重了机体结构从而提高了武器挂载能力，在座舱、发动机舱包覆了大量装甲以提高生存性能。经此改进后，虽然对地打击能力及生存性能大幅提高，但是基本失去了空战能力，就是一款超音速双发轻型轰炸机而已。

正如前文所说，苏34是苏/俄前线航空兵独特作战理念的产物，是灵魂装备。但是这种独特机型对其他国家来说就不一定合适，同样隶属苏27家族，苏27/30/35外销成绩相当辉煌，但是苏34却只有阿尔及利亚订购了12架。

网上有部分军迷力主引进苏34，或者研制自己的“中华鸭嘴兽”，其实这是对中国空军发展理念不了解而产生的张冠李戴，中国空军绝对不需要苏34这种在高烈度战争中生存能力不佳的怪物，歼16这种兼具制空与对地的多用途战斗机才是我们的选择。

从此萧郎是路人甲

苏–34（су–34）“鸭嘴兽”战斗轰炸机的意义在于承上启下，我们都知道目前俄罗斯空军有三型战略轰炸机：图95、图160洲际战略轰炸机和图–22M中程轰炸机，这三型轰炸机虽然航程远、携弹量大、威慑作用强，但它们是战略轰炸机，在战役战术级别的战争当中使用效果并不好，有“杀鸡使用牛刀”的不便利性，比如说：执行一个消灭敌坦克排的任务，就三四辆坦克，使用战略轰炸机显然是不合适的，并且执行这类战术任务对于战略轰炸机来说使用成本太高了，燃油和发动机的消耗和损耗太大。

从整体性能来看，苏–34的战斗力完全超越了包括前辈苏–24“击剑手”在内的所有型号的前线战斗轰炸机，不但航程远、载弹量大并且航电设备也大大的超越，总体来看符合俄罗斯空军21世纪的作战要求。
参加了“叙利亚战争”的苏–34战斗轰炸机，战场表现不错。
虽说很少使用精确制导航弹和空地导弹打击目标，但是凭借优良的气动布局和先进的光学瞄准系统和其它战场感知装备的配合，苏–34在执行任务期间命中精度很高。

苏–34虽然性能不错，但是它属于比较专业的机型，虽然它也是“一型多机”的设计思想衍生武器，但它仍然空战能力不高，多少有点不符合现代空军对于多用途战斗机的设计要求，随着科技的进步现代战机的发展已经是多用途化了，不在单纯的获得某一项的优势，也就是说所谓的多用途战斗机，不但具备强大的对地/对海攻击能力，并且空战能力也不低于现役先进战斗机，这一点俄罗斯的苏–30系列和美军的F–15系列做得很好，F–15E多用途战斗机不但具备强大的空战能力，执行对地攻击任务时最多可携带13万磅的外挂对地攻击武器，载弹量已经超过了B–29战略轰炸机！可见其任务多样性非常好。

相反苏–34就有些过于侧重对地/对海攻击能力了，空战能力会被现役是先进战斗机所压制，所以它到目前只有俄罗斯自己使用，一架也没有外销成功，但是它已经被研制出来很久了，俄罗斯空军也确实需要它的前线轰炸能力，也许它注定会成为俄罗斯独有的机种。

關鍵字: 采购 架苏 鸭嘴兽