長春雖然座標東北，卻有著"北國春城"的稱號，城市綠化率居於亞洲大城市前列，可能有很多年輕的小夥伴對於長春的歷史還不瞭解，今天虎媽帶著大家一起看看30年前的長春，原來我們大長春在80年底就如此優秀了。
長春，簡稱"長"，別稱春城，古稱喜都、茶啊衝、黃龍府，有"東方底特律"和"東方好萊塢"之稱。這裡曾是偽滿洲國首都，這裡是著名的中國老工業基地，是新中國最早的汽車工業基地和電影製作基地。
說到長春市內的公園不得不提到南湖公園，南湖作為少有的城市中心湖，歷來是市民休閒散步的好去處，而橫跨南湖的南湖大橋將水域一分為二，該橋建於1938年，為木製，因形似長虹臥波而命名為"垂虹橋"。1979年，在垂虹橋原址處重新修建了鋼筋混凝土的南湖大橋。不過去年新的南湖大橋已經竣工投入使用，五彩斑斕的音樂噴泉了也成了新時達的網紅打卡聖地。
80年代的長春火車站，那時還沒有氣派的標誌性建築、還沒有大到讓人走不明白的南北通道、還沒有朝發夕至的中國高鐵。如今的全新火車站依然有些老火車站的影子，時光往復，30年期間在這裡發生了太多的故事，透過歷史的長鏡頭，那是離鄉求學的少年、奔赴愛情的姑娘、不斷湧入的新長春人......。
有軌電車，如今已經成為了一道獨特的城市風景線，長春公交始建於1927年，長春有軌電車始建於1941年。我想很多在長春待過的人都有"電車情懷"吧，很多人都是伴隨電車叮叮噹噹的鈴聲成長的。
那時的商業街區，雨後還是一片泥濘的景象，物質條件遠不如現在豐富，卻也譜寫著那個年代老百姓的真實生活。
30年，長春發生了翻天覆地的變化，不知道30年後的長春又是何種景象？讓我們一起期待著。
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